Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
Diana2019
 | Femeie
25 ani
Vaslui
cauta Barbat
25 - 80 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #51 |
|
|
Cutia este originala. Farurile sint rotunde dar masca din fata am demontat-o si este in garaj. Are aceleasi semnalizatoare pe laterale ca si Fiat-ul 125.
O sa-i fac poze zilele astea dupa ce-i pun masca la loc...
|
|
| |
|
| #52 |
|
|
Totusi, in aceste poze vedem ca schimbatorul de viteze e la volan:
http://www.fiat125p.neostrada.pl/zdjecia/klasykn/7.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/400/fiat125p015ud8.jpg
Si o poza cu un Fiat 125p turcoaz, ceea ce imi confirma banuielile - culoarea este originala:
Grila e de metal sau de plastic? Ma gindesc ca poate nu e din prima serie, ceea ce ar explica faptul ca schimbatorul de viteze e la podea (desi, in acest caz, probabil ar trebui sa difere si bordul).
_______________________________________
Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
|
|
| |
|
| #53 |
|
|
Grila e din metal. Nu stiu din care serie este , pe talonul vechi scrie 1972 . Nu cred ca proprietarul (fostul ) sa fi facut modificari . Poze pe sub masina nu pot face , se vede din care motiv...este implintata in pamint...nici cricul nu-l pot fixa.
|
|
| |
|
| #54 |
|
|
OK, iti multumesc pentru aceste precizari!
_______________________________________
Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
|
|
| |
|
| #55 |
|
|
Daca va ajuta cumva la identificare , frinele spate sint pe discuri. Si eu am citit pe undeva ca foloseste mecanica de Fiat 1300/1500 si caroseria de Fiat 125 . Dar Fiat-ul 1300 cit si cel 1500 stiu sigur ca pe spate au tamburi...(Am avut un Fiat 1300 , din care mai am puntea spate precum si diverse maruntisuri...)
Asa ca ...s-ar putea sa nu fie chiar prima serie. Modificari la partea mecanica nu cred sa fii suferit , sau daca a suferit ele nu au fost majore (gen schimbat cutie si punte ) Ginditi-va ca omul a mers cu carburatorul original , nici macar nu a montat carburator de Dacie , care se stie consuma mai putin. Si eu cind am adus-o la mine in curte , masina a venit pe rotile ei si functiona absolut tot , kilometraj, plafoniera, semnalizari , faza lunga/scurta , chiar si radioul Clarion ...care mergea pe unde lungi fara acei paraziti care se aud din cauza neecranarii fata de delcou (acei condensatori ). Pina nu vad un cod de pe cutie sau de pe punte nu pot sa ma pronunt din care serie face parte.
Oare daca va scriu seria caroseriei va puteti da seama de anul fabricatiei ? (Se stie ca mai greseau si militienii de la ghiseul de la inmatriculari ori cu anul fabricatiei , ori cu capacitatea cilindrica a motorului , in cazul de fata capacitatea este scrisa corect. )
|
|
| |
|
| #56 |
|
|
Tocmai m-am uitat pe Wikipedia: masina este din prima serie (1967 - 1973).
Cum spuneam, Fiat 125p este una din masinile mele preferate si imi place chiar mai mult decit 125 italienesc (care imi place si el foarte mult). La ora actuala, in Romania, 125p e o masina foarte rara.
_______________________________________
Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
|
|
| |
|
| #57 |
|
|
Pe talon scrie asa : Fiat 125 ,culoare verde, serie motor 075368 , capacitate cilindrica 1500 ,an fabricatie 1972 ,SC ( banuiesc serie caroserie) 149992 , talon eliberat la 30 06 1988 , la mentiuni speciale Maistru forestier UFET Petrosani , semiremorca RPA 240 SERIA 634 , FOST 1B 3955.
Nu stiu care-i faza cu semiremorca si cu numarul acela de Bucuresti...
Daca ar fi avut o remorca , aceasta nu avea talon ? Numarul acela de Bucuresti precizat in talonul de Hunedoara este fostul numar al Fiatului sau al semiremorcii ?
Poate desluseste careva misterul...
Multumesc.
|
|
| |
|
| #58 |
|
|
Iata linkul: http://pl.wikipedia.org/wiki/Polski_Fiat_125p Nu cunosc limba poloneza, dar oricine isi poate da seama, dupa al doilea subtitlu al articolului, ca prima serie s-a fabricat intre 1967 - 1973. (Versiunea in limba engleza a articolului nu specifica intre ce ani s-a produs prima serie, de aceea am apelat la versiunea in limba poloneza.)
Nu imi pot da seama de anul fabricatiei dupa seria caroseriei. Desigur, e posibil ca anul sa fie trecut gresit in acte, dar eu cred ca masina este intr-adevar din 1972, adica din prima serie, pentru ca am impresia ca cele din a doua serie au grila de plastic. In plus, atit bordul, cit si volanul arata ca masina apartine primei serii.
In ce priveste schimbatorul de viteze la podea, e posibil ca, la un moment dat, el sa fie schimbat chiar din fabrica, la masinile din prima serie.
In orice caz, masina e frumoasa. Inca o data va multumesc pentru detaliile pe care mi le-ati dat!
_______________________________________
Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
|
|
| |
|
| #60 |
|
|
Deasupra pozei, pe site, e specificat anul 1971 - probabil ca in acest an a avut loc mutarea schimbatorului de viteze de la volan, la podea. Deci masina (1972) este din prima serie (1967 - 1973), este originala, iar schimbarea de care vorbeam a avut loc in 1971.
_______________________________________
Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
|
|
| |
|
| #61 |
|
|
vand piese fiat 125s an 1972, daca intereseaya pe cineva
|
|
| |
|
| #62 |
|
|
te rog fa-ti topic separat.
_______________________________________
-
|
|
| |
|
| #63 |
 cristy_s6Membru specialDin: Bucuresti
Postari: 249
|
|
pot indrazni sa va deranjez...?
_______________________________________
Tot patitul e priceput !
|
|
| |
|
| #64 |
|
|
Da , nu v-am uitat cu blocul de lumini , insa este zapada inca si nu am intrat in magazia unde am cutiile cu piese . Cu prima ocazie cind il gasesc , fac poze si la mufa , sa vedem cu cite contacte este. 
|
|
| |
|
