Eu nu am putut face poze deoarece eram in tren ,langa acea autospeciala se "odihnea" si o masina americana ceva inceputul anilor 60 , dar din cauza ca trenul nu stationa nu am putut vedea bine ce model este . .
_______________________________________ "...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
Habar n-am daca are trei punti motoare, dar are si pe partea cealalta fix la fel o roata, deci s-ar putea. Sau se poate ca rotile de pe puntea respectiva sa se invirta in gol, daca trebuie sa treaca peste o movila mai mare?
Cert este ca se decapoteaza, si partea din spate si cabina, inclusiv parbrizul... Si atunci arata ca un jeep MARE... Arata de milioane! Hummer e mic copil pe linga el...
_______________________________________ "...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
Este o autopmpmna cisterna cu tun de apa si spuma pe sasiu SR 114.
Capacitate mica de apa, 2,5 tone (fata de aproape 11 cat are o Apca) .
Motor tip SR 211D 8 cilindri, 140 Cp consum 36l/100km.
Ca noutate, cutia de viteze era de buna calitate, cu viteze sincronizate (se putea conduce si de alte persoane decat de soferi de meserie).
Tractiune integrala, dotata si cu reductor.
Bricolajele tip Mercedes sunt ,,home made,,
_______________________________________ "...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
Cu atitudinea asta risti sa zbori.Ce ti s-a parut anormal la intrebarea mea? Ce scop au scaunele si suporturile de pe brate?
Hehe, bine, nu ma deranjeaza sa zbor . Ia sa vedem... Gindeste-te c-ai scris cuiva "cu atitudinea asta risti sa zbori". Vad ca scrie "moderator" la tine acolo. Fii moderator, barbate . Cind o fi si mai cald, cum ai sa reactionezi?
Partea a doua e mai potrivita: ce rost au scaunele?
Salut! Foto cu masina de pompieri si cele cu 2 DAC au fost facute la Studioul de film Media Pro (fost Buftea) Sunt masini Macara cu care se filmau cadre de la inaltime, scaunele erau folosite de un operator si sau mecanic de camera sau regizor. daca observai intre cele 2 scaune se afla un picior pe care se fixeaza camera. Acum nu mai sunt folosite pt. ca exista macarale moderne!
Din cate stiu, existau ... pana 1989, se spune, inclusiv Cadillacul de la nea marin. Unele surse spun ca s'au casat. Eu sunt mai cinic.... Germania? Austria?
va asigur ca sunt multe antebelice . inclusiv ce-a a lui nea marin miliardar si multe altele . referitor la dac-uri stau demult acolo cred ca au ani de zile . in niste buruieni erau si vreo 3 ims-uri dar se inserase si nu am putut sa le pozam
va asigur ca sunt multe antebelice . inclusiv ce-a a lui nea marin miliardar si multe altele . referitor la dac-uri stau demult acolo cred ca au ani de zile . in niste buruieni erau si vreo 3 ims-uri dar se inserase si nu am putut sa le pozam
Desigur, jan72, nu stim unde sunt facute pozele dar trebuie sa fim destepti.
Stim unde sunt facute pozele dar nu are importanta, important e ca nu se preocupa nimeni pt. conservarea lor.aceste masini sunt unice in felul lor. Mai exista camioane rusesti si nu numai generator, ventilator, reflector etc. acele IMS au fost folosite la o scena de razboi adica distruse cum mai sunt si alte multe masini distruse intr-un film.
Gresesti WPU, studioul de la Buftea are 3 masini , care arata a anii 20 dar in realitate sunt niste replici, care includ si ceva piese originale (sasiu, parti de caroserie) + masina lui nea Marin care acum e rosie si e fara motor. Ramasese intr-o magazie un schelet de masina din anii 20, fffff modificata, probabil ca la ora asta e la fier vechi, oricum era irecuperabila masina. In rest s-a taiat tot acum cativa ani, nu va ganditi la masini antebelice, erau vreo doua MB randunica devastate, o Volga 21 break de la TVR. Fiat-ul 2300 Pullman Lombardi era cea mai ce, mare pacat de ea, poate o sa gasec pozele s-o si vedeti.
Ref masina de pompieri nu stiu ce sa zic ref ornamente, le-am studiat f atent. steaua din mijloc e o interpretare dupa MB, e mai curand steaua comunista, neavand posibilitatea s-o compar cu un alt exemplar am crezut ca e de fabrica, oricum daca e home made e o lucrare artistica.
Ref masini distruse in ultimul timp treaba asta a disparut, IMS-urile respective erau SCRUM, mari probleme si cu actele, fata de starea initiala pentru film au fost facute sa mearga, in rest la filmari doar una a sarit in aer, n-a patit mai nimic, problema e ca nimeni nu le-a recuperat inainte sa ajunga la filmari si sa le restaureze, asa incat raman in starea in care sunt.
In anii 70 insa s-au distrus cateva masini bune la filmarile dlui Nicolaescu, la vremea aceea insa masinile din categoria respectiva erau f des intalnite prin parcarile si pe strazile din Bucuresti, procentul e mai mare decat cel al exemplarelor Dacoa 1100 care au supravietuit, masinile in mare parte erau COTET, in concluzie nimeni nu si-a batut capul sa le conserve, le cumparat cu 500-1000 de lei, proprietarul era super fericit iar filmul iesea super spectaculos. Majoritatea aveau motoare rusesti si tone de chit pe ele, daca urmariti filmele masinile "de actiune" au supravietuit, masian lui Moldovan a jucat siu in ultimul fil si e in RCR, e drept ca unele sunt acum in exil.
Caut poze, mai ales pentru Adrian ca stiu ca e mort dupa istorioare din astea.
Prelata ???? Aaaaaaa se schimba treaba, tu vorbesti despre masinile care sunt in garajul principal , cel de dinainte de intrare , pe dreapta, pai acolo sunt niste masini antebelice care nu sunt ale studiourilor, au fost restaurate pentru diverse filme, sunt inchiriate, si pana sa acopere investitia , mai stau pe la ei in custodie, si sunt in numar de 2, ambele din RCR Buick-ul 39 si EGO. Mai e un Daimler si o salvare dar astea sunt sin anii 60. Cred ca si celelalte doua ale studiourilor au ajuns tot in garajul respectiv, sau ma rog , sper sa fie acolo ca sa nu se distruga iarasi. Revin cu poze.
Salutare ! Postez si eu 3 poze, sunt de pe site-ul http://firetrucks.uw.hu, cica ar fi un autotun Carpati, capacitate apa 6000 litri, viteza maxima 55 km/h, rotirea tunului 180° (datele de pe site) Locatia : Borsec, Harghita. Pozele dateaza cam din intervalul 1998-2000. Din cate am inteles din ceea ce scria pe site, a fost conceput pentru fortele de ordine, dar a ajuns si in dotarea formatiilor de pompieri atat civili cat si militari. M-ar interesa mai multe informatii despre acest model, nu stiu cat de corecte sunt informatiile postate pe site-ul unde am gasit pozele.
Salutare ! Postez si eu 3 poze, sunt de pe site-ul http://firetrucks.uw.hu, cica ar fi un autotun Carpati, capacitate apa 6000 litri, viteza maxima 55 km/h, rotirea tunului 180° (datele de pe site) Locatia : Borsec, Harghita. Pozele dateaza cam din intervalul 1998-2000. Din cate am inteles din ceea ce scria pe site, a fost conceput pentru fortele de ordine, dar a ajuns si in dotarea formatiilor de pompieri atat civili cat si militari. M-ar interesa mai multe informatii despre acest model, nu stiu cat de corecte sunt informatiile postate pe site-ul unde am gasit pozele.
Referitor la Carpati, in raza de 60 km erau vreo 3-4 bucati de-a lungul anilor :
- in partea a doua al anilor '80, pompierii civili din localitate aveau un Carpati - penitenciarul avea si el un exemplar care prin anii '90, prima parte al anilor '2000 a fost dezmembrat - pompierii militari din Dej cam tot prin anii '80 aveau un Carpati in dotare - la aeroportul din Cluj parca am mai vazut un exemplar in anii '90
S-ar putea sa am ceva drum in curand la Borsec. Daca voi avea timp si daca mai exista acolo acest Carpati si daca dau de el atunci sper sa pot face cateva poze...
masina noastra alaturi de cea de servici,probabil cine i hunedorean isi mai aduce aminte de TV ul lung maxi taxi cam de prin perioada 88 - 93, tatal meu il forja de numa
Camioane vechi din Romania – poza de rxrclan, in Classic corner · 28KB
_______________________________________ kihih scriu ce vreau!!!
.
. in niste buruieni erau si vreo 3 ims-uri dar se inserase si nu am putut sa le pozam
