Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori

Nou pe simpatie:
Pavel Andreea pe Simpatie.ro

Femeie
24 ani
Vrancea
cauta Barbat
28 - 49 ani

Fiat Forum Romania Reguli Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

Fiat Forum Romania / Club Fiat 1800 /

FIAT 1800B an 1967

Pagini: 1 2 3

Moderat de citroends21

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

o noua achizitie

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

masina functionala: frane functionale, ambreiaj functional.

la prima vedere: doar cateva reglaje trebuiesc facute pe la evcuare, carburator, pompa apa.

ma rog, trebuie luata la mana pt a circula cu ea, dar nimic semnificativ !

motorul merge de rupe: nu scoate fum si presiunea de ulei e ok.

FIAT 1800B an 1967 - masina functionala: frane functionale, ambreiaj - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 51.5KB

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

rugina aproape inexistenta

exista desigur cateva puncte: dar se rezolva fara suduri !

nuanta de culoare o voi schimba in bleumarin-ul original, adica acesta :
de fapt, masina aceasta e stricata de acest bleu caare nu ii sade deloc bine !

FIAT 1800B an 1967 - rugina aproape inexistenta exista desigur cateva - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 68.3KB

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

alte parti bune: rezervor care nu curge si nu are rugina, bloc lumini intact, contact original, mocheta interior dar si cea din portbagaj originala
semn ca masina nu are km !! are mai putini ca a mea !!!

ok:are unele ornamnte uzate si tapiseria refacuta dar f murdara. Nu ma intereseaza aceste aspecte, de aia am si luat masina.
Pt mine nu reprezinta asta o problma. Am tor ce trebuie sa o fac perfecta. Timp sa fie

Bine ca merge motorul si ambreiajul !

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

mocheta

FIAT 1800B an 1967 - abarth_mcm - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 26.2KB

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

radio Autovox

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

si evident, ceea ce diferentiaza 1800-le de restul gamei fiat ai anilor '60: motorul 6 in linie

FIAT 1800B an 1967 - si evident, ceea ce diferentiaza 1800-le de - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 47.7KB

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

tavanul foarte bun

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

portbagajul cu mocheta din cauciuc originala !

desi nu e in stare f buna, existenta mochetei originale din portbagaj indica un kilometraj destul de mic al masinii.

FIAT 1800B an 1967 - portbagajul cu mocheta din cauciuc originala ! - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 37.8KB

#10

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

starea pragului

#11

cristy_s6
Membru special
Din: Bucuresti
Postari: 249

Sa o stapanesti cu placere, Cristi !

_______________________________________
Tot patitul e priceput !

#12

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

multumesc !

am fost in dubiu sa o iau, dar totusi e un 1800. am avut mai multe masini in plan, dar m am oprit asupra unui 1800. alta marca mai gasesc eu, dar 1800 mai rar

masina sufera intr-adevar la capitolul estetica, tapiserie, unele ornamente. Insa am aproape tot sa o reconditionez.
Asa e, daca nu ai piese e f greu sa o faci cum trebuie!

dar e functionala ! lucru care conteaza!

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#13

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

de abia astept sa ies pe sosea cu ea

anul acesta.

iar anul viitor va intra la reconditionare (de fapt vopsit in nuanta de albastru potrivita, inlocuit unele ornamente, refacut tapiseria precum si unele mici reparatii mecanice)

FIAT 1800B an 1967 - de abia astept sa ies pe sosea cu ea anul acesta - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 48KB

#14

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

motor

#15

cristy_s6
Membru special
Din: Bucuresti
Postari: 249

Asa cum arata - meriti toata stima !
Este de preferat sa nu te "inghesui" la facut treaba in graba...este totusi o fosta masina de lux !
Cu cat te vei apropia de starea initiala mai mult cu atat iti va creste si "respectul" de sine !
Inca o data - felicitari - pentru ea !

_______________________________________
Tot patitul e priceput !

#16

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

asa este!

de fapt asta e motivul achizitiei: faptul ca un 1800 e altceva!

nu o sa ma grabesc, pana nu termin dacia 1100 nu ma apuc de fiat

acest fiat nu are fata comerciala, e vopsit total aiurea, tapiseria e f murdara si probabil irecuperabila!

dar in rest cred ca e singurul fiat 1800 care l-am vz pt cumparare si care nu e ruginit.

la masina e de munca: unele lucruri vor trebui inlocuite dar nu e nimic grav.

desigur: voi baga multe piese, bani si timp in masina dar zic ca merita!

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#17

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Am schimbat uleiul (nu avem deloc incredere in cel vechi...cine stie de cati ani nu mai fusese schimbat)

Am pus Castrol 10W40 semi-sintetic. Fara aditiv, fara nimic.

Oricum, l-am pus mai mult sa vad presiunea cu ulei subtire si in plus ce e iarasi important: sa spal si motorul (cat o mai fatai cu pornitul ici-colo) pana ma apuc de reconditionat.

De obicei folosesc 15W40 pe care il consider cel mai potrivit pentru Fiat 1800. 10W40 nu prea e totusi facut pt asa masina mai ales daca motorul are si ceva uzura, iar 20W40 prea gros (vara sa zici ca merge), poate infunda orificiile

FIAT 1800B an 1967 - Am schimbat uleiul (nu avem deloc incredere in - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 34.4KB

#18

johnny_awj
Membru de onoare
Din: Bucuresti
Postari: 469

Foarte frumos!
Felicitari pentru noua achizitie, Astept sa vad progresele in reconditionare si acestui Fiat. (dupa cum ne-ati obisnuit de la primul Fiat 1800)

_______________________________________
Fiat 124, 1197 cmc, 1968
Fiat 125S, 1608 cmc, 100CP, 1970
Fiat 1800, 1800 cmc, 1967

#19

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Fiat-ul e in o stare mult mai buna decat ma asteptam eu sa fie.

Ca mai sunt unele ornamente de inlocuit, ca interiorul trebuie intr-adevar refacut/repara, ca masina e vopsita cu trafaletul sau cu aspiratorul: asa e. Dar nu conteaza asta pt ca am tot ce trebuie, iar o revopsire integrala nu e un capat de tara.

Pentru mine au contat 3 aspecte in decizia de a cumpara acest Fiat:

1. rugina e aproape 0. Exista desigur cateva puncte, dar nimic grav. Nici vorba sa sudez ceva.
2. motorul functioneaza. (dar ii trebuie o mica revizie la consumabile: carburator, delcou, etc). Am presiune de ulei foarte buna si motorul nu scoate fum exagerat.
3. directia, franele. Aici e totul nou pe masina pus: amortizorele sunt noi, basculele sunt noi. Cand am adus masina aacasa am vazut aceste aspecte !

Sigur ca ma voi apuca de acest Fiat, dar deocamdata sunt prins cu Dacia 1100.

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#20

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

reconditionarea unui stop

#21

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

urmeaza si al doilea in curand

#22

retro
Membru special
Din: Sibiu
Postari: 200

E o baza foarte buna, arata bine! Spor la treaba! Cred ca suna frumos 6 in linie...

#23

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Fiat-ul 1800/2300 (si derivatele sport) reprezinta maximul atins de Fiat pana in anii '70, clasa de lux.

Diferenta fata de oricare alt Fiat din epoca respectiva e f mare. Si motorul pana la urma face diferenta... exceptand ornamentele, confortul, etc.

Marele avantaj a romanilor a fost ca au fost importate oficial destule bucati, dupa spusele unora in jur de 700 bucati. Insa mai toate au o istorie interesanta. Si aceasta a apartinut unui fost director f important din epoca ceausista. Pretul de noua era 89,000 lei, enorm pt vremea respectiva. Se platea doar cash, fara rate. Si asta in 1964-1967 !

Multe au avut de suferit in anii '80 din cauza crizei benzinei. De aceea multe au motoare pe motorina de tractor pe ele.... Fiatul 1800 nu e o masina cu care sa faci economie la consum. Nici vorba.

Iar multi (cei cu bani) le-au inlocuit in anii '80 cu alta masina eleganta si superba: Lada 1500 noua, dar au regretat amarnic fiabilitatea Fiat-ului. (cel putin asa mi-a zis cineva care a facut aceasta miscare)

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#24

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

deja a intrat in lucru, iar la anul sper sa fie gata de circulat cu ea

la partea mecanica sunt niste chestii de rezolvat, de finete mai mult dar care necesita mult timp

la tinuchigerie nu e mult de lucrat - nimic de sudat. sunt cateva puncte dar le rezolv fara sudura
mai mult e de munca cu demontatul, cu slefuitu si apoi cu montat

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#25

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Progrese la motor:

-sistem racire curatat complet

-inlocuit furtune racire

-inlocuit pompa de apa. Cea veche huruia f tare.

-inlocuit carburator cu unul nou

-schimbat filtru de ulei cu unul nou, original

-schimbat uleiul din nou. A doua oara. L-am dat jos pe cel pus initial: 10W40 Castrol( care il pusesem doar pt a curata prin motor) si am pus 15W40, asa cum trebuie.
Practic motorul e f curat si nu are deloc reziduri. Am dat jos capacul de la filtrul centrifugal si era curat, semn f bun.

Motorasul merge asa cum trebuie sa mearga un 1800

Dupa cum am vazut eu; masina asta nu are km multi. Are unele locuri unde e nepipaita, lucru care m-a uimit !!!!

La prima vedere zici ca masina are sute de mii de km dar nu e asa. Asta pt ca e vopsita oribil si are unele ornamente in stare mai proasta.

Eu unul cred ca are in jur 140,000km. Astia sunt km ei, cel mult atata
A mea (cea alba) are aproape 240,000km dar asta albastra are unele chestii care nu s-ar fi pastrat daca masina ar avea multi km : rezervor, mocheta/cauciuc portbagaj, mocheta interior, contact pornire, calorifer (pare functional), etc. Iar carburatorul original a tinut exact cat tine cel de Fiat 1800 : undeva intre 90,000km si maxim 140,000 km. Asta e intervalul maxim pt care e ok carburatorul.
Masina asta nu e umblata, nu e circulata prea mult. Doar ca trebuie luata la mana, lucru ce il fac pe parcurs.

#26

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Avansez:

-refacut ambreiaj. De fapt, ambreiajul oarecum mergea dar avea cursa f f f mica.
Dat jos si curatat totul. Merge brici ambreiajul, nu a necesitat schimbare nici a pompei si nici a cilindrului receptor. Intr-adevar, trebuie sa stii si sa ai rabdare sa il reglezi....

Luat la mana si verificat directie, bucsi, suspensie, frane. Totul original.
Am studiat si baia de ulei, 90% in motorul asta nu s-a umblat vreodata

Nicio urma de uzura pe nicaieri. Exceptand vopseaua si tapiseria care sunt la pamant intr-adevar, fara sa exagerez e cel mai bun fiat 1800 pe care l-am vazut vreodata. Desi nu pare, dupa ce am tot verificat-o eu nu am gasit uzuri la masina asta. Absolut nimic. (exceptand carburatorul si pompa apa care ambele pica la un rulaj in jur de 100,000 km). Nu s-a umblat la partea mecanica, iar tabla e buna spre f buna, existand unele mici zone cu rugina insa nesemnificative (se pot reface fara sudura)

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#27

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

achizitie

#28

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

bara spate noua

#29

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

pe fata mai ramane sa ii gasesc bara noua

dar sigur pica si aia cu timpul

FIAT 1800B an 1967 - pe fata mai ramane sa ii gasesc bara noua dar - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 30.6KB

#30

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

am pus si antigel in masina: G11

porneste f frumos, iar presiunea de ulei e f buna

pregatita pt iarna

la primavara o sa incep sa ii demontez ornamentele si sa o pregatesc de vopsit.

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#31

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

gata

si al doilea stop reconditionat

pereche completa, stopuri identice ca model si ca marca

FIAT 1800B an 1967 - gata si al doilea stop reconditionat pereche - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 54.3KB

#32

cosmin.androne
Membru nou
Postari: 3

Salut! Am si eu un Fiat 1800 mostenire de la bunici. E in stare buna doar ca i-au fost vandute motorul si cutia de viteze. As vrea sa o reconditionez insa imi trebuie un motor si o cutie. Stiti cumva pe cineva care vinde asa ceva?? Sau as putea sa ii adaptez alt motor si cutie de viteze?
Nu ma intereseaza sa fie functional, doar complet.
Multumesc!

#33

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Achizitii:

-coltare aripi spate - noi

#34

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

S-a inceput pregatirea masinii pt vopsit!
Demontat, curatat, etc - proces anevoios!

Culoarea masinii va fi probabil Blue Pavone (cod culoare 483 Fiat 1966), respectand originalul din fabrica!

_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric

#35

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Gata, am cumparat vopsea !

Va fi Blue Pavone - nuanta folosita pe Fiat din 1963 pana in 1969 !

F rar acest albastru, dar utilizat pe Fiat 1800

Asa a iesit din fabrica (la motor era inca vopseaua originala - asa mi-am dat seama), asa o fac si eu

#36

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

Si cam asa a iesit Fiat-ul

Culoarea e fix cum a iesit pe portile fabricii

FIAT 1800B an 1967 - Si cam asa a iesit Fiat-ul Culoarea e fix cum a - Club Fiat 1800 — FIAT 1800B an 1967 – poza de abarth_mcm, in Club Fiat 1800 · 45KB

#37

abarth_mcm
Top poster
Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393

inca o poza

#38

Cristi7
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 2001

Foarte frumos a ieșit.

_______________________________________
Fiat 850 1966
Fiat 850 1967
BMW 318 D F31 2016 Manet 1962
Mini Rover 1.3 1997
Motoreta Carpati 1964 C2. Motoreta Carpati 1962 C2
Mobra 1980. Motoreta Carpati C2 1965