Salut, Saptamana am achizitionat de la un prieten un Fiat 850 din '67 care statea parasit la el in garaj de multi ani. Masina a pornit dupa ce a fost putin trasa ca bateria era cam moarta si abia invartea motorul si apoi chiar a facut drumul de 25km de la el la mine cu viteza respectabila de 85-90km/h fara sa fumege doar ca pe la capatul plimbarii cam a rabufnit apa prin capacul de la bidonul ce se leaga la radiator. Ce e drept se cam auzea huruind pompa de apa. Din ce am citit aici pe forum se pare ca e o problema care o au multi cu pompa de apa. O sa incerc sa pun si ceva poze facute asa in ziua aia la repezeala.
Buburuza de Urziceni Fiat 850 - '67 – poza de luckgil, in Club Fiat 850 · 48.8KB
Masina arata destul de bine. Bineinteles ca are ceva rugina dar nu prea multa si aia superficiala. Care sa pricepe sa arunce un ochi sa imi zica cat mai e din ea originala si cat nu.
Multumesc
Buburuza de Urziceni Fiat 850 - '67 – poza de luckgil, in Club Fiat 850 · 45.6KB
#3
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
La exterior este original . Parca nua re ornamentele d ela prag - nu se vad in poze
Curios: cat a costat masina?
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Masina a costa 25 mil. Are 40k km si am primit cu masina chitanta originala din 67, cartea masinii(chiar interesanta) plus un manual de reparatii destul de gros, in franceza si cu foarte multe adnotari pe el de catre proprietarul original - pilot de avion nascut in '21.
#5
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
luckgil a scris:
Salut, Saptamana am achizitionat de la un prieten un Fiat 850 din '67 care statea parasit la el in garaj de multi ani. Masina a pornit dupa ce a fost putin trasa ca bateria era cam moarta si abia invartea motorul si apoi chiar a facut drumul de 25km de la el la mine cu viteza respectabila de 85-90km/h fara sa fumege doar ca pe la capatul plimbarii cam a rabufnit apa prin capacul de la bidonul ce se leaga la radiator. Ce e drept se cam auzea huruind pompa de apa. Din ce am citit aici pe forum se pare ca e o problema care o au multi cu pompa de apa. O sa incerc sa pun si ceva poze facute asa in ziua aia la repezeala.
Pompa apa - rulmentii se verifica daca huruie. Se pot pune rulmenti romanesti, urmati de niste inele facute de un mester. Rulmentii romanesti nu sunt sa de lati precum cei italieni (de aia trebuie inele). Sau mai simplu si mai sigur: pompa noua. Se gaseste la Unix.
Bafta !
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Din pacate la interior masina nu sta asa de bine. Nu mai are fete de usi. Vinilinul acela mron de pe scaunele fata este crapat plus ca partea aceea de mijloc cu climatizarea nu mai este chiar functionala. Stie careva unde pot gasi un interior de schimb pentru a mea masina?
Din pacate lipsa de timp m-a impiedicat sa incep lucru la ea. Dar oricum pana una alta imi trebuie un nou interior ca cel vechi nu e mai e chiar perfect.
#11
cristy_s6 Membru special Din: Bucuresti
Postari: 249
Iti pot recomanda un atelier de tapiterie auto - in Bucuresti - cu pret modic si cu lucrarea bine efectuata ! Tel - 0726029465 /Stan pt informatii ! Succes !
_______________________________________ Tot patitul e priceput !
