Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nu sunteti logat.
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
Nou pe simpatie:
andreutza43 din Bacau
 | Femeie
25 ani
Bacau
cauta Barbat
30 - 80 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPoze
|
| #1 |
|
|
Salutare. Am un fiat 600 d din 64 cu o problema la cutia de viteze. A scos un sunet de fiare zdruncinate cand am vrut sa plec de la un stop si apoi a ramas blocata in prima treapta. Azi am verificat uleiul, care era cam lipsa, am completat aproximativ jumatate de litru, cu masina pe capre, am pornit-o, am mers cu ea in gol si s-a deblocat. Am strans alea pe acolo si am plecat sa fac o tura cu ea, cutia pe loc functiona. Dupa cativa metri aceeasi situatie. Iar a ramas blocata.
Aveti idee ce poate fi si care ar fi remedierile? M-am gandit ca poate fi si altceva in afara de cutie... Disc ambreiaj, timonierie, etc.
Sunt incepator in ale "fiarelor", asa ca nu ma luati tare.
_______________________________________
Intuitia este o stiinta exacta.
Fiat 600 d 1964
Fiat 600 d 1965
`O/____________\O
``/[oo]_____[oo]\
``\==========/
``||-------------||
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
bine ai venit la noi ! tu ai cumparat fiatul de la catalin barbat?
_______________________________________
-
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Da. 
_______________________________________
Intuitia este o stiinta exacta.
Fiat 600 d 1964
Fiat 600 d 1965
`O/____________\O
``/[oo]_____[oo]\
``\==========/
``||-------------||
|
|
| |
|
| #4 |
 denverTop posterDin: Bucuresti
Postari: 567
|
|
poate s-a blocat cupla... mie mi s-a intamplat o data sa mi se rupa cautatorul si era blocata in a 1 a dar imi juca in gol deci nu-i acelasi lucru
_______________________________________
1962 Fiat 600D
1981 Fiat 131
2005 Iveco Daily
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Salutare Denver. Nu cred ca e rupt cautatorul din ce am vazut eu pe sub masina. Maneta e blocata in treapta a 1-a.
_______________________________________
Intuitia este o stiinta exacta.
Fiat 600 d 1964
Fiat 600 d 1965
`O/____________\O
``/[oo]_____[oo]\
``\==========/
``||-------------||
|
|
| |
|
| #6 |
 BugTop poster
Postari: 2291
|
|
Salut si bine ai venit printre noi!
Problema cel mai "usor" si cel mai sigur il poti remedia daca scoti tot motorul impreuna cu cutia respectiva si il inlocuiesti cu altul despre care sti ca e cat de cat ok!
O mica poveste pe scurt in leg cu bondarul care consider ca e bine de stiut:
Pe vremea cand era inca in posesia lui otto84,cel care l-a restaurat de la 0, masina deja avea probleme cu cutia de viteze si carb...dupa acea cica a fost reconditionat cutia de viteze,lucru ceea ce poate insemna ca problema s-ar putea sa vina de la pinionele "reconditionate" sau acestea fiind montate inapoi gresit!
O alta ipoteza ar fi ca ai probleme grave nu cu pinionele de la trepte ci cu diferentialul insusi ceea ce e mult mai greu de reparat in consecinta daca vrei masina functionala repede nu o reparatie facuta cu multa migala cel mai bine il pui alta cutie!
Bafta si mult succes cu ea in continuare!!
|
|
| |
|
| #7 |
 pocaMembru specialDin: Miercurea ciuc
Postari: 263
|
|
Sunt de acord,cu Bug,cel mai probabil la ''reconditionarea'' cutiei s-a lasat joc prea mare,intre pinioanele DIFERENTIALULUI, si dintii se se incaleca,blocand cutia.
Te rog sa precizezi,daca in starea blocata a cutiei,se mai pot invarti rotile?????
_______________________________________
Polski e mic si haios,dar cind ma desfac din el...................
http://fiatissimo.com
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
masina merge cu a 1-a fara probleme, numa ca nu se poate baga in alte trepte. La varianta cu schimbarea cutiei ma gandeam si eu, ca asta oricum pierde ulei si tot asa. Odata cu schimbarea cutiei as schimba si ambreiajul.
_______________________________________
Intuitia este o stiinta exacta.
Fiat 600 d 1964
Fiat 600 d 1965
`O/____________\O
``/[oo]_____[oo]\
``\==========/
``||-------------||
|
|
| |
|
| #9 |
BugTop poster
Postari: 2291
|
|
Acuma daca ma gandesc mai bine imi amintesc de o discutie purtata cu Otto in care mi-a mentionat cate ceva in leg cutia,asta era mai demult.
Daca nu gresesc cutiile de fiat 600 n-au syncro pe prima treapta...asta e important caci in acea discutie Otto mi-a zis ceva in leg cu un brat rupt care face transferul de la pinionul treptei intai la restul...si mi se pare...ca-mi mentionase ca n-a gasit acest component separat astfel fiind nevoit sa-l sudeze...
Oare o fi cedat aia?
Acuma eu ceea ce am scris mai sus e doar o simpla banuiala dedusa din ceea ce imi mai amintesc din discutia respectiva...asta ar explica de ce merge in treapta intaia
Eu sfatuiesc ca inainte de toate ar trebui luat legatura cu Otto caci sunt convins ca el ar putea da mai multe informatii utile si posibil sa aiba chiar el o solutie la elucidarea acestui mister!
|
|
| |
|
| #10 |
|
|
E bine ca mi-ai zis treburile astea. O sa vorbesc si cu otto daca voi da de el. Multumesc.
_______________________________________
Intuitia este o stiinta exacta.
Fiat 600 d 1964
Fiat 600 d 1965
`O/____________\O
``/[oo]_____[oo]\
``\==========/
``||-------------||
|
|
| |
|
| #11 |
Dacia1100Top posterDin: Bucuresti
Postari: 772
|
|
Eu i-am oferit solutia cea mai rapida in rezolvarea acestei probleme. O cutie reconditionata, pe care o am si i-o fac cadou. impreuna cu alte piese...mai mult de atat, si de consiliere permananta si de ajutor..n-am ce sa fac 
In rest, no comment, ca nu are rost.
_______________________________________
Fiat 850 - 1967
Fiat 850 Special - 1968
Lada 1500 - 1980 (istorica)
Daewoo Tico -1999
Renault megane estate - 2007
Mitsubishi Pajero Sport - 2004
|
|
| |
|
| #12 |
 dewooMembru specialDin: Bucuresti
Postari: 263
|
|
Vorba lu Dacia1100 ar merita o cutie reconditionata,daca nu noua...daca intradevar tiai dorit aceasta masina si vrei s-o tii in continuare sa faci mii de km iti recomand o cutie noua daca se gaseste, o sa trec astazi pe la dealeru meu de piese auto sa intreb.
_______________________________________
Fiat Uno 1988 45 S.I.E
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
ok, mersi
_______________________________________
Intuitia este o stiinta exacta.
Fiat 600 d 1964
Fiat 600 d 1965
`O/____________\O
``/[oo]_____[oo]\
``\==========/
``||-------------||
|
|
| |
|
| #14 |
 abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
cutie noua?  cred ca ar costa mai mult decat masina
Probabil cutia ta iti pierde ulei..o fi sparta..poate pierde prea mult pe la planetare...urmeste si ai sa iti dai seama.
Astfel, neavand ulei nu vei mai putea schimba vitezele.
Si ai grija la 600..sa nu care cumva sa bagi vit 1 in timp ce rotile se invart...asta pt ca vit 1 e nescincronizata (are pinion drept la fel ca la marsarier..de aici vine si cuplul mare in vit 1 la 600..poti urca practic orice panta).
Iti sugerez sa te uiti atent pe unde iti pierde ulei...sa vezi daca e sparta...
600-le in general are cele mai stricacioase cutii de viteza din gama fiat ale anilor '60.
Cum vad ca esti din bucuresti(eu sunt din bz..deci aproape), ma poti contacta pentru absolut orice fel de reparatii legate de mecanica la fiat.
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #15 |
|
|
Multumesc domnu Abarth. Vad ca ai niste masinute extrem de grave la semnatura.Poate cand e gata fiatu ne intalnim la o tura pe undeva. Am intrebat si pe un topic separat, ce simeringuri are cutia? se potrivesc si de la alte marci? As vrea sa pun simeringuri noi la cutia care o sa vina pe masina zilele astea.
_______________________________________
Intuitia este o stiinta exacta.
Fiat 600 d 1964
Fiat 600 d 1965
`O/____________\O
``/[oo]_____[oo]\
``\==========/
``||-------------||
|
|
| |
|
