george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
Asa cum se poate vedea vand Oldsmobilul Cutlass Supreme an de fabricatie 1979 . Masina are un motor de 5700 centimtrii cubi (rocket V8) , 160 cai , cutie automata TH400 ( turbo hidramata) cu trei viteze . Tapiteria este originala si este in stare foarte buna . Aerul conditionat exista dar este demontat si se afla in portbagaj din ziua cumpararii masinii de catre mine acum 2 ani . Masina are radio original din fabrica functional. Eu am mers in ultimii 2 ani 3000 mile cu aceasta masina .
Carburatorul este un Rochester Quadrajet , care poate fi reglat pentru un consum mic ( 11% in afara si 15% in oras ) sau pentru un condus sport . Anvelopele sunt in stare foarte buna . Din punct de vedere estetic arata excelent , masina are vopsea sickens si straturi de lac , fiind vopsita profesional acum 4 ani de catre fostul proprietar .
Masina a participat la diverse parade de vehicule "de epoca" facand traseul Carpati retro 2007 ( bucuresti-portile de fier ) fara probleme cu un consum de 11% .
Masina este perfecta pentru un veteran de razboi , vaduva de razboi , persoana repatriata sau alte categorii sociale care se regasesc aici http://www.e-transport.ro/CATEGORIILE_D ... 4-p81.html , altfel impozitul anual este de 3500 RON/an
poze:
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 33.1KB
#2
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
lateral dreapta
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 43.9KB
#3
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
interior
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 41.3KB
#4
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
bancheta spate
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 32.5KB
#5
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
motor 5700 cc . pentru cei doritori de senzatii tari acest motor se poate duce la 400 cai fara interventii majore .
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 46.9KB
#6
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
usa :
pretul este de 5800 euro si este negociabil . Repet este o masina ideala pentru un veteran de razboi dornic in continuare de senzatii tari .
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 50.3KB
#7
luciliuss Membru de onoare Din: Vaslui
Postari: 347
Esti nostim. La ce categorie de veteran de razboi te gandesti, poate doar la astia trimiti recent in Afghanistan sau Irak ca forte de mentinere a pacii (doar daca pot fi considerati veterani)?! Veteranii din cel de al II-lea razboi mondial care mai traiesc, se mai gandesc doar la senzatiile tari oferite de trecerea la cele vesnice si nu la cele produse de conducerea unei masini puternice.
_______________________________________ Fiat 600/1962 Fiat 1800/1968
Strabunica mea era veterana de razboi (infirmiera), avea permis din anii 30, si conducea pana in moartea ei in 2003, cand avea 96 ani..... Din pacate nu Oldsmobile totusi!
robert700x Membru de onoare Din: Bucuresti
Postari: 470
Si cat costa?
_______________________________________ * Fiat 1300 '66 - "Mambo" Fiat Albea Dynamic 2006
#10
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
robert700x a scris:
Si cat costa?
salut Robert , asa cum ai vazut scris mai sus pretul de start este de 5800 euro , dar daca il vrei cu adevarat negociem nu ramane asa . Important este sa vrei sa cumperi .
GB, ce greutate are masina? ca sa imi dau seama si eu de un raport Kg/Cp... Nu o lua in nume de rau, este pura curiozitate, iar interesul meu e f mare pentru masina
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
#12
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
salut . masina are 1500 kile goala si 1980 greutate maxima autorizata ( oameni , bagaje etc ) ar mai fi de spus ca masina are 6 locuri in talon , 3 in fata si 3 in spate ( are 3 centuri in fata) . Deasemeni masina se misca f bine , e drept cutia automata si suspensia tipic americana ( extrem de confortabila) nu o ajuta sa fie o masina cu adevarat sport dar la cei 5.20 lungime si 2.00 m latime se misca f bine . Masina are o manevrabilitate f buna datorata casetei de directiei cat si a ampatamentului mic . a participat in 2007 la Retromobil grand prix pe circuitul AMCkart ( circuit de carturi ) si nu am iesit cu ea in decor .
Carburatorul este un Rochester Quadrajet , care poate fi reglat pentru un consum mic ( 11% in afara si 15% in oras ) sau pentru un condus sport .
Cum se poate face asta ? Cum poti sa reglezi efectiv un carburator mai economic sau mai sport ???
motor 5700 cc . pentru cei doritori de senzatii tari acest motor se poate duce la 400 cai fara interventii majore .
Lumineaza-ma si in problema asta pls ... cum obtii tu 250 cp in plus fara interventii majore ?????????????????
_______________________________________ Mercedes E300 Spotline 3.0 188 cp Ford Granada 2 doors Cosworth 200 cp Lancia Thema 2.0 115 cp Opel Rekord C 2.2 115 cp Ford Scorpio 2.8 Ghia full options 150 cp Dacia 1300 frantuzoaica 50 cp
#14
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
salut porcusor
porkushoru_33 a scris:
Cum se poate face asta ? Cum poti sa reglezi efectiv un carburator mai economic sau mai sport ???
se poate regla f usor , aceste carburatoare rochester erau si pe modelele de curse , reglezi amestecul si cursa jicloarelor principale ( 2 la numar cu forma de morcov) si o sa observi o diferenta fantastica .
porkushoru_33 a scris:
Lumineaza-ma si in problema asta pls ... cum obtii tu 250 cp in plus fara interventii majore ?????????????????
Problema cu caii : mi-a explicat-o un tip tare priceput si mi-a si propus sa imi cumpere din state si sa imi monteze un kit pe motor la pretul de 1500 dolari . din cate imi amintesc kitul continea o noua axa cu came , alte pistoane , alta galerie de admisie , turbina si inca ceva care se punea pe cutie ca sa poata sa duca acesti multi cai . nu mai tin minte ca nu m-a pasionat conversia asta . Omu zicea ca nu e greu de montat si s-a oferit sa il faca .
Daca esti interesat de masina vi si o studiezi , discutam , mergem la omul priceput si te vorbesti cu el ca sa te lamuresti , totusi 400 de cai la 5700 cc nu e mult . Oricum americanii masoara caii altfel si caii astia 160 sunt la 3600 rot/minut , deci motorul poate duce mult mai mult la turatii mai mari . Ca sa iti dau un exemplu cu masina plina (5 persoane ) se duce cu 1 pana la 50-60 mile .....
Mai George, te rog sa nu te superi pe mine, e doar parerea mea dar... O masina ca lumea ai si tu si p'aia vrei s-o vinzi... Poate te mai gandesti. Mai tine-o macar pana e gata Opelul, vezi cum iese si apoi te mai gandesti daca s-o vinzi... E pacat de ea, ca e faina rau... Bafta !
o noua axa cu came , alte pistoane , alta galerie de admisie , turbina si inca ceva care se punea pe cutie ca sa poata sa duca acesti multi cai
Pai daca asta nu e intervetie majora ...... cum arata la tine o interventie majora ???? schimbi si caroseria ...
In ceea ce priveste masina stiu cum merge deoarece am mers cu ea si dupa parerea mea este foarte lenta ... este pur si simplu o masina de cruising si de show ... atat.
Bafta la vanzare
_______________________________________ Mercedes E300 Spotline 3.0 188 cp Ford Granada 2 doors Cosworth 200 cp Lancia Thema 2.0 115 cp Opel Rekord C 2.2 115 cp Ford Scorpio 2.8 Ghia full options 150 cp Dacia 1300 frantuzoaica 50 cp
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
ei citro , porcusorul e un simpatic , se pare ca stie el ceva .
mie nu mi s-a parut interventie majora partea de motor avand in vedere ca nu e un pret mare raportat la cate se schimbau pe motor . o interventie majora inseamna o investitie de muuuulte zerouri ca sa iasa o trompeta . Acum fiecare se raporteaza la ce stie .
Probabil ca porcusorul a mers cu masina inainte sa ajunga la mine . Ce nu stie este ca intre timp am umblat la acel surub care actioneaza jicloarele alea morcov care era total strans . Masina cand am luat-o mergea intr-adevar f lent , nici macar nu intra treapta a doua a carburatorului , acum insa e cu TOTUL altceva , pleaca ca din tun de la stop , iar kick-downurile din a treia in a doua pe care inainte nu le facea din cauza lipsei de putere datorata carburatorului te ung pe suflet .
Cam asta e porcusorule , ma bucur ca ti-ai spus parerea aici , nu vad nici o rautate in cele spuse .
#19
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
reducere SEMNIFICATIVA DE PRET :
1 euro /centimetrul cub !!! bonus 10% din rezervor plin .
#20
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
pret nou 5400 euro
#21
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
up
#22
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
ma uitam azi si am constatat ca nu am pus nici o poza cu masina din fata : asadar :
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 41.8KB
#23
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
si fara inscriptia magnetica :
VAND Oldsmobile 5700 cc – poza de george-bogdan, in Classic corner · 38.5KB
#24
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
pret nou 4900 euro
#25
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
in continuare valabil
#26
george-bogdan Top poster Din: bucuresti
Postari: 1731
