|
|
crisbeta a scris:
Stimabile, nu stiu varsta dumneavoastra dar va asigur ca le-am vazut la timpul lor pe viu nu in poze. |
+1
Am vazut acest Mk2 din '67, care apartine unui membru Retromobil (Alexandru Ciolan), la o expozitie: http://www.retromobil.ro/images/galerie ... %20MK2.jpg . Sursa: galeria foto de pe site-ul Retromobil.
Dv. nu va vine sa credeti ca, in Anglia (nu vorbesc de celelalte tari), un 404 avea acelasi pret ca un Mk2 pentru ca:
1. Aveti impresia ca Mk2 e o masina de lux, in timp ce 404 e o masina obisnuita. Nu e chiar asa. Mk2 e o masina foarte frumoasa, dar nu e propriu-zis o masina de lux, cum ar fi Rolls-Royce, de exemplu. Daca ar fi fost o masina de lux, cum va explicati ca, in Anglia anilor '60, existau Mk2 si S-Type (care nu e decit o varianta a lui Mk2) in dotarea Politiei? Masini de lux in dotarea Politiei? Hmmm....
(In paranteza fie zis, si Peugeot 404 a fost masina de Politie. In Franta, bineinteles.)
2. Aveti impresia ca Mk2 e o masina mult mai frumoasa decit 404. Poate ca este. Dar uitati ca, desi, astazi, pare o vechitura, Peugeot 404 a fost, la vremea sa, o masina moderna atit din punct de vedere tehnic, cit si estetic. In epoca, designul Peugeot-ului 404 era considerat, in acelasi timp, modern si elegant.
De asemeni, uitati ca 404 a fost, in Franta anilor '60, concurentul Citroen-ului DS. Singurul concurent. Veti gasi asta peste tot pe internet, e un lucru arhicunoscut, nu l-am inventat eu.
Iata ce scriu francezii pe Wikipedia, despre Simca Vedette: "La production de la dernière voiture française de grande série à moteur V8 prend fin au début de l’été 1961, laissant le haut de gamme français aux Citroën DS et Peugeot 404.".
Adica: "Productia ultimei masini franceze de mare serie cu motor V8 ia sfirsit la inceputul verii 1961, lasind virful de gama francez Citroen-ului DS si Peugeot-ului 404.".
Virful de gama... Cred ca virful de gama al masinilor de pe continent (fie ele frantuzesti, italienesti sau nemtesti) nu era cu nimic mai prejos decit virful de gama al masinilor englezesti.
Acestea fiind spuse, adaug ca nu ma intereseaza citusi de putin sa dau impresia ca Peugeot 404 a fost o masina mai grozava decit a fost, doar pentru ca am eu una. Nu sint atit de orgolios sau de pueril. Oi fi avind alte defecte, dar nu pe astea. Daca am spus ca, in Anglia anilor '60, Peugeot 404 avea acelasi pret ca Jaguar Mk2, a fost pentru ca abarth_mcm m-a intrebat cit costa, la vremea sa, un 404. Nestiind cit costa in Franta (unde, in mod sigur, era mai ieftin decit in Anglia, atit pentru ca era masina autohtona - iarba pare totdeauna mai verde in gradina vecinului  -, cit si pentru ca nu era supus taxelor de import), stiind ca, in Romania, nu s-a importat niciodata oficial, am spus singurul lucru pe care-l stiu legat de pret. Daca nu mi s-ar fi pus aceasta intrebare, nici n-as fi deschis discutia.
_______________________________________
Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
|
|
.)
