Din cate stiu diametrul placii de presiune (si al discului de ambreiaj) la 850 sedan este de 160 mm. Totodata, asa dupa cum spune si Bongo, placile de 850 aveau o placa triunghiulara pe care calca rulmentul de presiune.
yoho01, mai citeste odata, gandeste-te 2 zile si dupaia vin-o si spune-ne ce concluzie ai tras. Dupa ce ca ai pareri proaste le mai si spui cu voce tare.
Hai ca iti mai explic tie odata. Acolo pe placa de presiune este o chestie din ceva plastic prinsa in 3 foi otelite care are rolul de a nu calca rulmentul de presiune direct pe arcul diafragma.Absenta chestii aleia duce la un joc de aproximativ 20 de mm.
Citeste de 2 ori si daca nici asa nu te ajuta capusorul iti si desenez.
Bafta.
#9
yoh01 Membru de onoare Din: valenii de munte
Postari: 461
iti zic ca absenta este de 4-5 mm este absenta doar partea aia care e prinsa in cele 3 foite care le spui tu , deoarece rulmentul preseaza alea 3 foite si distanta ramanand la 4 5 mm cat are grosime placa aia prinsa care zici tu ...
_______________________________________ Bine a-ti venit la bord....
ca sa se incheie..... masurat si verifcat, placuta are 13 mm grosime! diferenta intre o placa originala cu placuta si una tip nou 9mm, se poate regla linistit din cablu, eu asa am pe 850 NOUA!
_______________________________________ fiat 128 3P, fiat 850 coupe, cum se zice..."my fiat it's fantastic!!!"
) u sti ce vorbesti e maxim 4 mm absenti care se compenseaza din reglaj