Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
theo23 pe Simpatie.ro
 | Femeie
24 ani
Arges
cauta Barbat
26 - 45 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Salut!
Poate cineva sa ma ajute cu niste sfaturi referitor la fiatul 600 D?
1. Cum se regleaza frana de mana? (Pe o parte prinde, pe celalata - nu).
2. Cum se poate schimba cablul de frana de mana?
Toate cele bune (ma-ntorc la mesterit :wink2
_______________________________________
Keep walking!
|
|
| |
|
| #2 |
 abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
de sub masina..
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Deci:
Am reglat la maxim intinderea cablului pentru roata din stinga, tot degeaba.
La maneta de la frina de mina am desfacut cele 4 suruburi, dar mai mult nu iese. Este o bucla de cablu trecuta peste o fulie, dar mai mult nu pot sa desfac - chiar cu capetele cablurilor de la roti desfacute.
Ce-i de facut?
_______________________________________
Keep walking!
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
ferodorurile cat sunt de uzate?
_______________________________________
http://fiatissimo.com - Fanclub Fiat 126p (fostul fiat126p.eu)
http://end.ro - latest hosting technologies
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Ferodourile nu sint foarte uzate - ca prinde frina pe spate. Am uitat sa precizez ca e vorba de fiat 600 D.
Nu pot sa intind mai mult cablul de frina... 
Se poate regla ceva pe la tamburi? Am vazut ca pirghiile alea sint prinse cu 2 suruburi...
Help!
_______________________________________
Keep walking!
|
|
| |
|
| #6 |
 mihaiAdministratorDin: Ploiesti, Prahova
Postari: 551
|
|
la fiat 600 nu stiu. la 500le meu, ca si la 126, pe bascula sus pe traseul cablului se poate tensiona. sunt 2 piulitze de 17 care trebuiesc desfacute un pic apoi succesiv stranse... daca nu tine incearca sa desfaci tamburul spate sa te asiguri ca parghia de la cilindrul de frana care apasa pe sabotzi functioneaza corect si nu are vreo uzura ceva. din cate stiu cablul de frana de mana se schimba numai cand este ruginit, sau cand are fire rupte. tot ca recomandare e bine sa bagi in camasa cablului si la piulitze acolo un pic de vaselina ceva, sa nu se gripeze de la umezeala... poti face gresajul si la maneta de frana de mana. posibil insa ca frana normala sa tina ok, ptr ca se departeaza mai mult sabotii decat in cazul franei de mana, care are o cursa limitata.
_______________________________________
- fara fiat -
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
se pare ca si la 600 e la fel ca la noi mihai, adica la fel cala 500 sau 126.
da, de acolo ar trebui sa poti strange mai mult frana de mana
_______________________________________
http://fiatissimo.com - Fanclub Fiat 126p (fostul fiat126p.eu)
http://end.ro - latest hosting technologies
|
|
| |
|
| #8 |
DOLOMembru specialDin: Resita
Postari: 246
|
|
Invearca sa dai jos tamburii din spate, trage frana de mana si vezi cum deschid sabotii.Daca descihid la fel pe stinga si pe dreapta inseamna ca nu sunt probleme cu reglajul.Verifica daca ai uzura uniforma pe tamburi(stinga si dreapta)Verifica daca ai uzura in tamburi,verifica daca nu cumva a ajuns lichid de frina sau vazelina pe saboti.
|
|
| |
|
| #9 |
abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
vezi k la frana de mana, saboti treb sa fie destul de buni....
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
