|
|
Pai am terminat tot stocul, dar nu mai era nimic spectaculos, am zis, doua capote de fata, zeci de pastile de planetara, niste piese de cutie si cam atat, de 600 zic, pentru ca erau la preturi ridicole stiu ca am mai luat si cateva zeci de rulmenti, cand am terminat capitolul Fiat am dat tot. Oricum la 600 , in afara de blocul motor, am avut totul nou, absolut totul, de la esapament la dinamul, inclusiv carburatorul si chiulasa, piese extrem de rare pe care nu le-am intalnit decat o data in viata. Nici n-am apucat sa le folosesc, am renuntat la proiect in favoarea Mini-ului, din caroserie imi lipsea plafonul, din geamuri un triunghi, aveam un intreg depozit, acum chiar imi pare rau ca n-am finalizat masina, era insa foarte ruginita, si tinichigii f prosti si tzepari.
Nu stiu , posibil nici sa nu mai traiasca tipul de la magazin , oricum piese nu mai avea , ca nu le tinea acasa, le avea in magazin insa daca primea sa zicem 5 repere scotea la vanzare 1-2, restul avea un carnetel, lista cererilor, suna oamenii si veneau din toata tara, cele mai cautate erau piesele de motor, cuzineti, segmenti, distributii. La un moment dat au aparusera si piese spaniole. Am nimerit cativa batranei care in tinerete in fiecare luna alocau o suma din salariu pentru piese Fiat, aveau aproape toata masina de rezerva, o nebunie nu alta. In paralel functiona o pravalie care dezmembra masini, numai Fiat, ultimul sediu a fost pe langa Gara de Nord, pe Transilvaniei sau Maramuresului, ceva de genul, la sfarsitul anilor 80 "patronul" a murit , o explozie de butelie, a ramas mana lui dreapta dar usor usor treaba sa stins, nu mai achizitiona masini, prin 93-94 a pus lacatul, practic a mai trait cativa ani din ce ramasese in stoc, vanzarile mergeau prost ca nu mai era cerere. Il mai vedeam prin targul din Pantelimon pana acum vreo 2 ani cand s-a desfintat, avea o Dacia 1100 gri, nu mai vindea decat cateva piese de Fiat si alea vechi. 
_______________________________________
http://www.automobilia.ro
|
|
