Am schimbat cilindrul receptor de la ambreiaj si am reparat pompa de ambreiaj. Trebuie reglati tachetii si relantiul care e cam jos, probabil fostul proprietar nu vroia sa consume prea multa benzina Saptamana viitoare urmeaza curatarea si cosmetizarea interiorului. Am constatat cu placere ca functioneaza toate becurile si luminile din interior, de la bord, de la compartimentul motor si torpedou Inca n-am verificat lumina din portbagaj.
_______________________________________ Fiat 600D/1965 Dacia 1301/1977 MB W123 230E/1982
Cum dracu sa nu functioneze becurile? sau orice altceva? e 1800!!!! imi povestea unchimiu (cadru militar in rezerva) ca pe vremea cand era la academia militara comandantul (un nebun si jumatate) venea noaptea la volanul unui 1800 si dadea alarma....)))) imbracat in manta de piele, manusi de condus....cascheta...in fiat....ce imagine misto!
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
Am facut ambreiajul, intr-adevar era de la cilindrul receptor problema, acum caut garnituri pentru pompa sau chiar pompa de ambreiaj cu totul. Am schimbat contactul care era foarte uzat, si am inlocuit papucii de la firele ce pleaca din el si din blocul de lumini. Papucii vechi erau legati de fire cu sarma... La motor am descoperit un tachet galagiostrebuie facute reglaje. Uleiul din motor e negru ca smoala asa ca am cumparat ulei. O sa schimb si apa(sau antigelul ca nu stiu ce e in motor) cu ocazia asta. @Dacia 1100: zici ca-mi trebuie manta de piele, manusi si cascheta? Fac rost si dupa aia dau alarma prin cartier
_______________________________________ Fiat 600D/1965 Dacia 1301/1977 MB W123 230E/1982
am un amic care are exact aceeasi combinatie de masini ca tine. fiat 1800 si 600. andrei il cheama, e si el in RCR. Daca vrei iti dau nr. lui si vorbiti.
pacat ca nu ai luat totusi un 1300. cel de la AR arata binisor. Mie imi place mult 1300 si parca sunt mai rar de vazut pe strada decat 1800. Cand eram mic mergeam cu unchiul meu care avea un 1300 alb...ce frumos mergea masina aia.
Am facut ambreiajul, intr-adevar era de la cilindrul receptor problema, acum caut garnituri pentru pompa sau chiar pompa de ambreiaj cu totul. Am schimbat contactul care era foarte uzat, si am inlocuit papucii de la firele ce pleaca din el si din blocul de lumini. Papucii vechi erau legati de fire cu sarma... La motor am descoperit un tachet galagiostrebuie facute reglaje. Uleiul din motor e negru ca smoala asa ca am cumparat ulei. O sa schimb si apa(sau antigelul ca nu stiu ce e in motor) cu ocazia asta. @Dacia 1100: zici ca-mi trebuie manta de piele, manusi si cascheta? Fac rost si dupa aia dau alarma prin cartier
Ma chemi si pe mine, CLAR! iti ofer eu parpalac de piele militar....manusile de condus ti le procuri nene!!!!:P
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
am un amic care are exact aceeasi combinatie de masini ca tine. fiat 1800 si 600. andrei il cheama, e si el in RCR. Daca vrei iti dau nr. lui si vorbiti.
Da, da-mi nr lui, multumesc
_______________________________________ Fiat 600D/1965 Dacia 1301/1977 MB W123 230E/1982
masina e la mine in curte acum. am sters topicul lui dacia1100 referitor la masina. nu isi avea sensul. vom pastra acest topic, deoarece vorbeste despre inceputurile masinii. multumesc amatorului ! multumesc lui mihai !
masina sta acum in garaj. pe langa piesele procurate de la david si de la diversi proprietari de 1800 din Targu-Mures, am procurat aseara piese de la un domn din Medias care a avut 1800 inainte de revolutie. Printre piese se numara si semnale laterale de pe aripa fata, sonda ulei, contacte frana, etc.
am sa postez poze cu toate piesele adunate, majoritatea fiind NOS.
anul acesta sper sa il pot vopsi pe moby.
tonic vorbeste de andrei micu, un tip super care insa nu are timp sa intre pe forum, din cate am inteles. a participat la carpati retro cu al lui 1800.
_______________________________________ -
#20
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
sa stapanesti sanatos piesele si masina !
" tonic vorbeste de andrei micu, un tip super care insa nu are timp sa intre pe forum, din cate am inteles. a participat la carpati retro cu al lui 1800. "
chiar ma intrebam de ce nu este si andrei membru pe fiatforum , are 2 fiaturi frumoase :1800 si 600 , cu 600-le venise acum 2 ani in 2006 la intalnirea masinilor italiene , asta se intampla cand tocmai inmatriculasem si eu 600le si a fost prima mea participare . 1800-le maro a fost si in 2006 la carpati retro la borsec ,merge f frumos
600-le e metalizat si in poza e langa zastava scuze de calitate e poza veche
Fiat 1800B/1964 – poza de george-bogdan, in Club Fiat 1800 · 27.3KB
#21
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
pe vremea aia aveam numere rosii si 2 mustati in minus
Fiat 1800B/1964 – poza de george-bogdan, in Club Fiat 1800 · 26KB
E destul de mare incat sa incapem amandoi...
Saptamana viitoare urmeaza curatarea si cosmetizarea interiorului. Am constatat cu placere ca functioneaza toate becurile si luminile din interior, de la bord, de la compartimentul motor si torpedou
sau orice altceva? e 1800!!!! 
Fac rost si dupa aia dau alarma prin cartier
