Sincer sunt f.multumit de rezultat. Multa munca dar satisfactia nu pot sa o redau in cuvinte. Astept comentarii . va urez spor la treaba ,se merita ,zau.
final de restaurare- F 500. – poza de biker, in Club Fiat 500 & 600 · 44KB
Nu am poze cu el cind l-am luat dar pot sa zic ca am lucrat cca 2 ani si am pus marea majoritate a pieselor noi Sistem de frinare ,directie,si multe elemente de caroserie noi dupa cum se vede
Frumos lucrat! Daca ai pune niste poze si cu interiorul si motorul. Multumesc si inca o data felicitari!!!!!!!!! P.S> Numarul se poate pune sub bara cu 2 L din banda perforata prinsa cu 2 suruburi de bordura inferioara (partea scurta a L) si partea lunga pe nr. Invizibil total.
_______________________________________ 1971 fiat 500 visiniu 1973 karmann ghia coupe rosu 1968 Aro M461
Cam asa. cu negru bara, rosu L banda tabla perforata, albastru numarul, verde suruburile. Sper sa te ajute.
Am lasat numarul desupra bari deoarece as fi ramas cu 4 gauri care le-am mostenit.Ms mult ptr.sfat dar bara este noua si are din fabrica gauri ptr numar Iar de numere ma ocup mai tz,am alte prioritati (am sa vad daca reusesc sa-i scot numere la formatul cel mai mic )
Frumos lucrat! Daca ai pune niste poze si cu interiorul si motorul. Multumesc si inca o data felicitari!!!!!!!!! P.S> Numarul se poate pune sub bara cu 2 L din banda perforata prinsa cu 2 suruburi de bordura inferioara (partea scurta a L) si partea lunga pe nr. Invizibil total.
La motor tb sa mai aveti putina rabdare iar in ceea ce priveste interiorul este gata,scaunele din fata sunt originale iar bancheta din spate am reconditionat-o in totalitate.Am mochetat toata masina si schimbat antifonul din spatele banci din spate.Am lucrat cu simt de raspundere pina si la cele mai mici piese.
final de restaurare- F 500. – poza de biker, in Club Fiat 500 & 600 · 37.3KB
Cunosc masina, f solida , mai rar asa o caroserie, rotile trebuie sa fie argintii, asta daca vrei sa atestezi masina ca vehicul istoric. Ma bucur ca a intrat pe maini bune, sa te bucuri de ea !
Frumoasa buburuza ! Totusi o mica observatie cu privire la oglinda retrovizoare din interior. Parerea mea e ca o lasai mai bine neagra dar fiecare isi face masina cum ii place lui nu ca sa placa altora.
Cunosc masina, f solida , mai rar asa o caroserie, rotile trebuie sa fie argintii, asta daca vrei sa atestezi masina ca vehicul istoric. Ma bucur ca a intrat pe maini bune, sa te bucuri de ea !
Mai am una perfect conservata,caroseria in stare exceptionala si restul de asemeni dar inca nu ma pot apuca de ea. Sper sa am timp si posibilitati sa o termin asa cum vreau. Am luat-o de la un pasionat din Ploiesti.
Frumoasa buburuza ! Totusi o mica observatie cu privire la oglinda retrovizoare din interior. Parerea mea e ca o lasai mai bine neagra dar fiecare isi face masina cum ii place lui nu ca sa placa altora.
Da ai dreptate ,am sa o schimb dar am alte prioritati acum
#28
testuser Membru de onoare Din: Ploiesti
Postari: 459
ai luat din ploiesti un 500? imi poti spune ce culoare si model, daca se poate? merci
_______________________________________ da-o ba la remat!
! Totusi o mica observatie cu privire la oglinda retrovizoare din interior. Parerea mea e ca o lasai mai bine neagra dar fiecare isi face masina cum ii place lui nu ca sa placa altora.