Salut!As avea unul de vanzare cu talon vechi,dar din pacate nu este complet-nu are motor,portiere,scaune si bancheta,barele fata spate,2 roti,si fuzete si bascule cu tot cu arcul lamelar fata(am avut ghinion-unchiul le-a dat la fier vechi iar o parte au ars cu atelierul de tinichigerie unde am vrut s-o repar...)
Din cate stiu (s-ar putea totusi sa gresesc) pentru talonul vechi importanta era seria de la motor, ori daca nu mai e motorul, nu e putin dificila situatia?
Mă interesez cu sta situația cu actele, și discutăm , sau dacă știe cineva să -mi spună.
#6
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
conteaza sa fie propietarul din acte in viata ! (sau mostenitorii) +desigur sa obtina fiscal la masina.
trebuie iarasi sa aiba acel talon vechi sau copie dupa talon (in caz ca o radia, la politie ii dadeau copie dupa talon)
numai propietarul din talonul vechi poate face Cartea la RAR, apoi itp-ul tot la RAR.
e un pic mai complicata treaba, per total implica fffff mut timp si banuti, dar nu e imposibil !
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Salutare! Scuze ca intervin,părerea mea ca in proporție de 90% este pierdută aceasta mașina. Ce depășește 30 de ani sunt radiate din oficiu si din păcate nu mai pot fi înmatriculate. Mai ales cand proprietarul din acte este decedat. Păcat!
_______________________________________ Fiat 850 1966 Fiat 850 1967 BMW 318 D F31 2016 Manet 1962 Mini Rover 1.3 1997 Motoreta Carpati 1964 C2. Motoreta Carpati 1962 C2 Mobra 1980. Motoreta Carpati C2 1965
#9
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Ca o parere obiectiva: da: nu merita inmatriculata in cazul de fata
Te poate costa enorm sa o inscrii si nu esti sigur de reusita.
Cum am zis, chiar daca e radiata din oficiu, teoretic se poate inmatricula in felul urmator:
-se face succesiune pe acest bun cu mostenitorii -se face act de vz-cump -se duce la fisc cu actele masinii si cumva se plateste retroactiv impozitul datorat pt ca mai mult ca sigur masina e scoasa de la fisc si trebuie bagata la loc. Evident, impozit platit.
Cam asta ar fi etapele in mare, nu stiu daca asta ar fi ordinea... Cel putin teoretice...ca practic...cine stie??
Asta numai daca masina nu apare ca predata la Remat. Atunci e imposibil.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
M-am interesat și este fffff complicat , dar nu imposibil, și costisitor de inmatriculat . Pentru starea în care se află nu merită efortul, dacă era 90% întreaga poate merită așa îmi pare rău dar nu merită. Cu stima
#11
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Nu e imposibil, corect ! Dar e mare bataie de cap..
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Trebuie să mergi cu moştenitorul legal la rar cum sa faci carte ,pentru ai face carte masina sa fie completă caroserie motor 6 aibă aspect estetic ok ar fi foarte simplu de făcut actele dar doar daca masina ar fi în stare estetica ok
în starea în care se vede in poze merită refăcută dar daca ai avea acte noi respectiv carte talon şi numere
Va multumesc din suflet ptr toate sfaturile si opiniile-sunt legat afectiv de aceasta masina mi-e cam greu sa renunt la ea si voi incerca un proiect de restaurare.Stiu ca va fi costisitor si va implica multa bataie de cap si rabdare dar...speranta moare ultima M-ar putea ajuta cineva sa gasesc un motor ptr ea,2 portiere si macar bancheta,chiar si in stare avansata de degradare Va multumesc!!!
#14
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
pai motor de ce nu pui de 850 normal? urmareste olx-ul, au fost de vz la bani marunti. (300-500 lei) Desigur, nu in stare buna. Dar macar il aveai la inventar acolo.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Merci George,am vorbit cu italianul,mai e cu cineva in tratative...imi da un raspuns pe saptamana viitoare. E ca si luata,am aranjat tot...trebuie sa ma mai scobesc de ceva euroi Merci mult si mai tine-ma la curent cu ceva daca mai afli! Felicitari pentru Ford Taunus,e una dintre clasicele care mi-e draga si ar mai fi si Alfa Romeo Bertone Apropos,stie cineva vreuna pe aici prin tara???
cumpar Fiat 850 sport – poza de bikerluci, in Club Fiat 850 · 47.4KB
...e bataie de cap cu vechiturile din pacate...
