restaurarea masinii a avansat, va prezint niste ornamente si alte lucruri reconditionate, care asteapta sa fie montate dupa cum se vede, duc lipsa emblema si 2 mustati
fiat 600 D – poza de andriska, in Club Fiat 500 & 600 · 36.6KB
_______________________________________ I hate "programul Rabla"
Deja de o saptamana tot vreau sa ma duc sa vad, dar inca n-am apucat. Tot ce pot sa zic insa acum ca vad pozele: e SUPERTARE. Ce e pacat ca n-a fost scos motorul la vopsit ca doar acum pe langa atata stralucire sub capota se cunoaste ca se putea vopsi si mai bine compartimentul motorului. Na dar asta e, sa ne uitam mai bine spre viitor. As veni cu tine cand faci ITP-ul, sa fac o poza cu fata omului cand deschizi capota
Si desigur, felicitari tie, si lui Bug. Jos cu toate palariile in fata lui...
_______________________________________ Fiat 600D 1965
Multumesc de aprecieri dar mai intai sa si auzim motorul dupa aia o s pot spune si eu ca e o treaba bine facuta
#116
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
pompa de benzina e de Fiat Panda sau Uno, nu?Am si eu una la fel de aceea zic
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
pompa de benzina e de Fiat Panda sau Uno, nu?Am si eu una la fel de aceea zic
despre care pompa vorbesti, ce este montata pe masina?
_______________________________________ I hate "programul Rabla"
#118
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
da. pompa de benzina de pe masina
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#119
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
felicitari ! va fi o masina pe cinste ! avand in vedere noua mea pasiune cel mai mult imi place ladita cu carburatoare
In afara de culoare, un sincer bravo ! Imi pare rau ca vad f tarziu proiectul tau. ti-as fi explicat ca niciodata "motivele personale" nu-l pot determina pe un restaurator sa renunte la una din culorile din paleta originala, sincer trecand peste partea de tuning, nimic nu e mai suparator la o masina veche decat o culoare moderna sau o vopsea metalizata, e doar o parere, stiu ca multi n-o impartasesc, dar citeam ca tinta era cel mai frumos 600 din tara, sper ca realizazi ca o masina conservata, cu vopsea originala, sau refacuta exact cu originalul, trece oricand in fata unui 600 portocaliu. Oricum felcitari pentru inca o masina salvata
Nu e de 600 asta-i sigur,ere pe masina si cand l-am reconditionat n-aveam altul ce sa punem in loc de acea a ramas acela,dar cred ca intre timp va fi si acela schimbat cu unul de 600 original
Nu vreau sa supar pe nimeni,dar sincer eu nu va inteleg ce aveti cu culoarea masini de tot dati de omul pt ca si-a ales o culoare pe propriul sau gust...
Mie imi place f mult culoarea,e ff faina dupa parerea mea,si ii sta f bine portocaliu la 600,ba chiar tre sa spun ca e pacat ca nu erau fiaturi cu aceasta nuanta de culoare!
Mai spun doar ca masina a fost intentionata restaurata cat se poate de original asa cum trebe dar cu o culoare care sa-si personalizeze,pun pariu ca nu exista inca un exemplar ca asta,cu linii asa de curate,nelovita usi care se inchid ff bine... iar mai zic si ca Andris chiar face eforturi si se straduie ca sa masina sa-si aibe toate reperele originale si ca sa fie cat mai complect si placut cand va fi gata...
#123
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Au existat Seat 600 portocalii dar alta nuanta. Seat-ul meu 600 a fost initial portocaliu si nu stiu din ce motive spaniolul i-a schimbat culoarea in albastru.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Da asa e @abarth,dar au fost si fiaturi 600 de dupa 65 tot cu culoare portocaliu,advarut nu aceasta nuanta dar asemanatoare deci nu vad pt ce e asa de necaz...
fiat 600 D – poza de Bug, in Club Fiat 500 & 600 · 42.8KB
Desi sunt relativ nou printre voi, permiteti-mi sa-mi exprim si eu parerea. Am si eu in Fiat 600, destul de original, dar are cateva gauri facute in bord (mici, deci nu e mare lucru s-o remediez), si usa din stanga cat si aripile n-au liniile alea, cum ar trebui. In rest e original, stiu toata istoria lui etc. Si chestiile astea pot fi remediate cu mult lucru. Andris a facut totul pentru a aduce aceasta masina in stare originala, si pana acum in mare parte a si reusit, facand astfel un bine comunitatii iubitoare de fiat 600 si in general de masini vechi, salvand-o pt viitoarele generatii. N-a ciopartit-o, n-a tunat-o, etc. Si intre timp si-a facut ceva si pt el: a facut-o portocalie de o nuanta care nu e original, dar ii sta foarte bine, nu ia nimic din feelingul retro, pur si simplu ii da o stralucire parca proaspat iesit din fabrica. Eu unul mi-as dori daca as aspira la o masina cat mai originala s-o am pe a lui asa cum e portocalie decat pe a mea cu liniile un pic aiurea. Ca doar daca tot vrea cineva neaparat o culoare originala pt masina mai incolo, a vopsi o masina cu pregatire cu tot poate fi max o saptamana, dar daca s-a taiat, s-a deformat etc.... e mult mai greu. Oricum, era doar o parere, poate subiectiva, ca il si stiu personal pe Andriska. Si il inteleg si pe Automobilia pt punctul lui de vedere, doar ca ma doara cand il vad pe Andris suferand din cauza acestor critici dupa ce a bagat foarte multi bani si energie in aceasta masina. Si toate astea pt ca fiind "incepator" cand s-a apucat de acest proiect in nestiinta lui a ales o nuanta foarte frumoasa, dar ne-originala...
_______________________________________ Fiat 600D 1965
apreciez critica constructiva, ca ma ajuta si ma invata lucruri noi , in situatia mea, lucruri esentiale si de baza. un singur lucru vreau sa precizez, dupa parerea mea (parere de incepator) nu am facut tuning, inainte sa schimb culoarea, am cautat sa vad daca erau fiaturi 600 portocalii, va prezint cateva poze de unde m-am inspirat, sund modele diferite, mai vechi mai noi
fiat 600 D – poza de andriska, in Club Fiat 500 & 600 · 31KB
_______________________________________ I hate "programul Rabla"
am inteles din comentariile de mai sus ca nu am procedat corect, vreau sa cer scuze de la toti pe care am suparat cu culoarea, si de acum incolo nu o ss folosesc cuvantul "restaurare" la aceasta masina, pentru ca nu e, asta am inteles. va rog nu spuneti ca am facut tuning...
_______________________________________ I hate "programul Rabla"
sunt fericit ca apartin de aceasta comunitate sunt fericit ca am cunoscut oameni noi la care pot sa ma adresez in viitor la un nou proiect, ca sa pot duce la capat o lucrare cat mai originala, multumiri Bug, Citroends21, Automobilia pentru sfaturi, suport si critici
sunt fericint cand ma uit la masina mea, cam asta conteaza mult pentru mine
_______________________________________ I hate "programul Rabla"
Interesanta idee cu tampoanele, caut si eu de ceva timp din alea, totusi ma gandeam sa cumpar sa fie perfecte, dar inca n-am gasit. Daca are cineva idei de la ce masina s-ar potrivi, sa nu fac comanda pt astea din Franta sau Germania ar fi super, daca nu... mi se par destul de bune, imi cumpar si eu silicon negru si ma rezolv eu. Totusi, era mai bine din cauciuc turnat, nu stiu daca astea o sa tina. Iar in ceea ce priveste sablarea... stii tu de cand caut eu un atelier unde s-o faca, ma bucur tare mult ca ai gasit. As avea multe piese de sablat cu timpul..
_______________________________________ Fiat 600D 1965
#143
testuser Membru de onoare Din: Ploiesti
Postari: 459
gasiti un tamponel bun, intreg, il trageti in matrita in chit plastic sau fibra de tinichigerit masina, si apoi cu ulei ceva sau ceara demulanta faceti din silicon cate doriti. procedeul nu e greu de realizat, iar siliconul odata intarit rezista cu bine... in plus avand matrita se pot turna cantitati mari odata...
_______________________________________ da-o ba la remat!
Sincer eu nu vreau sa-i dau batai de cap lui andriska si apreciez sincer munca lui . Nu cred ca sufera, el a ales singur culoare, la cata pasiune are eu sunt convins ca urmatorul proiect o sa fie 100% original. Greseala lui a fost facuta si de mine la prima masina, nu sunt ipocrit deci recunosc, ma refer la Mini, si eu aveam poze cu masini in albastrul repspectiv si imi placeau, culoarea insa nu era data de fabrica, asa incat cand am crescut . cu tot regretul , am vandut masina, nu ma mai reprezenta. El are o masina facuta la Torino deci comparatia cu masini facute sub licenta prin Spania sau Yugoslavia nu-si au rostul, incetati sa folositi ca model masinile lui x si o , aveti pliante originale, fotografii originale si chiar codurile culorilor. Poate ati observatca pe cei care traforeaza i-am scos de pe lista interlocutorilor de multa vreme, imi dau cu parerea ca ajut nu ca s ajignesc sau sa supar, portocaliul lui pot spune ca " merge" dar ce va faceti daca un alt pasionat alege un verde cam asa ?
Ref "nu exista alt 600" draga Bug ai pierdut pariul, sunt cateva exemplare 600 cu vopsea originala in tara, hai sa nu considram ca ce nu stim sau nu e pe forum nu exista. Realizarea lui ma entuziasmeaza si pe mine , aici ai dreptate si te inteleg, daca toti pasionatii din noua generatie ar lucra asa ar fi ffff bine.
Nu va suparati,sunt constient de cea ce spuneti,ca fapt divers detin si eu un fiat 600 cu asemenea "caracteristici",asa cum spuneati cu vopsea originala,linii drepte etc. deci va rog frumos nu ma intelegeti gresit, si sa-mi ziceti ca "hai sa nu considram ca ce nu stim sau nu e pe forum nu exista."
In leg cu "pariul pierdut",cunosc 53 fiaturi 600 din romania cativa! cu vopsea originala,dar pot spune clar si sigur ca cand masina asta,al lui @andriska va fi gata ,ba chiar si acuma pot spune ca la tabla si cu asa linii inca unul ca asta nu gasiti!!
Referitor la "portocaliul lui pot spune ca " merge" dar ce va faceti daca un alt pasionat alege un verde cam asa ?" sa stiti ca eu am vazut (e drept ca acum citiva ani buni, vreo 6 cred) un fiat 600 din 1963 al carui proprietar se mindrea ca are totul original pe masina, ca o tine in garaj, o scoate o data pe an cind nici nu ploua nici nu-i soare si spera sa ia un sac cu bani cindva pe ea (poate a si luat intre timp). A vrut sa facem ceva schimb de piese, eu aveam mai multe cuplaje elastice pentru planetare manufacturate la noi (mai precis la un atelier de bucsi din Baciu) si le-a respins pe considerentul ca nu sunt originale, atunci nu m-am rabdat si l-am intrebat retoric daca culoarea masinii lui e originala. De atunci nu ne-am mai intilnit. Da o masina poate avea valoare de catalog, de muzeu, reala, exagerata dar mai exista si valoarea sentimentala si atunci nu trebuie sa judecam faptul ca un posesor a hotarit sa aleaga o culoare care sa il reprezinte, sa ii trezeasca un sentiment. Lizuca (fosta mea Lizuca) originala a fost un albastru deschis (culoarea cerului senin), eu am primit-o de la al patrulea proprietar albastru inchis (sunt foarte multe masini, de diferite marci, in prezent cu acesta culoare). Eu i-am schimbat culoarea in rosu acum 17 ani (asa mi-a placut si am considerat ca-i sta mai bine, ca o reprezinta), asa i-a placut si lui Alex (noul proprietar) poate va ramane rosie pina la sfirsit poate nu. Da poate ca scade valoarea in bani a masinii dar omul se simte bine cind e la volan si asta conteaza. Din cite am observat eu exista 2 tendinte; una sa pastrezi masina cit mai originala pentru a ajunge un exponat cit mai scump si alta de a face masina astfel incit sa-ti placa tie si sa te simti bine la volanul ei atunci cind circuli. Eu am ales varianta a 2-a dar totusi (la fel ca si Andriska) am respectat pe cit posibil tenta de epoca a masinii. De exemplu cind am comandat acum 2 ani Fiatul Panda pe care il avem pe linga noul 500, nu exista pentru Romania decit un numar foarte restrins de culori acum dupa 2 ani e o adevarata paleta de culori disponibila. Peste ani poate fi condamnat proprietarul (indiferent care va fi el) daca va schimba culoarea cu una care nu era disponibila in 2006 dar a aparut in 2008. Eu zic ca nu . Asa si cu portocaliul lui Andriska.
Help ! ce model/culoare sa pun la scaune, de exemplu doar piele sau cpiele combinat cu matrial? scaune fata nu am avut, era schimbat pe altceva, dar csongiv ma ajutat cu 2 scaune, mersi csongiv
_______________________________________ I hate "programul Rabla"
?