Pe principiul nici o zi fara sa se strice ceva la fiat. azi am constatat ca nu mai aveam frane. Aproape deloc. Apas pedala la podea si nu se intampla mai nimic. E moale pedala, nu mai e ca inainte. Stiu ca a mai patiti si altcineva, nu are cum sa fie o premiera ce mi s-a intamplat mie. Spuneti-mi si mie despre ce e vorba in cateva cuvinte... ca sa stiu la ce sa ma astept cand ma bag sub ea.
Cu franele nu-i de joaca
_______________________________________ Intuitia este o stiinta exacta. Fiat 600 d 1964 Fiat 600 d 1965
Da, am aerisit franele insa dupa cateva zeci de metri aceeasi situatie. Urmeaza sa desfac alea alea pe acolo sa vad ce e de schimbat. Cu franele nu te joci
_______________________________________ Intuitia este o stiinta exacta. Fiat 600 d 1964 Fiat 600 d 1965
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Poate iti prinde aer pe undeva pe la vreun furtun.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#4
poca Membru special Din: Miercurea ciuc
Postari: 263
Buna! Imi permit sa-ti dau cateva sfaturi: -verifica daca nu ai scurgeri de lichid,la furtune,pedala,receptori din roti,sau pe conducte [fisurate] -desfaci si verifici,garniturile din receptorii din roti,clopotele de cauciuc sa nu aiba zgarieturi adinci,pe exterior,totodata cilindrul pe interior sa aiba suprafata neafectata. -daca nu si-a revenit,desfaci pompa centrala,si verifici garniturile dupa aceeasi criterii. O garnitura intarita sau cu zgarieturi,poate genera situatia cand nu curge,dar la eliberarea pedalei,aspira putin aer!-dupa cateva pedale,circuitul se umple de aer,iar frana dispare. SUCCESE! daca nu razbesti,anunta-ma!
_______________________________________ Polski e mic si haios,dar cind ma desfac din el................... http://fiatissimo.com
Eu din cate stiu pe fiatul tau au fost montate cilindrii,pompa si sabotii noi cumparate de la unix,iar si eu avand tot aceleasi lucru pe 2 din fiaturi de cam 2 ani si inca n-am fost nevoit nici sa le aerisesc macar odata pot sa zic ai probleme cel mai probabil la vreunul dintre furtunele de cauciuc pe fata!! acelea se uzeaza si cedeaza cel mai des,cele din spate nu prea nici dupa zeci de ani!
#6
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
asa e Bug - si eu la 600 tot la un furtun de fata am avut problema mai demult.Aveam tot nou pe ea si nu aveam frane pt ca prindea aer. Chestia e ca nu curgea deloc, doar prindea aer...
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Am vorbit cu cineva sa imi aduca furtune ca ale mele erau intradevar foarte uzate. Maine o sa imi dea un raspuns omul. Voi cum v-ati descurcat cu furtunele? Ati adaptat altele sau de unde ati facut rost de unele noi?
_______________________________________ Intuitia este o stiinta exacta. Fiat 600 d 1964 Fiat 600 d 1965
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
sincer am pus unele s-h dar necrapate. am si noi de rezerva vreo doua cred.. i
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
LE vinzi? unde gasesc 2 furtune de frana pt fata ? as vrea si pt spate sa am ca si alea vor urma sa crape cat de curand... Inca mai astept un raspuns de la cel care a zis ca va cauta asemenea furtune.
_______________________________________ Intuitia este o stiinta exacta. Fiat 600 d 1964 Fiat 600 d 1965
OK, am gasit furtune si tevi pt frane la racheti in obor, le-am luat, le-am pus, am schimbat si pompa de frana insa pedala de frana e tot moale, pana la podea. Nu curge lichid pe nicaieri... E posibil ca pompa cea noua de am pus-o sa fie fabricata cu mult timp in urma iar garniturile e posibil sa se fi uscat? O sa pun vechea pompa la loc sa vedem cum se comporta. Dati-va si voi cu parerea pe marginea subiectului...
Pana atunci, astea sunt cele cumparate...
Am ramas fara frane – poza de medic_reporting, in Club Fiat 500 & 600 · 36.9KB
_______________________________________ Intuitia este o stiinta exacta. Fiat 600 d 1964 Fiat 600 d 1965
Noi reparatii la frane. Cu ajutorul lui Atomic_Handyman, am schimbat conductele metalice de frana dar si capatul pompei de frana deoarece unul dintre filetele in care intra conducta de frana era dus si carpit cu calti... A facut ceva presiune pompa si s-a intarit pedala dar pana la Bucuresti s-a inmuiat la loc.
Am ramas fara frane – poza de medic_reporting, in Club Fiat 500 & 600 · 44.3KB
_______________________________________ Intuitia este o stiinta exacta. Fiat 600 d 1964 Fiat 600 d 1965
Am adus masina in minunata capitala caci urmeaza ITP-ul cat de curand si trebuie sa rezolv problema cu franele. Am primit invitatie si de la CVE la Pitesti pentru aceasta Duminica... insa nu voi ajunge, dar promit ca la urmatoarele adunari voi avea masina brici si ma voi alatura!
Am ramas fara frane – poza de medic_reporting, in Club Fiat 500 & 600 · 26.4KB
_______________________________________ Intuitia este o stiinta exacta. Fiat 600 d 1964 Fiat 600 d 1965
