Salut Danielomihai ! Ai o masina foarte rara in romania ! Masina dupa cate vad in poze are potential .Cat despre cea cu numere de Sibiu mie mise pare enorm pretul raportat la starea masini .Cea alba dupa mine merita bani (poate mai negociezi ceva ) In 6 ani nu cred ca sa degradat foarte tare . Tie tar mai trebui o masina de piese Bafta incontinoare ! Sa auzim de bine !!
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Multumesc pentru aprecieri foarte mult @Coxu -intr-adevar este o masina foarte rara in Romania.. cea din Craiova nu cred ca ma lipesc de ea deloc.. am nevoie de piese intr-adevar, dar prefer sa le cumpar de pe e-bay italia etc. Dupa ce "scap" de Fiat-ul 1300 - daca il vand, banii se vor indrepta catre caroseria Flaviei ! Primul pas dupa cum am spus, este pornirea motorului si apoi interior dat jos, caroserie etc. Abia astept
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
daniel: apuca-te si inscrie masina pe numele tau si dupa aceea te apuci de ea, de cumparat piese, etc.
fa-i cartea de identitate si inscrie-o la tine la fisc.
Apoi sa o vezi functionand: motor, frane, ambreiaj, etc si dupa te apuci de caroserie (intai sa o faci pe dedesubt+podeaua ca e cel mai important, apoi exteriorul). Pastreaza pt la sfarsit facutul tapiseriei, interior, cumparat ornamente de pe ebay, etc. Nu are rost sa faci astea de pe acum.
Oricum, e de munca serios sa stii
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#58
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Multumesc de sfaturi Cristi.. uite cum arata aceasta masina ca prototip pe la sfarsitul anilor '50
Lancia Flavia – poza de danielomihai, in Alte marci · 36.7KB
ar fi minunat sa o poti cumpara si pe cea din dumbraveni, jud. sibiu.
_______________________________________ -
#61
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Cred ca cel mai important e sa te apuci de masina pt ca iti va lua ceva timp sa o faci. Sunt multe lucruri pe care le poti face si singur, fara mesteri ..trebuie insa sa ai spatiu
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#62
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
citroends21 a scris:
ar fi minunat sa o poti cumpara si pe cea din dumbraveni, jud. sibiu.
Flaviuta din Dumbraveni este cea verde la 5800 e . Cred ca te refe ri la cea alba din Craiova la 1500 e.. ar fi minunat intr-adevar.. Cristi, poate vii si tu Duminica dimineata sa vedem Lancia Anul acesta ii voi face motorul, franele.. am prieten mecanic care ma va ajuta; urmand ca la anul sa ma apuc de podea si apoi de caroserie
pe cea din dumbraveni i-am oferit 800 euro in 2002 si nu a vrut sa o dea. atunci cerea 3000...
din pacate, soarta masinii e pecetluita. nu o va vinde niciodata si va ajunge la fier vechi, cum au ajuns multe alte masini ale d-lui sofron...
_______________________________________ -
#64
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
danielomihai a scris:
citroends21 a scris:
ar fi minunat sa o poti cumpara si pe cea din dumbraveni, jud. sibiu.
Flaviuta din Dumbraveni este cea verde la 5800 e . Cred ca te refe ri la cea alba din Craiova la 1500 e.. ar fi minunat intr-adevar.. Cristi, poate vii si tu Duminica dimineata sa vedem Lancia Anul acesta ii voi face motorul, franele.. am prieten mecanic care ma va ajuta; urmand ca la anul sa ma apuc de podea si apoi de caroserie
pai ar cam trebui sa te apuci sa de ea..ca deja e august aproape si mai sunt doar vreo 3-4 luni in care se poate munci pana vine frigul o sa vezi ca ai multe de facut si de reparat/schimbat. cand te apuci o masina, de abia atunci iti vei da seama cat vei munci la ea..asta daca vrei sa o faci 100% functionala si cat mai originala.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#65
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Am aflat de curand ca acest model este mk1 si s-a fabricat trei ani (1960-1963) - ceea ce inseamna ca este raruta chiar si in Europa - sunt destule modele Flavia Coupe si mk2, dar acest mk1 se gaseste destul de greut ! Am vrut sa cumpar o macheta 1/43 Norev, dar costa 49 $ pe e-bay . In momentul de fata caut de zor carte service.. am gasit doar contracost- 89 $ o sa caut pana cand gasesc download free - Luni ma apuc usor de ea.. ii dau butucul jos ca sa il pot duce la un mester care face "minuni" -nu v-am spus ca nu am chei la ea nu ? Mi-a spus cineva ca exista un nene la Obor care poate sa scoata din tantar armasar- mai precis, face cheie exact pentru butucul meu !! vreau sa ii dau si rezervorul de benzina jos pentru reconditionare si apoi tot ce tine de alimentare- carburator, pompa-- pe rand.. ma va ajuta si un mecanic (prieten bun) Motorul este tip boxer !! dupa care ma voi apuca de celelalte gen instalatie racire, pornire etc.. sa o pot porni.. anul acesta vreau sa o pun la punct cat de cat cu motorul si la caroserie sa ii fac podeaua.. antifonat, grunduit etc.. voi apela la un mester in ale tinichigeriei !!
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Sunt constient ca este greu si ca, poate nu realizez cat de dificil este, dar eu vreau din tot sufletul sa o reconditionez, sa o inscriu in retro etc. Legat de vopsea.. as vrea sa o cumpar din Italia, exact dupa codul ei (care o fi acela) dar mai este drum lung pana acolo !!
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Ieri am reusit impreuna cu doi prieteni sa dam prima"cheie" masinii dupa 30 de ani de stat, i s-a curatat carburatorul, scos uleiul vechi, inlocuit cu unul romanesc (pentru curatare), schimbat bujiile, bagat benzina, pus bateria de la alta masina si cu cateva fire am pornit masinuta (deh inca nu avem chei)! Am ramas uimit cat de repede a pornit, dupa atata timp. I-am dat radiatorul jos si locasul de filtru aer pentru reconditionare, zilele astea trebuiesc date jos si electromotorul si dinamul pentru a le duce la mester (curatat carbuni, bendix etc) inclusiv radiatorul pe care il vom duce la un radiatorist pentru curatat (apoi vopsit de noi).. in curand vom da jos si pompa servo pentru curatare si reconditionare.. frane nu are deloc.. am incercat si cu lichid frana si nu merge.. am curatat motorul (care este din aluminiu ) + unele componente ! Trebuiesc inlocuite dopurile de la blocul motor (6 la numar care astupa zona de racire cu apa a motorului) cu unele faurite de strungar Iata cateva poze + video cu pornirea bijuteriei dupa atata amar de vreme !! Trebuie sa fac rost de chei pentru a reusi sa dau jos rezervorul de benzina pentru a-l curata, vopsi etc, toba trebuie si ea data jos pentru a o reface si multe altele !
Acesta a fost prima etapa din multe altele ce vor urma la reconditionarea acestei masini !! Tin sa multumesc in mod special bunului nostru prieten George care este un profesionist !!
Salut! Nu confectiona dopuri la strungar pt ca o sa spargi blocul motor.Cauta dopuri de la orice alta marca care au acelasi diametru,sau daca totusi le confectionezi sa le faca ca cele originale, conice pe exterior ozecime,o zecime jumatate,adica daca are 20mm in fata sa biba 20,15mm in spate si sa iti faca un dorn de presare care sa aiba diametrul interior al dopului.Pompa servo demonteaz-o,vezi in ce stare este membrana de cauciuc si daca este degradata inlocuieste-o cu alta.Nu cauta neaparat originala pentru ca merge si de la alt tip de servo,doar sa aiba acelesi diametru exterior.Spor la lucru!
#72
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Salutare ! Multumesc pentru sfat ! Il voi urma cu certitudine ! oricum pompa servo se va demonta si se va reconditiona din toate punctele de vedere !
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
la frana e f posibil sa se potriveasca piese de fiat. oricum, dupa atata stat, la frana cam totul e coxat..si cam trebuie desfacut tot. incearca sa pui poze pe masura ce demontezi si iti vom spune daca ai noroc si cumva merg piese de fiat sau chiar lada
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#74
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
nu numai pompa + servo. furtunele de cauciuc toate trebuiesc date si jos si verificate daca sunt sau nu infundate. De obicei, acestea se infunda daca frana nu e utilizata. Am patit la 600, dupa numai 4 luni de stat. Apropo, ai saboti sau placute? Ca nu stiu
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#75
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Toate furtunele se vor da jos si tot ce tine de frane pentru a fi aerisite, curatate samd ! Are placute pe toate rotile.. discuri fata spate O sa fac si poze cu certitudine Va multumesc pentru faptul ca imi da-ti sfaturi bune de care cu siguranta voi tine cont !
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Am dat astazi electromotorul si dinamul jos pentru a fi trimise la electrician.. curatat, carbuni, bendix etc.. si eventual o revopsire cu vopsea rezistenta la temperaturi inalte.. un bleu sau gri ceva- astept si pareri pentru ca vreau ca totul sa iasa foarte bine..
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
electromotorul seamana cu cel de 1800.
oricum, sigur se pot repara..atat dinamul cat si electromotorul.
carbunii bag mana in foc ca se potrivesc de fiat.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#85
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Oricum le duc la mester.. eu zic ca merg chiar revopsite.. ma gandeam la un gri
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
da, cred ca au fost gri lucios din fabrica.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Multumesc frumos !! Flaviuta a fost cumparata de propietar (actualmente decedat- exista succesiune ) pe la inceputul anilor '70 de la un cetatean roman care probabil a importato la vremea respectiva.. am contractul de vanzare/cumparare dintre cei doi ! Am aflat de cca doua zile ca, pe langa cea alba din Craiova, mai exista una tot in acelasi oras.. care este in stare deplorabila uitata de ani buni acolo !! Atat stiu.. voi posta si o poza pe care mi-o va trimite un amic de acolo..
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
radio AUTOVOX identic cu cel de pe Fiat 1800
si Lancia ta are radio original cumva?
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#93
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Nu are radio deloc Flaviuta mea! Poate pe viitor.. intai sa fac masina!
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
la compartimentul motor curata bine de tot pe acolo componentele vopseste-le in culori normale: gri sau negru, fara culori stridente
nu uita de instalatia electrica: izoleaza fiecare fir ! Nu lasa nicio fir sa atarne aiurea, te poti inspira si din pozele de la mine de la motor sa vezi cum am legat firele manunchi cu banda special pt fire.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Salut, poti te rog sa-mi spui unde este in Craiova, poate reusesc sa o vad si eu merci.
#99
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Am inteles ca este pe langa Combinatul chimic ceva de genul.. la un centru de dezmembrari!! Pe tip il cheama Saracin -nu stiu situatia actelor.. in ce stare este acum etc. Mai este una in Craiova pe strazi.. nu stiu multe detalii despre ea decat ca are geamurile sparte (toate) si ca are caroseria intr-o stare precara.. o sa pun poze cand le voi obtine.. ideea este ca nu vrea sa o dea mosul..ca vroiam sa cumpar piese de pe ea..
In 6 ani nu cred ca sa degradat foarte tare . Tie tar mai trebui o masina de piese 
- daca il vand, banii se vor indrepta catre caroseria Flaviei ! Primul pas dupa cum am spus, este pornirea motorului 
si apoi interior dat jos, caroserie etc. Abia astept 
. In momentul de fata caut de zor carte service.. am gasit doar contracost- 89 $ 
o sa caut pana cand gasesc download free 
oare cate mai exista daca si cele existente (mk1) sunt rare.. 
) + unele componente ! Trebuiesc inlocuite dopurile de la blocul motor (6 la numar care astupa zona de racire cu apa a motorului) cu unele faurite de strungar 
