Filehost.ro - gazduire fisiere
Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori 		Nou pe simpatie:
andreutza43 la Simpatie.ro
Femeie
25 ani
Bacau
cauta Barbat
30 - 80 ani
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
Fiat Forum Romania / Tehnic /

Diferente

 Pagini: 1 Moderat de Adrian, citroends21, coupe
#1
Cristi
Membru
Din: Resita
Postari: 37
Ce este diferit intre motorul 100 G si 100 GC .Axul cu came este  diferit intre ele ?
 
   
#2
Cristi
Membru
Din: Resita
Postari: 37
Inafara de chiuloasa ce altceva?
 
   
#3
Cristi
Membru
Din: Resita
Postari: 37
Nu stie nimeni?

 
   
#4
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
Iarta-mi ignoranta, nu stiu ce este acela motor 100 G si motor 100GC.
Ce marca masina, an fabricatie, model etc.
Multam!

_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#5
Cristi
Membru
Din: Resita
Postari: 37
(100 G 000) Fiat 850 berlina  34 CP
(100 GC 000)Fiat 850 sport seria 1   47 CP
 
   
#6
coupe
Moderator
Din: Bucuresti
Postari: 966
Nu sunt 100% sigur dar cred ca motorul are acceasi cilindree, motoarele de 903 au fost pe seria 2 si 3, diferenta de putere fiind data de carburatorul dublu corp, axa cu came care are ceva grade diferenta, chiuloasa cu 2 arcuri (unul in celalalt) si evacuarea 4/2/2...
 
   
#7
Cristi
Membru
Din: Resita
Postari: 37
Multumesc
 
   
#8
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
Deci:
100G000-843cc-34cp=F850 Normale
10G000-843cc-37cp=F850 Super
100GB000-843cc-47cp=F850 Special
100GC000-843cc-47cp-F850 Coupe seria1+2
100GS000-843cc-49cp-F850 Spider seria1
100GBC000-903cc-52cp-F850Coupe seria1+2
100GBS000-903cc-52cp-F850 Spider seria2
si continua pana la motoarele Abarth

_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#9
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
Acum diferenta dintre motoarele de 843cc si 903cc:
alezaj+cursa    65*63,5      si      65*68,0
rap. de compresie    8,8:1   si       9,5:1

putere max.      34cp      si      47cp
turatie rot/min   5000      si      6500

cuplu maxim      5,6       si       6,6
turatie             3400      si     4000

carburator    1 corp   si 2 2 corpuri

_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#10
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
Bineanteles ca coupe are dreptate in partea a doua, Coupe-urile seria 2 au fost echipate si cu 843 diferenta de putere a fost obtinuta prin multitudinea de modele de carburatoare Solex sau Weber cu 1 corp sau 2 si sau admisie sau evacuare  cu o teava, doua sau patru cat si acelor cateva grade de la arborele cu came etc.

_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#11
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
f 1

Diferente - hans112 - Tehnic
Diferente – poza de hans112, in Tehnic · 35.8KB


_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#12
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
f 2

Diferente - hans112 - Tehnic
Diferente – poza de hans112, in Tehnic · 41.3KB


_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#13
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
f 4

Diferente - hans112 - Tehnic
Diferente – poza de hans112, in Tehnic · 16.3KB


_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#14
hans112
Top poster
Din: Bucuresti
Postari: 761
f5

Diferente - hans112 - Tehnic
Diferente – poza de hans112, in Tehnic · 24.1KB


_______________________________________
- ex. Fiat 1300 (1966)
-ex. Dacia 1300 Break (1980)
 
   
#15
Cristi
Membru
Din: Resita
Postari: 37
Multumesc pentru raspunsuri
 
   
Pagini: 1  
Mergi la