|
|
Tefrus , ai talent literar , numai cai ai o mare problema , nu te crede nimeni ca mesajul ala e real de vreme ce nu si-l asuma nimeni. Textul e infantil , dupa mine e f clar ca e o facatura, da-mi voie sa-mi cunosc colegii. Tu ai impresia ca discuti cu niste soimi ai patriei, pai daca respectivul vrea sa plece din RCR ce sens mai are sa-l protejezi ?
Cu multa nesimtire tu ti-ai permis sa deranjezi toti membrii RCR cu mesajul tau despre divizia fantastica. Numai in capul tau exista ideea ca oamenii s-au inscris in RCR din plictiseala sau lipsa unei alternatice si te asteptau pe tine sa le luminezi weekendurile cu raliuri organizate din cotizatia de 150 de lei. Multe raliuri organizeze de suma asta ........ Si nu numai nationale ci si internationale, cum tot aberezi. Intelege faptul ca multi au fost in sectia ACR inainte de 89, muti au fost fondatori RCR s-au s-au inscris la noi in perioada in care RCR colabora cu ACR, asa ca daca simteam nevoia unei colaborari cu consiliul tau o faceam de multa vreme. ACR-ul are insa problemele lui , datoriile sale fata de membrii sai , are tot respectul nostru. Posibil ca noul sef al filialei ACR PH sa fie un tip de isprava, cum a fost si dl Coman (fostul sef), problema e ca tu ai impresia ca te poti folosi de brandul numit ACR si de niste oameni pasionati de masini in rezolvarea unor probleme personale.
" Exceptand o persoana... toti sunt impotriva voastra din ACR " partea asta cred ca se refera la persoanele de la tine din consiliu , ca mai sus scriai ca esti nou in ACR, si cum nu cred ca ai facut turul Romaniei sa cunosti toate filialele da-mi voie sa-ti spun ca bati campii, am colaborat foarte bine cu ACR-ul si personal de fiecare daca cand intalnesc un ACR-ist am sesizat un regret ca nu mai colaboram. La ceva vreme dupa ce am intrerupt aceasta colaborare au mai facut si altii acest lucru, ma refer la sportivii din campionatele nationale de raliuri, care si-au facut o noua federatie, deci exista la acea vreme o problema mai ampla. Timpul trecut si dupa cum poate ai obsevat raliurile se fac acum in Romania fara ACR. Asa incat nimeni si nimic nu e de neinlocuit, incusiv RCR-ul, numai ca trebuie sa creezi ceva mai bun daca vrei sa schimbi lumea. Fa chestia asta si ne incolonam spre Ploiesti, pana una alta suntem al 11-lea an de activitate si am vazut ca tine multi, vorbarie multa si fapte spre zero. Ne povestesti de vechea lista a prahovenilor, de ideea cu divizia clasica care e f veche si n-a fost finalizata. De ce crezi tu ca nu s-au intamplat toate chestiile astea ? S-au mai bine zis, chiar ai impresia ca te asteptau pe tine sa intri in consiliu ? Nu , nu exista interes pentru lucruri serioase, pasiunea pentru masini nu-i face pe multi sa se implice organizatoric, toti sunt interesati cat timp clubul le da papa si benzinica moca, nici macat 5 bani nu se gandesc sa platesca cotizatie, iar in privinta atestarii e musai sa se schimbe regulile internationale pentru ei. Poate ca si eu am exagerat data fiind prima impresia asupra ta, asa cum poate ca ma insel total in privinta ta, poate ca tu chiar vrei sa-ti faci o masina istorica omologabila FIA, auditoriul tau insa a inteles si asteapta de la tine lista FIA in ideea ca vor regasi in ea traforarile si modernizarile pe care le-au facut la masinile lor, folia omologata, lentilele de stop/semnal albe sau fumurii, jantele moderne si anveopele cu talon mic, si alte dude din astea. Din discursul tau pari f hotarat sa consideri tot ghiveciul asta FIA istoric, iar ACR-ul , ma rog cu exceptia de care vorbeai, e gata sa organizeze raliuri cu aceste masini. Aici e problema, ca in rest n-are nimeni nici din RCR vreo problema, daca observi colaboram f bine cu alte cluburi de profil, n-ai vazut vreo cearta sau mai stiu eu ce, de atestat cred ca astazi sunt mai multe masini atestate care nu sunt in RCR decat cele ale membrilor, deci nu exista nici constrangeri nici lupte, exista o singura chestie, dorinta de a progresa si asta nu se face cu masini traforate in spatele blocului.
_______________________________________ http://www.automobilia.ro
|
|