abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
pai da..dar de exemplu la mijlocul anilor '90 nu prea se gaseau piese noi pt fiat gen saboti..pompa frana..etc...
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Refacut azi cablul de acceleratie, cel care era pe masina era sarma otelita si a pocnit acum 2 zile. Am folosit un cablu subtire, multifilar, intins frumos, accelereaza corect masina. Viteza de croaziera 80, varf 90-100 in depasire.
Se comporta ca o masina acum, ma bucura tare
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
#53
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
ti-am zis eu ca ajunge la 100 la ora..de fapt eu am ajuns la 115 cu ea.
eu o sa ma duc sa imi reglez directia pe calculator, ca la 80 la ora cam fuge de pe sosea.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Ciudat. Eu am ramas uimit de cum sta pe drum la 80-90...
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
#55
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Poate ca o fi reglat directia inainte pe calculator. La 850 nu a fost nevoie ca mi-a iesit din ochi perfect, dar la 600 vad ca necesita sa ma duc sa o faca pe calculator.La 1800 tot pe calculator am facut directia si sunt super multumit. A...si tu ai si cauciucuri noi. Eu am doar doua cauciucuri noi, unul pe fata si unul pe spate.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Am fost pana la Pitesti, si la intoarcere...a inceput sa scoata cutia si nu numai zgomote de fiare tocate...ciudate, ca pana la urma banuiesc rulmentul meu de presiune ca fiind terminat....
45.9KB
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
Garat masina in curte la Gaesti in curtea unui prieten in asteptarea zilei de luni, pentru reparatie: Alta cutie (traiasca Dl Apatean) ca m-au speriat zgomotele scoase + sper ca prin putin noroc sa gasim o placa de presiune (rulment am, din cate am scotocit azi prin piese, sa speram ca e bun)
@Alexdenapoca, te sun luni, sa fac debrief-ing....
45.7KB
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
Tras un gratar imbelsugat de suparare, apoi microbuz spre Bucuresti.
Asta-i farmecul pana la urma
PS: ce bine e sa ai prieteni buni!!!
70.3KB
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
#61
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
bine ca ai facut gratar..tot ai realizat ceva
Asta e farmecul masinilor vechi..se mai strica..etc.. Hm....Sigur e rulmentul? E bine ca ai piese..un om care s-a aprovizionat, culege roadele.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Ehei, da....daca stau sa ma gandesc am de toate.... O placa de presiune noua insa..am nevoie, cu disperare,ca sa o am, si un rulment nou la fel...si un disc nou.
si tampoane de cauciuc
Are cineva asa ceva? help, crapa buza
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
#63
poca Membru special Din: Miercurea ciuc
Postari: 263
Placa presiune te pot ajuta eu, daca se potriveste de la polski. poti trimite o poza, cum arata placa??? Ce diametru are discul de ambreiaj????
_______________________________________ Polski e mic si haios,dar cind ma desfac din el................... http://fiatissimo.com
pfiu! stupoare generala, la asa ceva nu m-am asteptat nici un ruptul capului, cutia mea nefiind uda, decat extrem de putin
LIPSA TOTALA de ULEI Si perplex general: bagat 1l 700 g de ulei in cutie, pornit masina, plecat in probe...nici urma de zgomot, sau orice alta trepidatie ( asta dupa ce a mers saraca cutie vreo 30 de km pe uscat) .... L-am adus acasa, pot dormi linistit...
64KB
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
M-am si prostit nitel cu capota ridicata pe drum in stil Scorpione (caci arata tare fain) desi motorul nu a dat nici cel mai mic semn de incalzire... A mers super. Ma declar linistit, cel putin pentru moment. Incep sa caut simeringurile de la cutie, sa le am, de doame fereste. Se gasesc prin magazine, pe la UNIX? aveti idee?
49.7KB
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
super, bine ca s-a terminat cu bine, dar chiar ca la lipsa uleiului din cutie nu m-am gindit si am ceva experienta la 600. E drept ca eu foloseam un ulei de cutie foarte gros (valvolina) care chiar daca mai scapau garniturile curgea destul de greu. Macar cite odata sa mai traga si "boii celui sarac".
Cine Poate Dona un Auto Antic NE Reconditionat. Doresc sa incep sa reconditionez un auto de epoca.....Multumesc..
_______________________________________ Detin o Batrinica de: DACIA 1300,an 1975, alb 40, motor 1289 cmc benzina, Buna pt Restaurare. Masina a fost cistigata la carnet cec in 1976, Detin factura fabrica (vanzare din 1976), carte rar, numere noi, fiscal pe loc,NU are itp si Nici asigurare,. 80 % piese originale. Sint mindru ca am o asa bijuterie...
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
nu e fiat, e o masina ruseasca copie dupa 600, dar cu un motor cam slabut. moldova era plina de ele
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Rulment presiune naravas (cam asta e concluzia pe care am tras-o)
