1500L-ul a fost gandit pentru taximetrie, in schimb de seat 1400C nu stiu nimic, are cineva ceva informatii?
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
#152
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Da..exact, difera ornamentele.De exemplu in fata 1800-le are in plus un ornament la mijloc.Iar 1500-le din poza are pe bari tampoane de cauciuc(care vin urat zic eu) la fel ca la 2300, insa are bagheta la portbagaj in spate
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
bug, eu zic sa iei masina. am si eu 1800 si e super super super !
chiar daca motorul e mai lent, nu o sa mergi cu masina la curse.
succes !
Merci mult ! Da,ai dreptate,nu ma voi duce la curse cu ea,in nici un caz... Oricum e masina mare,impozanta,(dupa parerea mea) langa fiaturile mele 600.
Da, asa este, super masina caroseria de 1800.Toti vor intoarce privirea dupa ea pe strada, crede-ma.Mi se pare totusi ca 1500L are mai putine ornamente...nu stiu sigur... Iar cu motorul asa e...nu te ve duce la curse..Oricum,la motor e foarte mare diferenta intre un 1500L si 1800 si asta nu numai la putere ci si la zgomot, 1800 avand un zgomot specific fiind f silentios.
Imi imaginez,100 la% ca oameni ar privi,uita dupa o masina ca asta... In legatura cu ornamentele,da,cred ca-s mai putine ca la 1800,oricum,ce mai conteaza ...=D
bug, te rog... incearca sa iti structurezi ideile intr-un singur post. e inutil sa facem N si N pagini pe forum. poti scrie tot intr-un singur post , nu la fiecare 2 minute alt post.
Imi pare rau ca te-a deranjat faptul ca "am vorbit,raspuns" la trei persoane,si de acea am scris separat ideile mele...Dar daca te deranjeaza pe tine sau pe altcineva sau daca e in regulament,fie....data viitoare cand va veni vorba de ceva,voi scrie totul "zacusca".
multumesc
PS.daca tot veni vorba,mi-ar trebui nr tau de tel,ca sa discut cu tine unele lucruri legate de masini,salut!
bug, nu lua lucrurile asa personal. gandeste-te ca daca scrii un post la fiecare 2 minute, trece ziua si pagina pe forum. nu e mai bine sa scriem un post mai lung in care sa ne asternem cumsecade ideile pe ecran? am sa te sun eu acum ref la masini.
Cred ca nu vorbesti serios. Pare ciobanita rau de tot, biata masina. Mi se pare ca s-a umblat si la linia caroseriei, ca sa nu mai vorbesc de farurile alea ciudate din aripile fata, stopurile de TV si volanul de lemn. Omul cred ca-si facuse o masina de agatament satesc.
_______________________________________ Fiat 600/1962 Fiat 1800/1968
#179
usordegasit Membru de onoare Din: ploiesti
Postari: 421
Sa shtii ca farurile din aripi sunt unde ar trebui sa fie - aripile sunt relativ ok (ma rog fara farurile de deasupra shi grile). Botul e bricolat cam neinspirat insa , parca ar fi mai degraba de Plymouth. Daca are insa mecanica originala (lucru de verificat) nu e o treaba de lepadat (poate e un prezt negociabil )
PRET 1.000 euro * negociabil DATE TEHNICE An fabricatie: 1973 Kilometri parcursi: 145500 Km Capacitate cilindrica: 1300 cc Tip carburant: Benzina Motor: 4L Caroserie:Berlina
DESCRIERE masina este in stare de functionare buna pt restaurare
Persoana: ioan serban Localitate: victoria Judet: Brasov Telefon: 0724501006 ; 0368001025 Anunt postat la: 25.09.2007 Expira la: 25.10.2007
#181
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
VAND FORD TAUNUS PENTRU PRETEN Vand Ford Taunus 17m, an fabricatie 1965, stare exceptionala, impreuna cu piese de schimb noi, originale. Pret 1000 euro, negociabil. Tel. 0722970125
Usorule-de-gasit, farurile din aripi nu-s de Dodge '38 in nici un caz - sunt un pic dupa stilul Dodge '39 (care a fost complet restilizat) - fata masinii a fost ciobanita rrraaau de tot, fata de cum ar trebui sa arate un Dodge '38 (dau exemplu din Ro surptins in timpul razboiului) :
Masini vechi de vanzare – poza de Adrian, in Classic corner · 25.9KB
Iar caroseria Dodge 1939, dupa care se pare a fi inspirata chestia din Constanta: (Incindental, cred ca masina din spate e un Vauxhall care inca mai exista in Romania)
Masini vechi de vanzare – poza de Adrian, in Classic corner · 36.3KB
daca suntem la capitolul Dodge, masina asta din 1938 (cu motor original) a fost de vanzare recent. Motor original dar dat joz, in parerea mea masina reprezinta o baza mult mai buna pentru restaurare. Relatii 0722582997.
Masini vechi de vanzare – poza de Adrian, in Classic corner · 35.8KB
Inca o masina se gaseste la muzeul Lafluturi din Chiscau. Masina din pacate va fi lasata in continua degradare, in afara de lovitura din spate pare chiar OK, originala, restaurabila... la muzeu mai sunt cateva antebelice, o Tatra 57B si un Topolino, amandoua nerecuperabile din pacate (Fiatul are gauri in tabla cat palma, Tatra a fost facut taraneste intr-un pick-up/cabrio, nu are nimic pe ea, practic numai aripile, capota, masca si capacele de la roti sunt originale ).
Masini vechi de vanzare – poza de Adrian, in Classic corner · 69.9KB
Problema e ca desi e masina "restuarata", e facuta fff prost. Adica trebuie sa o iei complet de la inceput, nu poti sa ai incredere ca ceva sa fi fost facut ca lumea la ea. Interiorul, de exemplu, cred ca e cam 10% original, 10% fiind pentru forma bordului. Nu e nici o problema sa o refaci, dar se pune intrebarea - merita sa o iei pe asta la 5000 neg, sau sa iei ceva nerestaurat la 2000-2500 euro (aveti incredere, se mai gasesc), si sa faci tot atata sau chiar mai putina munca?
Masini vechi de vanzare – poza de Adrian, in Classic corner · 34.4KB
Si ca sa va dau inspiratie, uitati ce s-a gasit in frumoasa noastra Prahova. Poza de pe thread-ul "Vanatoara de epave" din sectia air-cooled de pe forumul vwforum.ro.
Masini vechi de vanzare – poza de Adrian, in Classic corner · 36.1KB
usordegasit Membru de onoare Din: ploiesti
Postari: 421
Evident Rizescu vinde Dodge model '39 (acu' el poa' sa fie shi din '38 caci modelul aparea la sfarshitul anului precedent, prin septembrie - octombrie - nu cred totushi ca intra vanzatorul in finetzuri din astea ) Pune poze daca le'ai salvat cu Oldsmobilul aceluiashi - culmea ca o mashina chiar ok sa ajunga la un amator de tuning
usordegasit Membru de onoare Din: ploiesti
Postari: 421
Bre Adrian tu vrei sa ma batzi pe teren propriu.
Site'ul acela rusesc zice ca in modelu '39 a fost facut shi ca fastback sedan (poza ta) shi ca trunkback sedan (e drept intr'un raport de cam 10:1). Deci argumentul pica. Apoi la modelul '38 dashboard'ul este aplatizat (e mai in spate vine in continuarea geamului - lucru laudat in epoca pe post de safety feature) http://www.autogallery.org.ru/k/d/38dd4 ... bilede.jpg Asemenea la '38 parbrizul e dintr'o bucata. In schimb la modelul '39 parbrizul e din doua bucatzi shi are un bord ce ar aduce cu cel din poza: http://www.autogallery.org.ru/k/d/39ddH ... y1_CIA.jpg Dar intr'adevar greu de spus din poze, poate daca am fi la fatza locului am expertiza cu mai mult spor.
Daca nu ai fi fost asha grabit anu' asta te duceam sa vezi Dodge'ul din Dristor live (e ca cel din poza ta), but well there's always next year
usordegasit Membru de onoare Din: ploiesti
Postari: 421
Tot relativ la subiectul "ce vinde oare rizescu?" Iata pe ebay un Dodge '39 cu cocoasha http://cgi.ebay.com/Classic-Dodge-1939- ... dZViewItem Ideea e ca din cate am cetit Chrysler avea aobiceiul in epoca sa rebranduiasca Plymouth'ul pentru piatza din US shi sa'l vanda ca Dodge la export. Poate asha ceva are shi Rizescu.
! Da,ai dreptate,nu ma voi duce la curse cu ea,in nici un caz...
)
).
