Ref Super, ca denumire comerciala nu exista, e o versiune de echipare.
Partea cu culoarea semnalelor tine de modificarea legislatie, care s-a facut mult mai tarziu, prin 1975, unele semnale galbene au venit din fabrica altele au fost schimbate de proprietari, ori cand s-a schimbat legea (desi nu era obligatoriu decat pentru producatori/importatri) ori in timp.
Eu stiu ce zici tu si e f corect, ai punctat bine diferentele, numai ca repet , Super nu exista ca model, e doar o varianta a modelului Normale, s-au fabricat in paralel nu succesiv, pe masina nu scrie nicaieri Super, e drept ca in unele manuale apare mentiunea Super, dar in toate cataloagele sunt prezentate ca un singur model.
Modelele sunt cele de mai jos , impartite dupa tipul caroseriei care e de trei tipuri :
Asa sunt masinile impartite, si la Sport Coupe si Spider exista mai multe diferente in functie de anul de fabricatie, de obicei insa se merge pe ce a scris producatorul pe masina, ma refer la embleme, asta e denumirea comerciala, altfel trebuie sa imparti fiecare grupa in altele mai mici si din pacate la Fiat nu e ca la Mercedes unde fiecare generatie are o denumire comerciala (care se reperta) si o codificare a modelului/variantei.
La noi s-a importat oficial numai primul model si doar cateva bucati Special, la care se adauga cateva exemplare Sport si Sport Coupe importate de Loteria Romana pentru ..... a fi acordate ca premii la Loz In Plic.
Desigur ca au fost importate privat toate modelele, in numar redus, de aici si raritatea lor, Spider-uri cred ca au fost vreo 5, Coupe un pic mai multe, cateva zeci (din care unul alb 2B..... tinut in garaj in sectorul 1 IMPECABIL imi cadeau plombele cand il vedeam), Sport Coupe-ul a fost mai raspandit. Masinile erau in principal aduse ori de vaporeni ori de cei care lucrau in strainatate sau aveau acolo rude/prieteni, problema e ca dupa inceperea productie Dacia 1300 taxele vamale au devenit fff mari, asa ca oamenii au fost descurajati, la unele masini, de mare cilindree, taxa depasea pretul unei Dacia noi noute. Asa ca multi nu-si permiteau sa primeasca nici cadou masini "straine".
O Dacie 1300 din primele serii, are frana de mana sub bord, cotiera in fata , semnale alb-rosii pe aripi, pacat ca sta asa nemiscata din februarie .Tot ce strica e emblema de opel din bot.
Frumuseti surprinse in trafic – poza de michelinni, in Classic corner · 33.3KB
o sa pun, dar prgres vizibil nu prea e... aa, am predat fetele originale de usa, sunt varza dar raman un model ff bun pentru reconstituirea unelor noi ... si electrica e jumate facuta, in sfarsit instrumentele de pe bord vor merge toate!
Un 1300 super
Frumuseti surprinse in trafic – poza de Adrian, in Classic corner · 37.4KB
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Fiat-ul acela 500 circula. L-am vazut nu o data..ci de mai multe ori in trafic. Merge destul de bine..modelul e un pic mai special
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Intrebarea cheie (unde e?) se repeta la ambele poze.
