Iarasi trebuie sa imi cer scuze,ca revin cu discutia despre fiatul polski din Tarnaveni,dar langa asta(gri-ul) ala-i in un bijuteri,cu plafonul cedat cu tot... Ok,cand voi ave timp voi veni sa te caut,de abia astept sa cunosc un colectionar si passionant mare,ca tine.
bug , daca ziceai iti dadeam niste rame (de plafon) stanga dreapta de f600 pe care le am de la unul care l-am taiat ...
Merci pt. atentie,dar cand "am facut" partea aceea a masini nici nu stiam de acest forum,si ideea mea nici nu era sa ma ocup cu lucruri ca astea,dar intre timp am devenit passionant...Oricum,si acum mi-ar prinde bine acele piese,caci la fiatul albastru la care lucrez,are aceeasi problema,asa ca m-ar prinde bine piesele !!
probabil ca si fiat-ul din tarnaveni se poate recupera, dar trebuie avut in vedere un aspect. cu 1000 ron poti cumpara un polski impecabil. daca iei acel fiat rosu cu 900 ron... pana il pui la punct , sari de 2000 ron, ori polski-ul nu e 600. 600-le totusi, a facut istorie. polski si el, in felul lui, dar mai trebuie sa treaca multa apa pe somes pana cand polski sa devina un clasic. de aceea spuneam eu ca nu merita investitia, fiindca, oricum am privi lucrurile, trebuie sa si gandim inainte sa aruncam cu banii in ceva care nu va oferi mult in schimbul investitiei, cum face orice batranica fiat. polski e deja o masina semi-moderna. altfel te simti la bordul unui 600, cand apesi butoanele si vibreaza haionul cu sunetul acela metalic. aia, dupa parerea mea, e adevarata satisfactie a unei masini vechi, simplitatea si functionalitatea tehnicii anilor 50-70.
Ma refer la restaurarea lui. Oricum eu lui dacia 1100 oferam pe celalalt fiat polski,care era intr-o stare buna,nu ca acesta.Ei bine,sa lasam treaba aia..Ce mai faci si tu cu ale tale?
Multumesc tuturor,sunteti cu toti foarte amabile! . E o placere precum si o onoare pt. mine ca sa fiu printre voi ,si sa si cunosc personal pe cativa dintre voi!
In final,azi reusit sa-l duc "acasa" pe fiatul gri...am avut o senzatie placuta cand in drum spre tarnaveni a trecut pe langa mine un VW variant cred ( tipul cel cu"fast back" ) frumos restaurat (rosie) fara modificari...parca timpul ar fi fost intors...
"Jurnal de bord" – poza de Bug, in Club Fiat 500 & 600 · 42.6KB
Inafara de cele mentionate,are doar rugina superficiala pe toata suprafata(inafara de plafonul masini care aste deja curatat,chituit,rectificat si grunduit). O problema (precum si o provocare) mai mare reprezint multiplele modificari care a suferit masina,de exemplu: -bord modificat,de lada! -botul masini sudat si acoperit toate "gaurile" originale+parte de jos tot modificat pt a putea purta "masca"de lada! -compartimentul motorului tot modificat pt motor de skoda!
"Jurnal de bord" – poza de Bug, in Club Fiat 500 & 600 · 51.9KB
!
:ms77bug iar cel alb:ms77lil (soricelul alb si gri)
..
