Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
geogeorgiana17
 | Femeie
25 ani
Arad
cauta Barbat
26 - 57 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Salut toti Fiat-isti de pe acest forum.Sint din Sibiu si am si eu de dat la schimb un Fiat Neckar din 1959,berlina motor de 1100 cc cu nr vechi,pentru un Fiat 600 sau un Fiat 126 cu Nr noi cu care sa pot circula.Mi-ar placea mult o micuta din cele doua de mai sus.Daca este cineva ineresat astept contact pe forum.
|
|
| |
|
| #2 |
 bubulicaMembru de bazaDin: Bucuresti
Postari: 147
|
|
Salut am eu un Fiat 126 daca te intereseaza uite nr meu: 0720116708 si/sau id-ul pe messenger mihaiapostol2000 sau trimite la adresa .
Contacteaza-ma si vb. OK. Bye.
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Mai spune-mi ceva despre Fiatul tau. In ce stare este ? Te intereseaza Neckarul meu cel vechi ? 
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
Neckarul meu l-am cumparat de la cineva din Turnu-Rosu dar nu am avut timp sa-l reconditionez si nu mi lam trecut pe nume.Am la el toate actele de provenienta(actele din Germania ,actul de vama de prin 62-63 a platit vama 2300 de marci germane in acei ani, actele de identitate din Romania.Are nr 1-SB-984 si propietarul a fost singur in Romania).Cred ca in 15.000.000 lei vechi se poate reconditiona foarte bine pentru a trece pe bune prin Registru.Are lipsa electromotorul dar se potriveste de 1100,124,Lada 1200. 
|
|
| |
|
| #5 |
 AmatorulTop posterDin: Bucuresti
Postari: 697
|
|
Inteleg ca nu sunt actele pe numele tau. Proprietarul(cel din acte) exista? Sau exista ceva de genul procura, succesiune? Ceva poze?
_______________________________________
Fiat 600D/1965
Dacia 1301/1977
MB W123 230E/1982
|
|
| |
|
| #6 |
|
|
Toate actele sunt la mine. Proprietarul traieste dar locuieste in Belgia. Se poate face o procura notariala princare proprietarul sa-l delege pe cumparator sa-l reprezinte pentru toate actelece trebuiesc intocmite,atit de vinzare-cumparare cit si de radiere (stiu pentru ca eu am mai facut acest lucru cu o Dacie 1300).Masina are o istorie frumoasa,ar fi pacat sa se deterioreze (sa se piarda).Mie imi placela ea botul in forma la Pobeda ,Wasawa,Volga,fiind ceva mai special la Fiat-uri.A fost construit in Germania .Nu i-am facut poze deoarece are multe elemente de caroserie date jos de pe ea dar le am si sunt in buna stare.Am vrut sa-l recoditionez dar mi-am schimbat locul de munca (in prezent lucrez la Jandarmi)si am fost plecat la cursuri de perfectionare si nu am mai avut timp de el .In prezent mi-am cumparat o Cobra (Mercedes 200)din Bucuresti de pe centura si mai am ceva de lucru la tabla la el,deci nu a nici timp si nici bani sa repar doua e o data.
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
@dumitru: pai... de ce nu faci tu procura 'ceea ca tot il cunosti pe propietar/cunostintzele propietarului ca sa inmatriculezi masina. pt inmatriculare masina nu trebuie sa treaca itp-ul, ci doar sa corespunda la serii, culoare caroserie si sa nu aiba impozit restant de plata (corectatzi'ma daca gresesc). ce'i drept cva trebui sa platesti platforma pana la rar... dar.. cred ca s'ar vinde mai usor masina cu acte noi facute. parerea mea. spor la vanzare!!
_______________________________________
in cautarea unui oldtimer... opel rekord C sau ford taunus preferabil 
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
arata ca ista? (dupa cosmetizare desigur)
46.7KB
_______________________________________
in cautarea unui oldtimer... opel rekord C sau ford taunus preferabil
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
date tehnice
50.7KB
_______________________________________
in cautarea unui oldtimer... opel rekord C sau ford taunus preferabil
|
|
| |
|
| #10 |
 bAndreiTop posterDin: Bucuresti
Postari: 1162
|
|
Ca sa inmatriclezi masina ai nevoie de revizie, ce spui tu acolo este suificient doar pentru obtinerea cartii de identitate, ca apoi sa se poate vinde masina oficial...mai e cale lunga pana la inmatriculare
_______________________________________
1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese)
1972 Opel Rekord C Coach 1900cc
2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
Da ! Exact acesta este Modelul dar nu este in starea aceea :  . Am sa vorbesc cu sotia proprietarului si sa vad ce pot rezolva cu Procura si o sa aduc noi date  Cheltuielile cu Transportul la RAR nu mi-le pot permite in acest moment ca mai am si altele in plan dar daca rezolv cu procura (seriile le are in regula)il reprezint eu pe proprietar si il sustin pe cel care vrea sa-l cumpere.Nu vreau sa ma mai implic cu cheltuieli pe la RARsiRadiere -Inmatriculare si -am gindit la un pret de 8.000.000lei vechi
|
|
| |
|
| #14 |
|
|
Inca una! Sticlele la stopuri le am dar sint confectionate artizanal partea de sus galbena -mjloc negru de tabla 2centimetri -partea de jos rosie. Nu le-am mai montat deoarece fiul meu in virsta de 3 ani a prins odata in mina un ciocan si mi-a spart in partea de sus sticla la farul de pe dreapta (Vezi foto de mai sus).
31.9KB
|
|
| |
|
| #15 |
|
|
Alta(imi pare rau ca nu pot se pun poze mai clare dar nu mi se permite deoarece depasesc 1 Mb.Am facut poze care evidentiau si fisurile din chit dar deasesc 2Mb si nu le pot afisa)
35KB
|
|
| |
|
| #16 |
|
|
alta. Indoitura asta o are de cind a intrat nevastamea intr-o poarta de tabla pe care a rupt-o din balamalele de pe stilp si Fiat-ul numai atit patit. S-a bagat in poarta atunci cind am dus masina in Racovita (Sibiu) legata la stanga improvizata care s-a rupt.
26.4KB
|
|
| |
|
| #21 |
|
|
alta
28.3KB
|
|
| |
|
