Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
dela_dela pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
24 - 48 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #51 |
 pocaMembru specialDin: Miercurea ciuc
Postari: 263
|
|
alta,vezi poate te descurci!- daca nu da mesaj pe PM
51.9KB
_______________________________________
Polski e mic si haios,dar cind ma desfac din el...................
http://fiatissimo.com
|
|
| |
|
| #52 |
|
|
Hmmm. Am si eu aceasi problema (dupa ce mia-m bagat destele pe la avans...  ) fie avansul, fie mi s-a infundat carburatorul...
_______________________________________
Keep walking!
|
|
| |
|
| #53 |
|
|
salut Alex
eu nu cred ca problema este de la avans ci din carburator . ori nu functioneaza pompa de acceleratie , ori amestecul nu este reglat corect , ori jiclorul principal nu are dimensiunea corecta .
cand e de la avans nu are putere motorul , se supraincalzeste , nu e arderea buna dar nu are simptomele tale .
daca are simptomele acestea doar cand e rece inseamna ca nu e reglata bine partea de soc , si aici depinde de tipul carburatorului , ori e cu clapa ce inchide aerul , ori e cu alt jiclor de amestec suplimentar . trebuie studiat . ideea e ca "la rece" motorul are nevoie de un amestec benzina-aer mai bogat .
iti sugerez sa incerci sa cureti carbul vechi care mergea bine si sa il repui sau in orice caz sa nu folosesti carb weber ci doar solex .
|
|
| |
|
| #54 |
|
|
Hmmm. Mie mi-a mers bine carbul vre-o 3000 de km, proaspat reglat la carfil BV (vedeti ca s-au mutat), si dupa ce am umblat la avans s-a stricat treaba...
_______________________________________
Keep walking!
|
|
| |
|
| #55 |
 abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
@alex - Incearca sa maresti nivelul la benzina din plutitor(teoretic ar trebui sa fie o diferenta..vezi si tu daca e vreo schimabare). Si asa cum zicea si george, verifica dimensiunea jiglorului principal.
@george-bogdan, De ce spui tu ca Solex e mai bun?Da..daca e nou e excelent (am pe 1800 nou si am constatat diferente). Dara daca ai un Solex vechi nu mi se pare o afacere buna..pretenstios la consum si greu de reglat. Un Webber parca e mai accesibil. Acum fiecare cu optiunea lui.  Numai bine.
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #56 |
|
|
asadar ... am incercat sa las din avans .. a raspuns cat de cat mai bine insa nu multumitor....
totusi dincate am mai vorbit cu altii pe privat am incercat sa pun avans vacumatic.... abia am reusit sa il tin pornit... nu a mai raspuns la nici un reglaj... asta m-a facut sa trag masina cu trabanti (haios nu?) la un specialist...
nici cu delcoul vechi nu am mai reusit sa realizez chiar minik...
carburatorul e bine reglat... tocmai a fost adus de la un inginer mecaic care s-a ocupat de el si l-a pus la punct...
totushi aprinderea defectuoasa ...care a facut ca pe iarna sa stau mai mult decat sa circum imi da de gandit dar sper ca o sa ii dau de capăt la un moment dat
pe langa asta trebuie ca si eu sa invat cu temeinicie cum se rezolva asta ...
cand am vesti noi va voi anunta
|
|
| |
|
| #57 |
|
|
asadar lantul de distributie e larg motiv pt care aprinderea e defectuoasa....
|
|
| |
|
