Este vorba de prima mea masina, achizitionata in februarie 1999. De atunci a fost lucrata la tabla si vopsita de 2 ori, ultima data in 2005. De atunci si pana in prezent am rulat cu ea peste 150000 de km.
Mercedes 123, 240D, 1977(Cobra) – poza de ova772007, in Alte marci · 49.6KB
Super masina . Am avut si eu un W 123 280S si ulterior pentru scurt timp un W 123 230 C (din pacate era cu 12B si nu se putea inmatricula ...) . 230 C -ul avea un motor care pornea extraordinar de usor pentru un motor pe carburator (avea un STROMBERG orizontal cu depresiune constanta ) practic nu cred ca facea o tura intreaga indiferent cat de frig era afara , Marea problema pe care o avea se referea la scurgerile de apa pe langa garnitura de la trapa .........in rest o super masina , silentioasa , inchegata , confortabila , cu un look elegant . Felicitari ...
P.S . Totusi poate ii montezi volanul original
_______________________________________ Opel Commodore A GS Coupe '69 , Opel Rekord 1700 '67 , Opel Rekord 1900 '68
in general masinile pe carburator daca sunt reglate bine atat din pdv al aprinderii cat si al carburatiei trebuie sa porneasca "la sfert" mai ales la inceputul zilei...pornire mai greoaie au daca sunt incalzite, lasate o perioada relativ scurta si apoi repornite..
frumoasa cobra, s o stapanesti sanatos si fara evenimente
Super masina . Am avut si eu un W 123 280S si ulterior pentru scurt timp un W 123 230 C (din pacate era cu 12B si nu se putea inmatricula ...) . 230 C -ul avea un motor care pornea extraordinar de usor pentru un motor pe carburator (avea un STROMBERG orizontal cu depresiune constanta ) practic nu cred ca facea o tura intreaga indiferent cat de frig era afara , Marea problema pe care o avea se referea la scurgerile de apa pe langa garnitura de la trapa .........in rest o super masina , silentioasa , inchegata , confortabila , cu un look elegant . Felicitari ...
P.S . Totusi poate ii montezi volanul original
Mersi,mersi! L-as monta daca as primi la ea atestat de vehicul istoric =D
in general masinile pe carburator daca sunt reglate bine atat din pdv al aprinderii cat si al carburatiei trebuie sa porneasca "la sfert" mai ales la inceputul zilei...pornire mai greoaie au daca sunt incalzite, lasate o perioada relativ scurta si apoi repornite..
frumoasa cobra, s o stapanesti sanatos si fara evenimente
Totusi poate ii montezi volanul original 
=D