abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
piese separat nu ai de vanzare? sau n-o dezmemebrezi?
@daniel: daca la bord exista emblema cu 2100, atunci masina nu a a fost echipata din fabrica cu radio
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Nu vand piese separat de pe masina si nici nu o voi dezmembra.La topit sigur nu va pleca.. In portbagaj(pe care nu pot sa-l deschid),mai exista cateva piese cum ar fi:o caseta de directie,o pompa cu sorb ce pare de ulei,o tulumba de servo frana,un bidon de supraplin ptr. circuitul de apa,bidonul/plic ptr. spritza de parbriz si cateva ornamente din interior.Cam atat am zarit prin spatarul banchetei dar o sa stiu mai exact abia dupa ce imi voi face timp sa desfac incuitetoarea portbagajului prin interior. Posibil ca in scurt timp sa solicit eu piese de schimb in vederea restaurarii..
Vand Fiat 2100 – poza de mark1, in Bursa · 47.5KB
#9
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Ar fi fain sa te apuci de masina, dar munca e pe masura din nefericire piese pentru 1800/2100/2300 se gasesc cam greu si probabil o sa ai nevoie de ele daca te apuci sa refaci masina.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#10
danielomihai Top poster Din: Bucuresti
Postari: 796
Fata de Flavia se gasesc (mai greu, dar se gasesc) -ce am gasit pentru ea sunt pe e-bay la un pret de razi singur... daca te apuci de ea ar fi minunat.. este mult de munca stiu, dar ar fi frumos sa se recupereze un 2100 care si asa sunt pa cale de disparitie... spor! Cu actele o sa fie un pic greu, dar si asa masina merita facuta!
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Chiar si fara acte se merita facuta. Oricum, chiar daca are acte si dai de propietar, costa enorm sa o inscrii, mai ales ca e motor peste 2,000cmc la care impoztul nu e de neglijat si ma indoiesc ca cineva l-a platit la zi la o masina nefolosita de ani de zile. Doar sa fi fost vreun bogatas sa isi fi permis luxul acesta.
Eu unul daca a fi in locul tau as face-o. Nici nu mi-ar pasa de acte. Doar motorul sa mearga...acolo mi se pare cel mai greu de facut pt ca iti trebuie piese.. Motorul e fix la fel cu cel de 1800, doar diametrul pistoanelor difera. Caroseria o faci, interiorul la fel, motorul e mai greu insa.
Fiat-ul 2100 dupa cum am zis e mult de tot sub un 1800 ca performante, desi paradoxal are motor mai mare si ar fi trebuie sa fie mai de lux, dar nu e deloc asa. Dotarile sunt inferioare unui 1800.
Dar un FIAT 2100 e FOARTE RAR. Eu o singura data am mai vazut unul, care nu mai exista. Deci in RO e posibil sa fie acesta ultimul.
Ca fapt divers, parca aveam niste segmenti noi de FIAT 2100 daca esti amator. Dar trebuie sa verific.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Fiat-ul 2100 dupa cum am zis e mult de tot sub un 1800 ca performante, desi paradoxal are motor mai mare si ar fi trebuie sa fie mai de lux, dar nu e deloc asa. Dotarile sunt inferioare unui 1800. .
Nu stiu cat sunt de identice dar fata de 1800,bordul difera putin.La 2100 contactul este pozitionat mai spre exterior iar in bord nu exista cele 2 butoane de lumini stg./dr. iar in "buza" bordului exista 2 plasticuri verzi ptr. semnalizari. Vad ca la unele 1800 exista si ornamente cromate exterioare cu "inima" iar in interior pe panoplie nu vad sa aiba ornamente cromate..Ca tot veni vorba de lux..
Ma intreb de ce naiba or fi pus presuri rosii si scaune negre .Par originale ambele.
Vand Fiat 2100 – poza de mark1, in Bursa · 39.8KB
#13
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
bordul difera de 1800 modelul nou, dar e cam la fel cu modelul 1800 an 1959. practic in 1959 au aparut 2 modele: FIAT 1800 si FIAT 2100
Ulterior, italienii au modernizat FIAT-ul 1800, in timp ce FIAT-ul 2100 a fost lasat asa si cred ca retras din productie (nu stiu anul)
ai dreptate cu covorasele: par originale. Asta nu insemna ca sunt si ale masinii in cauza, probbil sunt de la alt FIAT covorasele alea sunt destul de rarute si cred c sunt de pe un 2300 ( el a avut in general covorase de plus)
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
ai dreptate cu covorasele: par originale. Asta nu insemna ca sunt si ale masinii in cauza, probbil sunt de la alt FIAT covorasele alea sunt destul de rarute si cred c sunt de pe un 2300 ( el a avut in general covorase de plus)
Cine naiba sa-i fi schimbat covorasele!Sunt ale ei cu siguranta.
Anunt valabil.
Accept unele schimburi cu moto vechi in 4timpi,cu sau fara atas,plus/minus diferenta.Simson,Awo T,Emw,M72,etc.
.Par originale ambele.
