bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
noutatzi...intr-un final flanshele sunt aproape gata shi am montat rotzile pe spate, ies in afara cam 7 cm in fiecare parte, iar pe fatza foarte putzin...mashina intra la umflat sapt asta shi revin cu poze
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
#304
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
in lucru....incet incet...avansam
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 27.7KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#305
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
aproape gata instalatzia
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 27.9KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#306
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
motoru in drum spre atelier ) foai ce greu lam scos din beci
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 42KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#307
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
ce ce parere avetzi??eu zik k a ieshit destul de bine
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 35.8KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
nu sunt adeptul masinilor clasice tunate...dar asta chiar isi pastreaza personalitatea..felicitari
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
#326
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
am pastrat linia masinii cat s-a putut...azi am dat un shpritz chit sa se vada totul intr-o culoare arata mai bine decat m-am asteptat, foarte putin de finisat mai este...o sa mai pun poze
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
sunt curios cat timp va circula aceasta masina pana cand ii vei frige motorul de suparare ca nu depasesti masini mai tari la stop... iar dupa aceea va ramane undeva abandonata... si uite asa, o masina care a fost originala, care avea un potential mare de a deveni o bijuterie va ajunge o epava chitizata
mihai Administrator Din: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
hmm.... ia sa va arat ceva...
va vine sa credeti ca broasca asta, cu motor T4 , cu nebunii, vopsea cameleon, bijou intr-ale tuningului incaseaza picioare si e vandalizata in iasi? cauza: motorul a tinut cat a tinut, apoi propietarul nu a mai vrut sa aiba de-a face cu ea.. am mai vazut masini tunate , chiar frumos, facute zob si sfarsind prin vandalism..
sau pur si simplu, satul de dat mare cu ea, stapinul o lasa in strada, sau trece prin n'shpe propietari pina ajunge zob.. sper sa nu fie cazul aici, dar sunt satul cand vad margaritare la porci..
fiat 500 Part 1 – poza de mihai, in Club Fiat 500 & 600 · 35.4KB
_______________________________________ - fara fiat -
#330
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
va circula fara pana voi praji primul motor, dupaia pana il voi praji pe al 2 lea shi tot asha...oricum, asta e doar inceputu, o sa vina shi un motor, suspensie, shi directzie mai bune...pana atunci iara no coment
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
bun comentariu mihai. impartasesc parerea ta. bogdy... esti tanar... o sa iti dai seama mai tarziu ca din pacate, avem dreptate. o spun din nou, pacat de masina !
ai idee cate masini au ajuns la fier vechi ca nu le voia nimenea...si erau originale.banul lui treaba lui.inca mai sunt prin bucuresti in diverse stari...
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
Din pacate sau din fericire, platesti banul si faci ce vrei cu masina, oricum dupa cat a investit bogdy in masina (vbesc de munca nu de bani) nu prea cred ca se va lasa de ea atat de usor. Din pacate gusturile se schimba sau se modifica, daca se vinde masina atunci se intampla problemele, ca al diole proprietar nu intotdeauna e unul cu masina. Sper sa nu fie cazul: desi le prefer originale, mai ales cu asa provenienta, trebuie sa admit ca e faina. Mult mai bine asa decat la Remat...
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
Ciumonk a scris:
Ai stricat bunatate de masina.Ai idee cati au visat sa aiba o masina originala?
intotdeauna am visat sa am o mashina modificata...cam de un an visez sa am un fikat 500 modificat...acum aproape il am
fiatul asta a avut norocul sau ghinionul sa ajunga pe mainile mele...poate k dak nu il cumparam eu, acum era original sau intr-o stare mai proasta decat atunci cand l-am cumparat
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#337
mihai Administrator Din: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
parerile vad ca sunt impartite.. opinia mea mi-am exprimat-o anterior.. acum ce sa zic, fiecare cu stolurile lui, mie imi plac masinile clasice dintr-un singur motiv: e din ce in ce mai greu sa gasesti repere originale, din ce in ce mai greu sa pastrezi masina cum era din nastere. piata tuning e plina de masini vechi modificate. ca un plus, sa zicem, cel putin bogdy nu a incercat stopuri de raba sau bara de cielo, ci le-a facut din fibra dupa conceptia proprie.
ca o paranteza, am vazut la zilele ploiestiului mercedes V170 albastru metalizat cu bara si tampoane de dacia frantuzoaica, sau aero de prahova cu stopuri de barkas??? parca mai rau imi pare de masinile alea. masini originale inca sunt..
Am avut ieri deosebita placere sa ma plimb intr-un fiat 500 rosu, cu usi suicide, modelul D din 1963, si cu un 600D.. cel al lui rumpi, care a pornit in sfarsit, si ne-a facut si pe mine si pe Amator tare fericiti. Daca ma gadesc bine as putea si eu incerca un polski tunat un pic, dar numai la partea mecanica.. sau un 600 abarthizat, plin de fibre si cu jante sport. o masina fara valoare deosebita, ca de exemplu un 600 kinuit tare, sudat si capit, se poate modifica, fara probleme sau regrete.
_______________________________________ - fara fiat -
#338
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 41.1KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
masina omului a fost de vanzare pentru toata lumea, numeni nu a considerat ca merita sa dea banul pe ea asa ca mai usor cu comentariile parerea mea..ca in definitiv e bunul lui face fix ce vrea cu ea.mai sunt inca foarte multe masini de gen totusi ...daca tot credeti ca puteti salva voi una si sa faceti originala de ce nu o faceti.io unu nu am nici o parare despre masina lui, nici nu ma incanta ce a facut dar nici nu ma intriga.cel putin el a avut curajl sa aruce 1000 si ceva de euro pr o masina pe care altii o considerau scumpa si sa-si exercite hobbiul pe ea.
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
@mihai, mercedesul de la ploiesti a fost f f recent cumparat, nu stiu daca l-ai vazut pe okazii. Sper ca proprietarul o sa-l aduca la forma originala, putin ma enerveaza mai mult decat repere de dacie pe masina antebelica...
@restul lumii, interesanta dezbaterea si comentariile despre fiat. Dar cu piata asa cum e, cu lumea mergand pe site spunand "vreau si io un fiat 500...cam la 500 euro", e mai rar sa gasesti unul dispus sa plateasca banul. Cel putin masina a fost salvata de la soarta REMATului, sustin ca bogdy ar fi trebuit sa ia masina lui mihai (cum a fost) totusi, asa daca se nasolea nu era prea mult pierdut.
In plus, masina nu e bricolata; cum a spus mihai, fara bara de cielo, stopuri de solenza, cine stie ce mai minunatii. Daca si-ar fi luat o antebelica super-rara, nu l-as fi iertat... asa cum e, cu mii si mii de 500uri in existenta (desi nu aici), pot sa ii spun noroc cu bestia!
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
CeZaR a scris:
bogdy am si yo o intrebare intrebatoare la tine si eu am un fiat 850 si as vrea sa ajunga ca al tau zimi si mie cat tea ajuns toata combinatia tot tot pus cap la cap banut cu banut ???? astept rasp ms mult bafta in continuare
nu este un pretz exact....depinde ce vrei sa faci...cum vrei sa faci, ce materiale folosesti...intra multe treburi
am fost la salonul de la oradea cu mashinutza...bineintzeles neterminata, dar shi asha se uita lumea la ea, cred k a fost cea mai fotografiata mashina...dar mai este ceva de lucru la ea pana sa fie gata...ceva mai mult
fiat 500 Part 1 – poza de bogdy, in Club Fiat 500 & 600 · 31.8KB
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#345
mihai Administrator Din: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
zici ca e de politie... vreau sa vad interiorul..
_______________________________________ - fara fiat -
#346
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
ca a mea nu are cum sa fie( ma refer la exterior) tot ce e facut pe ea e facut fara matritza...cum sar zice unicat -sa zicem asha...materialele costa cam 5 milioane, depinde de ce vrei sa faci + manopera...asta nu shtiu ce sa zic, dupaia vopsea-ce itzi alegi tu, nu itzi post spune un pretz...cam in 20 milioane exterioru, fara jante shi alte treburi
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
#347
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
mihai a scris:
zici ca e de politie... vreau sa vad interiorul..
nu ai ce sa vezi la interior, doar 2 scaune recaro shi cam atat, vopseaua nu ramane asha, nici mie nu imi prea place + k o ieshit k....naiba vopseaua...saptamana asta o duk la vopsit
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
A fost pe naiba cea mai fotografiata......arata ca dracu....vopsita cu pensula.......mai bine nu o aduceai neterminata.....si interiorul......era asa de greu sa acoperi volanul si bordul cand ai vopsit-o?
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
#349
bogdy Membru de onoare Din: Cluj-Napoca
Postari: 447
parerea ta, eu am auzit shi parerea altora, care shtiu ce implica fenomenu tuning shi au avut cu totul alta parere, intradevar, vopseaua shi detaliile arata nasol, dar se rezolva, iar ciumonk, inainte de a mai vbi aiurea, te rog sa ne prezintzi shi noua realizarile tale, tuning sau ceva restaurat de tine
_______________________________________ Fiat 500 F -1971
"parerea ta, eu am auzit shi parerea altora, care shtiu ce implica fenomenu tuning"
In Romania,tuning implica kitsch,mult kitsch.
Eu nu stiu nici macar un surub sa strang,nu am ce sa-ti prezint....ieri am invatat sa ma sterg la fund...eu debitez doar vorbe goale....
In ultima saptamana de scoala vreau sa termin dune buggy-ul(sand rail),saptamana asta cumpar un Fiat 500 si in vacanta trebuie sa imperechez un Motor L5 Turbo de Audi cu o masina mica,posibil Trabant sau Polski,fara inmatriculare/omologare.Nu am bani de mai mult.
Tot in vacanta trebuie sa termin urmatoarele motoare:Trabant ~ 30 cai,Polski-refacut, Ford CVH TURBO 86SM6090 (lean burn ,KKK 26,CEFI,un regrind low-budget pentru distributie) si probabil si motorul de Audi..........si un boxer de Alfa 33(nu stiu exact ce vrea omul,are niste IDF-uri si doua axe.....vom vedea).....
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
) foai ce greu lam scos din beci
, ceva deosebit
vopseaua...saptamana asta o duk la vopsit