Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
lovely_pink
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 49 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Salutare! Am un fiat multipla si de curand trage greu motoru,si am observat ca nu se mai aude suieratul ala specific al turbo suflantei.e ceva electric sau mecanic? Multam..
_______________________________________
Fiat Multipla jtd 1.9
|
|
| |
|
| #2 |
 ovidiupayMembru de onoareDin: Brasov
Postari: 328
|
|
incearca sa te uiti la filtru de aer , daca e ok , atunci turbina trebuie schimbata
_______________________________________
FIAT Mareea Weekend 1.8 16v
FIAT Cinquecento Sporting 1,1 ie
www.autorally.ro ; www.ewrc.cz
|
|
| |
|
| #3 |
 abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
e cam tragic daca ti s-a dus turbina la diesel...una noua e in jur de 1000 euro...
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #4 |
 bubu_powerMembru avansatDin: Bucuresti
Postari: 194
|
|
aoleo.. nu mai speriati omu!!  intai verifica mufa care pleaca de la turbina. de obicei se oxideaza. daca e verzulie ia o periuta ceva si alcool izopropilic ( gasesti la benzinarie ~10 lei) si curata mufa. sau racai'o cu o surubelnita ceva.. daca nu o ia, du'te la un mecanic. dar unul bun.. ca te obicei te indruma catre schimbarea turbinei.. chiar daca poate fii reparata.. 
_______________________________________
Fiat 850 (1967) - in curs de reconditionare
BMW 318 e30 Touring (1992)
0724607731
0763246599
|
|
| |
|
| #5 |
abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
in general se strica rulmentii de la turbina..
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #6 |
adriamMembru de baza
Postari: 102
|
|
abarth_mcm a scris:
in general se strica rulmentii de la turbina.. |
Turbina nu are rulmenti,turatile foarte mari si temperaturile ar distruge rulmenti ,axul se invirte pe lagare si are 2segmenti de etansare de o parte si de alta care dc se uzeza pot pierde uleiul care unge turbina,care ajunge in evacuare (de aici se transformain fum albastru din abundenta)sau admisie unde vom gasi ulei in galeria de admisie mai mult decit este normal,turbina numai functioneaza doar atunci cind se rupe axul si cind sa rupt axul atunci vom avea ulei tot asa in admisie dar foarte mult si pe evacuare fum albastru si chiar scurgeri masive de ulei
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
dak imi baga caldura decat la pasager la stilo16 iar la sofer aer rece oare ce sa fie
[/img]
|
|
| |
|
| #8 |
 bongoTop poster
Postari: 678
|
|
Daca ar fi trubina ar trebui sa iti scoata fum negru.
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
Mie mi se tot bloca turbou, opream masina si porneam din nou si isi revenea. A mers chestia asta de cateva ori apoi s-a dus de tot. M-a costat 1200e schimbatu'.
_______________________________________
tencuieli
|
|
| |
|
