_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
#14
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
sau poate te gandesti la schimbul cu 850 ti-am trimis msg priv.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
daca sunteti cu adevarat interesati puneti mana pe telefon si sunati..ca postand pe forum sau trimitand mailuri riscati sa le pierdeti..sfat prietenesc
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
#19
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
Ce s-a intamplat cu fiaturile astea doua ? stie cineva pe unde au ajuns ??
Maine si poimaine ma asteapta iadul Plecat cu trenul pana la Ploiesti la Mihai ca sa vad bestia lui.....de acolo plecat la Brasov...vazut masini....venit inapoi....daca este totul ok joi plec cu platforma.
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
Au fost si probleme.....Fiat-ul rosu a stat suspendat pe rampe....acestea au fost prinse cu suruburi de platforma.......cand am ridicat masina am pus cricul original in suportul lui si am ridicat spatele,in partea dreapta....m-am dus sa vad cum misc cealalta masina...intre timp soferii au ridicat masina cu un cric mare hidraulic,au prins rampele cu suruburi si au apasat pe butonasul magic de pe cricul hidraulic....a urmat un fssss si masina a cazut pe cricul ei original care ramasese sub prag......rezulta prag putin indoit,dar macar stiu ca este solid
Pe drum eu am adormit.....au intrat la un restaurant si au vrut sa intoarca.......cu ocazia asta mi-au rupt bara spate de pe cel de piese si au indoit aripa dreapta spate(tot de la cel de piese,din fericire)
In rest totul a fost ok.....am 2 masini complete.........99% din piesele originale(imi trebuie cateva ornamente exterioare noi si cam atat) Acte foarte frumoase cu toata istoria trecuta....
Pe drum a fost dezastru....nimeni nu stie ce inseamna faza de intalnire(faza scurta),toti te orbesc,TIR-isti NEBUNI care taie toate curbele......2 accidente vazute pe drum.......un cetatean mai colorat la piele beat dorea sa se sinucida.....prostii....DAR hey....AM MASINI!
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
Am pornit bestia rosie ...sta la relanti dar nu prea pot sa accelerez(avans,bujii,carburator etc de facut).....pompa de benzina este moarta.....am alimentat carburatorul cu un biberon flexibil vechi
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
Am uitat sa intreb: CINE NAIBA ESTE CJ-XX(parca 32)-ARY???? Cand veneam cu Fiat-urile a inceput sa ne faca semne disperate sa oprim...am oprit dupa 500 de m,a zbughit-o cu masina pe langa,noi eram speriati ca zburase ceva de pe platforma.....cred ca era cineva de pe un forum sau ceva...
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
Io cred ca doar incerca sa va faca semne ca va depaseste si sa fiti atenti..in mod sigur de la el parea ca ultima masina sta sa cada..ca daca era cineva de pe forum si vedea ca opresti ar fi oprit si el
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
Eehh,atat am putut sa filmez cat sa nu incurc si sa particip la descarcarea masinilor.O sa il bibilesc pe cel rosu,vopsitul il las pentru primavara...... Acum vanez un Topolino A.....
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
Unu la mana,pana cand nu sunt absolut sigur ca eu nu pot sa cumpar masina nu o sa dau nici un fel de informatii.Sper sa intelegeti.Daca eu nu imi permit sa cumpar masina o sa dau detalii,ca sa ajunga la cineva care va avea grija de ea. Doi la mana, pretul este in jur de 4000 RON,si se pare ca va accepta pretul asta.Masina are acte si tot,este conservata ca la carte,nu are rugina deloc,trebuie doar o curatare de veche vopsea,eventual sablare,vopsire si mici prostioare(are alte stopuri,un far spart,2 gauri in bord in plus,jante neoriginale dar fara modificari la tamburi)
Chiar daca o iau si nu reusesc sa o fac,o masina in starea asta se poate vinde cu multi multi bani(cu riscul de a fi numit bisnitar sau smenar de masini).Proprietarul nu stie ce detine,din fericire .
Masina este intrun oras din centrul tarii,incepe cu Tg. Mai multe detalii nu dau .
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
#46
usordegasit Membru de onoare Din: ploiesti
Postari: 421
Chiar ca e un pretz fain. Mai trebuie sa convingi sponsorii ca mashinile de epoca sunt o investitzie sigura
_______________________________________ 1961 Opel Rekord P2 Sedan 1700cc + (1962 Opel Rekord P2 Coach 1700cc de piese) 1972 Opel Rekord C Coach 1900cc 2006 Opel Astra Classic Sedan 1,4 Twinport 16v
Ma simt mai tanat cu 15-20 de ani cand citesc posturile voastre, Ciumonk cel putin are aceleasi masini cu care am inceput si eu, ma rog ordinea fost Topolino, 600, 500. Ca va mai calmati masina dlui Balanescu de pe www.retromobil.ro s-a vandut acum vreo 5-6 ani cu 800 usd, fff greu ca fug toti de o masina cu 12 cai, avand de rezerva 5 cauciucuri noi Michelin, e 100% originala si a fost restaurat relativ usor, mai putin motorul care are buba mentionata + alte cateva probleme, ca sa nu vorbesc de sasiu care e f fragil. Omul stie ce vinde un Topolino A nerestaurat se vinde cu 2-3000 in Italia , pune drumul pana acolo , taxa de import si o sa vezi cam la cat iese pretul, desigur poti castiga cateva sute de euro, fara probleme dar mai mult intrati pe taramul viselor. Piesele sunt f rare si costa f mult, doar stopurile originale costa 6-800 setul, am cautat multe piese pentru cei trei colegi cu Topolino asa ca stiu ce va povestesc.
Sfatul meu e sa scapi de 600, pe parcurs si de 500 (cand o sa poti sa-ti iei carnet normal ) si sa mergi pe Topolino, pana iei primul salariu inaintezi usor dar sigur, restaurat masina face 12-15000 si oricum e altceva.
interesant. nu stiu cati s-ar arunca dupa masina la 4000 ron. totusi, e peste 1000 de euro.
eu am sa incerc sa dau de actele fiat-ului 1100 cabrio pe care l-am postat si aici pe forum. mi se pare mai interesant.
intr-adevar, si topolino e o masina simpatica
avand in vedere ca masina e in tg ms iar eu sunt acolo zilnic, as fi interesat sa o vad, nu sa o cumpar fiindca nu imi trebuie asa ceva, am destule proiecte
Automobilia,in ce stare era Topolino-ul domnului Balanescu?
AUTOMOBILIA a scris:
Sfatul meu e sa scapi de 600, pe parcurs si de 500 (cand o sa poti sa-ti iei carnet normal ) si sa mergi pe Topolino, pana iei primul salariu inaintezi usor dar sigur, restaurat masina face 12-15000 si oricum e altceva.
Chiar asta este planul: cumpar Topolino,incet incet incep restaurarea(la un pret mai mic de 4000 RON,am discutat acum o jumatate de ora,astept sa se intoarca proprietarul peste doua saptamani) merg cu B1 un an-doi cu Fiat-ul 500,in acest timp mama cu Fiat-ul 600(un "upgrade" de la o Dacie care este gata-gata sa se rupa in 2,la propriu.....nu are de facut mai mult de 10 km pe zi,acasa-servici-acasa),scap de 600-le rosu(vreu sa fac 600-le maro pentru VTM,cu investitie minima),mama trece la 500, Topolino restaurat in continuare,si mie in principiu imi convine orice masina de zi cu zi dupa asta,cat timp raman bani pentru proiecte si resturari. Dupa estimarile si prezicerile tatalui meu,in urmatorii 3-4-5 ani o sa mananc vreo 15000 de euro numai pe buburuze vechi(nu vreau sa par snob sau sa ma dau mare,dar daca reusim sa vindem actiunile de vreo 300.000 de euro pe care le are mama,o sa fiu boier ).....
_______________________________________ `70 500 F `64,`65 600
