Cu toate ca eu cred ca rezolvi cu mai putini bani sa o faci originala dar daca preferi ceva mai sport,desigur iti va trebui o investitie substantiala sa creezi o replica abarth dar daca reusesti poti zice ca a meritat din deplin efortul si munca!
un nou inceput pentru un vechi fiat :) – poza de Bug, in Club Fiat 850 · 46.7KB
Multumesc pentru sugestii.masina are toate piesele originale deci nu imi va fi greu sa o fac clasica.ink nu ma-m decis asupra culorii.ce ziceti de galben? si inca o intrebare.cum credeti ca e mai bine sa fac aripile din spate bombate?fibra de sticla? multumesc !
Daca iti sta la dispoziie toate piesele necesare si desigur daca mai si vrei sa-o faci classica,fa-l asa!!
In cazul acesta nu tre sa bati capul in leg cu cum sa faci aripile spate...dar daca vrei sa o faci in stil abarth,ai vazut pozele puse de mine,ceva la fel ar arata bine dar,in NICIUN caz nu-l fa din fibra de sticla,fa-l ca lumea din tabla ca asa e mult mai bine!
In leg cu culoarea,o nuanta originala i-ar veni bine,galbenul mie personal nu mi-ar placea....
URGENT. de unde fac rost de o pereche de burdufuri de planetare ??Aveti de vanzare sau pot gasi noi pe undeva??Ar mai fi cateva piese ,momentan astea sunt importante. Multumesc!
Si o poza cu electromotorul bolnavior saracul.are joc in bucsi asa ca daca vreti sa-l puneti "pe picioare" va rog ajutatima cu bucsi sau material de facut bucsi.Bronz grafitat....cam greu de gasit dar speranta moare ultima
un nou inceput pentru un vechi fiat :) – poza de bongo, in Club Fiat 850 · 36.2KB
ps.ai vopsit cutia de viteze ca straluceste asa?...eu zic ca mai bine doar sablai cu nisip ca oricum se va murdari cu trecera timpului,dar na,in fine arata f bine!
Inca ceva,ai pus doar silicon asa zis"termorezistent" sau ai pus si garnituri originale la imbinarile dintre bloc si baia de ulei ? eu sper ca ai pus si garnitura originala !
Nu e vorba despre aceea ca siliconul (banuiesc ca e SINTO) n-ar fi bun sau ceva dar nu e de ajuns,acolo e temperatura destul de ridicata nu cumva sa "arda" cu timp si sa ramai fara orice fel de "garnitura"!
Oricum daca ai pus si garnitura totul e ok,zic e!
#29
robert700x Membru de onoare Din: Bucuresti
Postari: 470
as putea sa fac eu rost de niste brnz grafitat... dar nu stiu sigur si nu stiu de cat... da-mi cateva indicatii. cam cat, cam cum sa fie...
_______________________________________ * Fiat 1300 '66 - "Mambo" Fiat Albea Dynamic 2006
#30
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Prefer sa nu folosesc pasta rosie....dar daca cumva locul e prea stramb si garnitura nu etanseaza, folosesc. Am luat o data un fiat care avea pasta din aceea rosie pusa mai peste tot...pasta s-a dizolvat la temperaturi mari, a ajuns in radiator pe care l-a infundata si masina a inceput sa fiarba...
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Am pus si garnitura si silicon dar nu am pus silicon in exces in asa fel in cat la strangere sa dea pe dinafara...ma refer la interior...am insistat pe marginea exterioara.Cat despre temperaturi rezista foarte bine. Pai chiar am facut o poza la bucsa respectiva.Are in jur de 1 cm inaltime si 1 cm si ceva pe diametru.Si o mica bucata de material e buna ,de prelucrat nu e problema,numa sa imi ajunga de 2 bucati.Sper ca ma poate ajuta cineva
un nou inceput pentru un vechi fiat :) – poza de bongo, in Club Fiat 850 · 17.7KB
M-am bucurat eu degeaba ca e buna tabla dar am facut o descoperire cand am dezechipat usile .din pacate e gaurita tabla la una din usi.Astept pareri despre cum as putea sa remediez aceasta mica mare problema cat mai elegent.Nu as prefera sa bag sudura.Stiti voi alte metode?
un nou inceput pentru un vechi fiat :) – poza de bongo, in Club Fiat 850 · 32.9KB
un nou inceput pentru un vechi fiat :) – poza de bongo, in Club Fiat 850 · 31.1KB
#35
robert700x Membru de onoare Din: Bucuresti
Postari: 470
Uite, ia un subler si masoare inaltimea, diametrul exterior si grosimea. Stiu pe cineva care lucreaza cu motoare electrice, deci cred ca poate gasi una mai mare, care poate fi prelucrata pana la dimensiunile de care ai nevoie...
Sa speram ca ai noroc
Astept masuratorile
_______________________________________ * Fiat 1300 '66 - "Mambo" Fiat Albea Dynamic 2006
#36
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
hai mai ca nu e rau,,,chiar nu e rau..se sudeaza acolo. Ai grija daca schimbi usa, s-ar putea sa nu se potriveasca daca pui alta usa, pt ca ai caoreseria stramba. La orice masina veche, caroseria s-a deformat cu timpul. Ca sfat...repara-ti usa veche,..oricum acolo jos nu se vede..chestia e sa aiba linie fata de usa.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Am masurat bucsa respectiva...deci:diametru exterior are 14 mm,cel interior 8 mm,iar inaltimea este de 13 mm.cam asta ar fi o bucata iar mie imi trebuiesc 2.Am mai fost la cineva care avea o cutie de astfel de bucsi dar nu am avut noroc sa gasesc vreuna.Sper sa gasesti ceva si sa ma poti ajuta.Multumesc
Pai am vb cu un tinichigiu si a zis ca rezolva el cumva fara sudura.pana la urma nu e asa mare problema si sper sa se rezolve frumos.
#38
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
mie mi-a sarit o data bucsa aceea de la eletromotor si a fost destul de funny.am gasit-o pe la motor pe acolo aruncata. azi dimineata am vazut ca scotea un sunet dubios electromotorul cand am pornit masina...e de la bucsa aia cu siguranta...si a mea e pe duca cred si nu are mult de cand am schimbat-o...vreo doi ani cred..si ii pusesem si bucsa fiat ricambi originali.... nu facuta...
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
pai atunci nu e de bine ce aud.Alte improvizatii ce se pot face sa tina mai mult?Ma gandeam la ceva rulmenti da nu cred ca se gasesc asa mici.
#40
robert700x Membru de onoare Din: Bucuresti
Postari: 470
asta nu inseamna ca sar asa... la toata lumea sau la fiecare pornire... a fost o intamplare. eu asa inteleg
_______________________________________ * Fiat 1300 '66 - "Mambo" Fiat Albea Dynamic 2006
#41
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
nu face NICIO improvizatie... poate sa tina, poate sa nu tina. Oricum, e usor sa demontezi electromotorul
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
sau cu nitzica benzina, daca nu ai de unde cumpara decanol.
_______________________________________ -
#44
proiect x Membru de baza Din: Urziceni-Ialomita
Postari: 133
bongo a scris:
Am masurat bucsa respectiva...deci:diametru exterior are 14 mm,cel interior 8 mm,iar inaltimea este de 13 mm.cam asta ar fi o bucata iar mie imi trebuiesc 2.Am mai fost la cineva care avea o cutie de astfel de bucsi dar nu am avut noroc sa gasesc vreuna.Sper sa gasesti ceva si sa ma poti ajuta.Multumesc
Pai am vb cu un tinichigiu si a zis ca rezolva el cumva fara sudura.pana la urma nu e asa mare problema si sper sa se rezolve frumos.
...salutare, mergi si cauta un magazin cu piese de "dacee"sau "lada", eventual ia si bucsa aceea cu tine (cea veche)........daca iti trebe ceva ce nu gasesti...poti incerca cu mine ...poate am eu sau gasesc pe undeva ....ceao si spor la mejterit, nu o sa regreti nimic din ceea ce faci
_______________________________________ Contact la tel 0721.183.478
Azi am incercat pe o usa sa indepartez vopseaua cea veche.Am fost am cumparat toate cele trebuincioase si am facut ceva ceva.O sapun cateva poze si o sa am si cateva intrebari.
Multumesc !
un nou inceput pentru un vechi fiat :) – poza de bongo, in Club Fiat 850 · 22.1KB
Am repetat operatia pana cand a aratat cama sa.Sa dau si mai mult sa indepartez si acel strat gri care nu stiu ce e sau sa-l las in pace? As dori daca se poate sa imi spuneti niste avantaje-dezavantaje la aceasta operatie.Merita facuta pe intreaba caroserie??
un nou inceput pentru un vechi fiat :) – poza de bongo, in Club Fiat 850 · 28.1KB
da, merita facuta pe intreaga caroserie. ai grija sa neutralizezi solutia cu apa ( cu o carpa inmuiata in apa, dupa ce ai terminat de curatat), apoi stergi totul cu o carpa inmuiata in nitrodiluant.
odata ce ai folosit decanol (airplane stripper cum ii zic americanii), trebuie sa dai totul jos pana la tabla. aceasta solutie se impregneaza in vopsea si chit si lucreaza si pe parcursul timpului, asa ca este imperativ sa cureti totul pana la tabla.
iti recomand un stripper mai eficient : de la Body . e mai bun decat cel unguresc pe care tocmai l-ai folosit. iti spun din experienta.
Ups....pai inseamna ca eu am facut o mica greseala.Nu am stiut ca trebe sa sterg cu apa si dupaia cu nitrodiluant.Nu e neaparat sa sterg dupa ce am facut lucrarea nu?Pot sterge si peste o luna de exemplu,dacanu vopsesc masina si sta pur si simplu asa?Sau ataca tabla?Adik important e sa sterg inainte de aplicarea grundului vopselei ...etc ce se mai da nu?
Despre ce spui tu de la ce firma se poatelua?eu asta la-m luat de la eurocolor.Mi-a comvenit pt ca aveau sediu in brasov si am putut sa-l cumpar direct din magazin nu prin comanda.
Inca o intrebare : Solutia asta decanolul,ataca nichelul sau aluminiul?? Pt ca am vopsea si pe la ramele alea de la geamuri.
Salut Bongo! Referitor la bronz grafitat gesti in magazine de piese de auto romanesti aro , camioane, e turnat sub forma de bara plina pe diferite diametre. Ia bucsa cu tine sa o folosesti ca si comparatie.
.Succes 
.din pacate e gaurita tabla la una din usi.Astept pareri despre cum as putea sa remediez aceasta mica mare problema cat mai elegent.Nu as prefera sa bag sudura.Stiti voi alte metode?
....daca iti trebe ceva ce nu gasesti...poti incerca cu mine ...poate am eu sau gasesc pe undeva ....ceao si spor la mejterit, nu o sa regreti nimic din ceea ce faci
