Super, poate pui mai multe detalii cu operatiunile prin care ai ajuns aici...
_______________________________________ Fiat 600D/1965 Dacia 1301/1977 MB W123 230E/1982
#153
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
dupa vreo jumate de ora de lipit
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 23.3KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#154
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
shi...rezultatul (trebuia sa fac un topic doar pentru jenti)
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 29.4KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#155
mihai Administrator Din: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
doin' things the hrd way.. imi place acu intreb: nu era mai simplu sa dai un spary negru unde trebuia, sa usuci bine, lipeai scoci de hartie, cat trebuia sa ramana negru si apoi vopseai restul argintiu? economiseai cel putin o rola de scoci, adica un 60.000... ce sa zic si eu.. au iesit bine
_______________________________________ - fara fiat -
#156
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
nu puteam lipi asha frumos scotchu...shi nu am stricat o rola...doar o jumate
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
Bogdy, pentru izolatul suptafetelor mari, cum e centrul jantei, tb sa folosesti folie, nu e nici economic si nici "sanatos" (poate dezlipi uneori vopseaua insuficeint uscata sau slab aderenta) sa acoperi totul cu scotch. Oricum felicitari, nota 10, ce bine ca grva continua, astia cred ca au auzit ca aveti treaba in garaj si v-au dat vacanta !!!!!
Care scrie frate la OLDTIMER sa-i roage sa nu faca masinile canapele ? Mai bine spargeti pusculita si cumparati masinile nu fiti patetici ca in afaceri nu e loc de sentimentalisme , daca importatorul Fiat vrea canapele tip 500 si plateste , canapele scrie pe ele iar voi o sa aveti trei izvoare de piese. Asta e si mie imi pare rau.
mihai Administrator Din: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
pai eu am scris. dar, din nefericire a fost promis celor cu canapeaua. eu am oferit banii.. acum astept sa fie si disponibil. banii o sa ii am, doar ti-am scris.
_______________________________________ - fara fiat -
#160
usordegasit Membru de onoare Din: ploiesti
Postari: 421
Wow cata pasiune pentru automobil la cei de la Oldtimer :
mihai Administrator Din: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
hey, stop it. nu ai facut decat sa chitzibusezi aici. pasiune cu sau fara, afacerea e afacere. am inteles asta. dar nu pot sa comentez din moment ce am aflat variantele.
_______________________________________ - fara fiat -
De vreo 5 ani tot ii asteapta pe pasionati, la un moment dat masinile se dadeau gratis daca restaurai masina la ei. Nu s-a inghesuit nimeni, acum eu unul nu as vinde masina daca as auzi ca ajunge canapea da' parca poti sa sti ce se intampla ........
Aouleu cum ai reusit? Tocmai cind voiam sa te felicit si sa propun o intalnire a fiaturilor clujene. Fuga la gimarom sa vezi daca iti pot aduce parbriz.
_______________________________________ momentan fara fiat
#171
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
unde e firma aia???
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
Prima canapea nu avea acte asa ca nu-i bai. La restul in afara de Mihai nu s-a bagat nimeni. Ti-am mai zis ca sufletul si afacerile n-au nici o legatura, italienii au casat la greu masinile astea si acum au ajuns sa le importe .....
E pacat e drept, dar masinile atat au costat si cand au fost disponibilizate clientul le vroia canapele, imi pare rau ca am fost cu un pas in intarziere, eu inca mai sper s-o salvam pe cea alba pt Mihai. Masinile au fost promise si cand sa se apuce de treaba omul a vrut canapele, nu ma era loc de intors.
Pai am fost eu in august la Bucuresti ca sa il cumpar pe cel alb,Fiat 500 D,dar cand am ajuns acolo au saltat pretul de la 700 de euro la 1000 de euro si in plus motorul era bucati.Nu ar fi fost mare lucru pt mine sa refac motorul dar era imprastiat peste tot.Si lipsea o camasa.Eram cu tata si eram gata sa cumparam masina cand tata s-a murdarit pe blugii lui Levi`s antici si favoriti cu vaselina de pe elementele cromate ale masinilor.....s-a enervat si am plecat......mareee prostieeee....cum naiba sa faca canapele din ele??????//
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
Moda canapelelor e importata de afara, nebun e cine arunca banii pe asa ceva , firma s-a reorientat spre alte tipuri de masini si are nevoie de spatiu de stocare, asta e si hai sa inchidem subiectul ca oricum nu ma priveste.
Sugestie pentru Bogdy: Intotdeauna demonteaza tot ce se poate demonta inainte sa vopsesti si sa chituiesti. Am vazut ca ai vopsit pedalele... Asa ceva nu prea se face daca vrei o restaurare ca la carte. La fel, ai vopsit si maneta de frana de mana. Mai bine dureaza mai mult si faci o treaba buna decat sa maschezi cu banda...
Spor la treaba, ia-ti o carte si citeste cum trebuie facuta o restaurare ca la carte
A spus cineva de pe aici ca din 2006 nu se vor mai plati impozite si taxe vamale pt masinile de epoca importate...este adevarat?Sau totul ramane de fapt la fel pana la urma pt ca trebuie sa ii dau nu stiu carei firme "specializate" 10000000000 de euro ca sa o aduca de afara?
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
1) Scutirea de impozit anual va fi acordata vehiculelor istorice in baza atestatului eliberat de Autoritatea Nationala FIVA - RETROMOBIL CLUB ROMANIA. Atestatul va costa 10-20 EUR (inca nu a fost aprobat), pentru membri clubului e gratuit.
2) Pentru cele importate obtinerea CIV-ului e posibila tot in baza unui atestat, care costa 50 EUR
3) Ref taxe vamale mai dureaza ...
In timp ce o parte din noi carcotesc alti colectionari isi pierd timpul si isi bat capul cu legislatia, modifica legile, se zbat pt binele intregii comunitati de colectionari. La final toti vrem sa avem aceleasi drepturi, si o sa le avem, daca masinile merita statutul de vehicul istoric, numai ca perntru ne-membri de club (R.C.R. sau ORICARE alt club afiliat la Autoritatea Nationala FIVA) va costa.
Asa e peste tot in lume, de ex in Italia daca esti intr-un club afiliat si ai certificat de vehicul istoric pt fier de la ASI ai un impozit modic, de vreo 100 eur altfel sare minim de 1000 chit ca masina ta e din 1900 si e impecabila.
Statul roman a recunoscut pt prima data in istorie statutul de vehicul istoric si aceste exemplare vor avea un statut special, daca merita si nu dupa simpatii sau mai stiu eu ce. Atestatele sunt acordate de o comisie din care fac parte experti auto si experti in patrimoniu tehnic, atestati de organisme acreditate si nu autointitulati.
Va fi o selectie dura dar corecta, nu vom fi exagerati dat nici nu putem sa ne consideram cu totii proprietari de vehicule istorice cand de fapt avem niste masini vechi , pe care le tinem la bordura, mergem la serviciu cu ele si le carpim cum putem cu zeci de repere neoriginale. Acum ca un semnal e de Dacia sau un stop nu e original, la o masina antebelica nu e o crima, ma refer la motoare neoriginale, modificari de caroserii, etc. Am devenit poate brusc iar antipatic dar asta e situatia, ca ne place sau nu, nu am inventat noi roata ....
Si cum am mai spus fiecare face ce vrea cu masina lui, le puteti modifica linistiti cand e insa vorba de vehicule istorice nu trebuie sa aveti pretentii, asta e regula jocului.
Mai,ala este unul din Fiat-urile de la Oldtimer??????????L-au "banchetat"???????????Aia ie foarte mari boi.Nu iubeste masinile!!!!!!!!Eu ma zvarcolesc aici sa-mi gasesc Fiat si aia il taie.BOI BOI BOI!!!!!!!!! Macar a mai ramas vreo masina pe acolo?
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
#199
mihai Administrator Din: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
draga ciumonk, asta a fost si atitudinea mea... dar dupa ce am fost acolo am inteles si de ce. masinile au fost de vanzare, daca nu le-a luat nimeni, nu cred ca se merita sa le restaureze in pierdere. am vazut pe pielea mea cata munca e, si nu cred ca o sa recuperez banii vreodata... asa la cate masini frumoase sunt acolo, as da oricand fiatul meu la taiat pt una din ele... fiaturile 2300 sunt superbe, si daca as fi avut bani i-as fi investit in ele... atitudinea e corecta din partea oldtimer... nu as bloca bani in o epava decat daca prin restaurarea ei as scoate macar banii si munca... daca vrei un 500, o sa mai fie ocazii. eu o sa strang ban pe ban, si cand o sa fie ocazia, o sa investesc in ceva sa merite...
_______________________________________ - fara fiat -
#200
mac
Vizitator
Mihai,masinile au fost de vanzare dar la ce preturi?Sa ceri 1000euro pe o epava(vezi Bursa Hobby de pe Retromobil) e cam mult.Daca le-ar fi dat la un pret decent le cumpara cineva.
acu intreb: nu era mai simplu sa dai un spary negru unde trebuia, sa usuci bine, lipeai scoci de hartie, cat trebuia sa ramana negru si apoi vopseai restul argintiu? economiseai cel putin o rola de scoci, adica un 60.000... 
ce sa zic si eu.. au iesit bine
banii o sa ii am, doar ti-am scris.
:
