Simpatie.ro - matrimoniale
Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
Nou pe simpatie:
bruneta_mara pe Simpatie
Femeie
24 ani
Ialomita
cauta Barbat
27 - 64 ani
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
Fiat Forum Romania / Tehnic /

ce probleme tehnice aveti?

Pagini:  1 2 Moderat de Adrian, citroends21, coupe
#51
razvan80ro
Membru
Din: Cluj-Napoca
Postari: 84
si mie mi se pare ca a mea e cam cracanata, nu stiu altele cum sunt

_______________________________________
www.razvan80ro.3x.ro suspendat
Logan 1,6 Preference, 2004
Logan 1,6 Ambition 2005 (new)
Fiat 850 1967 (in curs de restaurare)

 
   
#52
DOLO
Membru special
Din: Resita
Postari: 246
Am discutat problema,,cracanarii,,cu un mecanic si se pare ca toata treba porneste de la cele 2 suruburi care prind tija bratului superior.Mecanicul spunea ca este posibil sa apara acest fenomen datorita unui reglaj prost al acestor suruburi care sunt excentrice.In ceeace priveste o firma de specialitate,calitatea cam lasa de dorit , in consecinta nu merita banii.

 
   
#53
razvan80ro
Membru
Din: Cluj-Napoca
Postari: 84
in compartimentul motor exista 2 cabluri de masa(cu sectiune groasa) cam 50 cm lungime fiecare, intre ce si ce se monteaza acestea? ca am uitat si nicaieri nu gasesc o poza sau o descriere explicita, pe cele vechi(coapte) nu m-am riscat sa le mai folosesc si le-am inlocuit cu cablu de sudura, sectiune 16 mm2(42.000 lei metru), unu dintre ele e intre cutie si caroserie cred, celalalt ?...

nu radeti, se mai intampla


_______________________________________
www.razvan80ro.3x.ro suspendat
Logan 1,6 Preference, 2004
Logan 1,6 Ambition 2005 (new)
Fiat 850 1967 (in curs de restaurare)

 
   
#54
razvan80ro
Membru
Din: Cluj-Napoca
Postari: 84
Chiar nu stie nimeni?
PLS help me ...


_______________________________________
www.razvan80ro.3x.ro suspendat
Logan 1,6 Preference, 2004
Logan 1,6 Ambition 2005 (new)
Fiat 850 1967 (in curs de restaurare)

 
   
#55
ovidiupay
Membru de onoare
Din: Brasov
Postari: 328
celalalt vine prins pe demaror

_______________________________________
FIAT Mareea Weekend 1.8 16v
FIAT Cinquecento Sporting 1,1 ie

www.autorally.ro ; www.ewrc.cz

 
   
#56
DOLO
Membru special
Din: Resita
Postari: 246
Incerc o modificare pe fata,vreau sa pun frine pe disc si incerc ,,o hibridare cu Fiat Panda,, Are cineva o opinie? Din cite se vede se pare ca ar merge.Ramine fuzeta de 850,se decupeaza tabla de protectie si se prinde etrierul de Panda.Si inca ceva... daca montez o turbosuflanta
pe motorul de uno clasic(cel facut manual )pe carburator cit de mari sunt sansele sa-l topesc?


 
   
#57
Rumpi
Top poster
Din: Cluj Napoca
Postari: 529
Baga un ochi in manual cum se prinde frina pe disc la 850 special sau sport coupe, ia frina si discul de la panda, uno, seat 133, marbella, Lada, si monteaza. La etrier poate trebuie sa fabrici prinderea. Si cumperi jante pe 13 in care sa incapa ansamblul. Ca pe alea de 12, nici o sansa.
Turbosuflanta nu stiu daca poti sa bagi. e cam mic locul cu galeria. as incerca mai degraba cu un compresor mecanic antrenat prin curea. Si masoara compresia motorului. Sa nu fie comprimat tare (peste 8,5), ca altfel pusca motorul. Cind se pun sisteme de aspiratie fortata motoarele de obicei se decomprima (cum zic tunerii romani "pistoane cu gaura" adica scobite). A si trebuie pompa electrica de benzina  si eventual un carb mai performant.


_______________________________________
momentan fara fiat

 
   
#58
DOLO
Membru special
Din: Resita
Postari: 246
Turbosuflanta vreau sa o iau de pe un Uno turbo cel de vreo 70 cp, cu tot cu galeria de evacuare.In ceea ce priveste compresia ai perfecta dreptate,sarcina pe piston,bolt biela si vibrochen este ceva mai mare.Mai trebuie sa ma  documentez.

 
   
#59
Rumpi
Top poster
Din: Cluj Napoca
Postari: 529
Nu cred ca merita turbosuflanta de la Uno Turbo. Uno Turbo are capacitate cilindrica mai mare. nu scoti 70Cp din motorul de 843 cu turbo. Mai bine faci modificarea la 1050 cu compresie mare. E mai usor si mai probabil sa atingi 70Cp.

_______________________________________
momentan fara fiat

 
   
#60
tooony182ar
Membru nou
Postari: 2
cine ma poate ajuta la un fiat punto din 2002, 1.2. 8V? acuma am cumparat-o si nu shtiu cum sa aprind farurile de ceatza...numa stopul de ceatza..farurile din extremitatile dreapta si stanga(fatza)..merci mult...

_______________________________________
Fiat PUnto 1.2 8V

 
   
#61
DOLO
Membru special
Din: Resita
Postari: 246
Cauta un buton rotund plasat pe consola centrala undeva langa butonul pentru dezaburirea lunetei.Apasa butonul, ar trebui sa se aprinda lampa de ceata din spate si becurile de ceata din faruri(cele din extremitati fata stanga si dreapta)Daca nu se aprind sunt 2 variante fie nu ai asa ceva in farurile din fata fie ai o defectiune, dar pentru asta trebuie sa se aprinda in bord un martor.Nu toate 1,2  in 8 valve au proiectoare de ceata in faruri.Al meu nu are.

 
   
#62
tooony182ar
Membru nou
Postari: 2
DOLO .. merci mult. mai acu`  cateva zile s-a aprins ceva bec portocaliu pe bord deasupra la acela de pozitie fi faza verde...da nu shtiu sigur dc acelea erau de ceatza ca era ziua si  stateam in masina...mi ciuda ca acolo in extremitati exista locurile are care seamana cu faruri si sa nu fie nimic acolo ii naspa...merci inca o data si am sa mai incerc

_______________________________________
Fiat PUnto 1.2 8V

 
   
Pagini:  1 2  
Mergi la