Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
Alexandra21 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Calarasi
cauta Barbat
24 - 53 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Buna ziua,
Sincer sa fiu, eu unul m-am saturat de toti "jepcarii", fie ei mecanici sau alte persoane, care cum aud ca ai o masina mai veche iti cer preturi de ti se inmoaie articulatiile pentru orice.
Deunazi am intrebat si eu prin stanga si prin dreapta daca este cineva care curata jenti. Am gasit nenumarate persoane care sableaza jenti la preturi cuprinse intre 100-150 euro. Este enorm avand in vedere ca operatia dureaza mai putin de 10 minute / jeanta si nu necesita materiale si tehnologie elevata.
O sa va descriu cum am procedat eu, cu poze si cum am scutit o groaza de bani.
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
I etapa:
- scos roata de pe masina
- cu un polizor unghiular (flex) in care se monteaza o perie tip disc si cu o bormasina in care se monteaza o perie tip deget se curata jeanta pe interior si exterior pana se ajunge la luciu metalic.
53.7KB
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
aII-a etapa:
- se degreseaza cu o solutie gasita prin bucataria sotiei (detergent de vase) pentru ca nu contine soda si nu trebuie dupa aceea neutralizata.
- este de preferat sa folositi un sistem de aer comprimat si dispozitivul aferent de curatare.
- se clateste foarte bine cu apa multa.
- se usuca rapid prin suflare cu aer sau se lasa la soare.
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
aIII-a etapa:
- se lipeste hartie de protectie intre jeanta si roata (asta daca nu ati scos cauciucul)
- se aplica minim 2 straturi de grund protector la intervale de minim 3 minute.
49.2KB
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
aIV-a etapa:
- dupa uscarea grundului se plica mai multe straturi de vopsea.
40.4KB
|
|
| |
|
| #6 |
|
|
Etapele se fac pe o parte si pe cealalta in paralel.
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Scule necesare:
- polizor unghiular,
- bormasina,
- dispozitiv de curatare,
- grund anticoroziv - 30ron,
- vopsea negru mat - 30ron.
58.9KB
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
Timp de lucru estimat (cu tot cu pauze) 1 ora/roata.
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
Am uitat sa va spun ce este mai important:
Mai aveti nevoie de CHEF DE MUNCA si de inca ceva..............
59.1KB
|
|
| |
|
| #10 |
|
|
Pentru a arata mai bine cauciucul dupa operatia de reconditionare a jentii inmuiati un burete in suc CocaCola si ungeti bine toate partile. O sa observati ca v-ati incaltat masina cu anvelope noi.
|
|
| |
|
| #11 |
 abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
asa le-am facut si eu de fiecare data!
totusi, recent mi-am achizitionat un pistol de vopsit alimentat la curent
vopseaua de spray nu e buna, in 2-3 ani se curata
cea la cutie e altceva, mult mai rezistenta
e mai migalos cu pistolul de vopsit pt ca trebuie apoi sa il cureti, etc. dar mai eficient
dar de ce nu le-ai facut gril? la noi gri au venit fiat-urile desi in manualul de reparatie(unele) apar negre..
nici eu nu cred ca se merita sa sablezi jantele. cu flexul poti curata toata vopseaua veche.
bine, poti munci mai mult de 1 ora daca jante e incarcata de vopsea...
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #12 |
|
|
Corecte observatii.
Am sistem de vopsire (compresor, pistol de vopsit), dar aplicand acel grund anticoroziv (nu fuler) in doua straturi rezistenta este data de el. Straturile de vopsea sunt doar un factor estetic. Eu am ales culoarea neagra pentru ca masina este rosie si nerge mai bine decat griul.
|
|
| |
|
| #13 |
 BugTop poster
Postari: 2291
|
|
In trecut am folosit si eu metoda descrisa mai sus. Am fost mai mult sau mai putin multumit de rezultat.
Totusi am optat anul trecut sa sablez toate jantele de la masini si apoi sa le vopsesc in camp electrostatic. In cazul meu a fost mult mai rentabil asa, avand si alte componente de sablat. Manevra a costat intre 40-60 de lei/buc. in functie de dimensiune; tind sa cred ca am ales tratamentul mai efectiv.
In ceea ce priveste CocaCola, desi int-adevar se poate utiliza in scopul curatirii, nu trebuie uitat ca in esenta este acid, care in cazul suprafetelor din cauciuc pe termen lung poate sa fie daunatoare, de aceea neaparat trebuie neutralizata suprafata respectiva peste care s-a folosit.
|
|
| |
|
