Mai durează ceva, dea bea am făcut comanda de cauciucuri noi mai trebuie sa sablez jantele sa le vopsesc electrostatic sa vopsesc cauciucurile cu vopsea speciala și multe altele. Dar cu rabdare o rezolv.
O sa pun o poza cu o roata...... asa o sa arate..... sper sa va placa
a inceput sa prinda viata – poza de cosminb, in Club Fiat 500 & 600 · 30.7KB
#8
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Vezi ca se gasesc anumite benzi albe care se pun direct pe cauciuc cu prindere pe janta. Nu stiu cum sunt cele noi, dar cele originale nu erau cu lipici si se mulau perfect pe cauciuc.
Si jantele la FIAT nu au fost niciodata albe. Desigur, arta bine, dar daca ai pus numai piese originale, e pacat sa nu o faci 100% originala
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Multumesc pt incurajari si sfaturi , stiu de benzile albe si sunt destul de scumpe 100- 130 euro si sincer nu am vazut la nimeni pana acum ...dar daca spui ca sunt ok si arata bine (muleaza) o sa cumpar un set .
cat despre piese nu chiar toate sunt noi multe sunt reconditionate. ex. am recromat ornamente fafuri ,geamuri , oglinda exterioara, stergatoare ,stuturi stropgel, sigla spate, ornament contact bord , manere usi interioare exterioare. etc .
a inceput sa prinda viata – poza de cosminb, in Club Fiat 500 & 600 · 10.1KB
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
@dragos - scuze, crem. Oricum sunt faine. Si cercurile albe de pe cauciuc sunt fantastice
@cosmin. -crede-ma, fiat-urile nu au avut jante albe
Oi fi vazut tu in vreun poster ceva sau pe net (unde des apar ca fiind albe, nu stiu de ce, o fi vreo moda ina cest sens), dar din fabrica nu au fost albe. Nici vorba. Cel putin pt fiat-urile importate oficial in Romania nu a existat asa ceva. (poate pt alte tari o fi existat optiunea asta, nu am de unde sa stiu) Au fost gri, iar in manuale sunt prezentate ca fiind negre in general. Ca dovada: am janta originala Fiat 600 (ma rog e de Seat 600) la vopseaua originala si e gri. Plus inca una de Fiat 1800 la vopseaua originala, janta noua, care tot gri e.
Unde ai reusit sa recromezi elementele metalice?
Ti-au dat garantie ca elementele care din fabrica nu au fost cromate ca or sa reziste? De exmplu: manerele de usa (interior-exterior), ramele faruri nu au fost cromate stralucitor din fabrica, ci mai mult mate au fost pt ca sunt din antimoniu multe elemente (cred). Ideea e ca nu au avut crom propriu-zis asa cum se intalneste la Fiat 850 de pilda( Vb doar de primele modele de FIAT 600 cum si si tu probabil) Din cele enumerate de tine doar elementul de la contact a fost cromat stralucitor, in rest nu. Mie unul mi-ar fi placut sa am toate elementele astea cromate, desi din fabrica n-au fost, dar n-am gasit unde s ale fac la momentul cand am refacut fiat-ul meu...
Oglinda de exterior Fiat-ul 600 nu a avut. A existat oglinda doar after-market, pt Fiat 850, care s-a montat si pe Fiat 600. Daca nu scrie VIF pe ea nu e originala
Mult succes
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
in Bucuresti bulevardul Basarabiei nr.250 sector 3 in incinta grupului industrial TITAN tel.0741 412.423 ii spui ca te-a trimis Cosmin din Pitesti Atentie pretul este de 5 euro /decimetru. cat despre garantie sincer nu am vorbit dar pot sa iti spun ca baietii fac treaba buna.
Dupa ce vopsesc si caroseria , ii montez instalatia electrica ,ii pun mocheta , scaunele , montez bordul si tot interiorul vreau sa o inchid , ......adica sa ii pun geamurile si tot ce inseamna ornamente faruri , stopuri etc. ca sa pot sa ma apuc de partea mecanica si de motor.......... deci mai dureaza ceva . Asa ca va tin la curent cu toate progresele facute.
Aici sunt o mica parte din piesele cumparate sau reconditionate
a inceput sa prinda viata – poza de cosminb, in Club Fiat 500 & 600 · 32.1KB
Astazi am terminat de chituit sper ca luni sau marti sa pot sa vopsesc si caroseria
Ce grund ai folosit? Sau cu ce e data masina, spritzchit, grund-fuller? Si ce cantitate a intrat cu tot cu portiere si capote? Si eu ajung saptamana viitoare la partea asta si vreau sa stiu cat sa cumpar si ce!
_______________________________________ Fiat 600 -1965
Uraaa!!!!! am rezolvat problema, dar mai dureaza 2 saptamani pana sunt gata .
partea de grund este grund rosu pentru orice fel de metal , partea neagra este antifon care se dadea o data pe Daci sa nu rugineasca am vopsit-o si pe burtica si in interior cantitatile pt. grund rosu o cutie de 5 litri este deajuns o sa iti mai ramana putin . pentru antifon am folosit 4 litri . restul caroseriei este facuta de un vopsitor profesionist ....... deci ce pot sa iti spun este ca dupa ce a fost sablata masina a dat pe ea cu o solutie sa nu rugineasca ,dupa care a chituito a slefuito si apoi ia dat un strat de grund -fuller apoi a reluat slefuitul si in final a dat al doilea strat de grund - fuller urmand cred sa o vopseasca. nu ma pricep la vopsitorie dar daca vrei vb maine cu vopsitorul si iti spun tot procesul si cantitatile...... ok. parerea mea este ca trebuie vopsita de un profesionist pentru a avea rezultatul scontat.
intradevar costa mai mult dar merita...........plus ai garantie la vopsea si reparati 12 luni
a inceput sa prinda viata – poza de cosminb, in Club Fiat 500 & 600 · 30.7KB
#33
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
se vede ca ai investit timp si munca in ea. costurile dupa cum ai enumerat, sunt semnificative.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
vinilin pt scaune de unde ai luat? se gasea si alta culoare? merci
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
scaunele si bancheta si panourile m-au costat 800 lei cu totul , sunt imbracate cu piele ecologica nu am cumparat eu materialul am dus piesele si mi-am ales culoarea si materialul restul sa ocupat tapiterul.
am vb cu vopsitorul si mi-a spus ca a bagat 4 cuti de chit fuller si 4 kg de chit si mi-a mai spus ca sub nici o forma sa nu iei fuller de la policolor este ff prost curge cand il dai......... oricum iti fac rost de numarul de telefon al vopsitorului si vb cu el.
deja l-am pus in tema si a zis ca te ajuta cu informatile.
a inceput sa prinda viata – poza de cosminb, in Club Fiat 500 & 600 · 23.6KB
#37
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
E ok la banii acestia tapiseria. Probabil cu material identic cu cel original ar fi costat mai mult.
si eu trebuie sa fac la fiat o bancheta, de aceea am intrebat de costuri, dar ma costa 500 ron doar o bancheta (deci nu si spatarul)...mai ieftin n-am gasit ca sa fie facut cu material identic cu cel original (care intr-devar se gaseste f greu pt ca nu toti tapiterii au catalog de materiale) si sa respecte toate cusaturile originale...asa ca mai astept pt ca mi se pare enorm costul..Dar pe de alta parte si originalitatea conteaza...
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
problema la mine a fost ca bureti de la scaune au fost distrusi ....si nu se baga nimeni sa ii faca. Asa ca am ales varianta ( Dama cu Camelii ) Adica cea la care se pricepea tapiterul.
