b12vyp Membru de onoare Din: Bucuresti
Postari: 478
foarte tare filmuletul, personal imi place mult modelul cu sasiu lung, cum e acela gri sobolan/negru ca nu-mi dau seama exact. Nu prea mi-au placut motoarele insa la ele in afara de cele cu motor TOYOTA. Oricum e de apreciat ce fac oamenii astia cu ele, tot timpul am fost de parere ca ARO da clasa multor masini9 de teren straine.
_______________________________________ build your own.
#3
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Da, cele cu motor Toyota sunt super. Merg f bine aceste modele.In rest....celelate motoare romanesti destul de slabute..atat dieselul(care pornesc greu..chiar nu stiu de ce) cat si benzina.(consum imens si nerentabil)
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
Eu am 243 militar,1979- motor L25 benzina...si nu e asa de mare impozitul: 390 de roni pe an... Nu mai stiu cat e la cel de Bv diesel...3100 cmc? daca nu ma insel...stiam ca masinile autohtone au regim special la impozit (poate gresesc)
ARO - iubit in Cehia ignorat la el acasa – poza de Dacia1100, in Classic corner · 37.6KB
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica) Daewoo Tico -1999 Renault megane estate - 2007 Mitsubishi Pajero Sport - 2004
da, ma, noi nimik nu pretuim ce e al nostru. A lu altu e mai bun, c`asa`i romanu.
#11
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
Aro daca il mai imbunatatea era ceva. Ultimele cu motoare toyota au fost super. Insa chiar si asa, daca nu mai faceau ceva la el..nu aveau cum sa fie competitivi chiar daca ar fi avut un pret mai mic...
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
#12
abarth_mcm Top poster Din: buzau-bucuresti
Postari: 5393
xc a scris:
da, ma, noi nimik nu pretuim ce e al nostru. A lu altu e mai bun, c`asa`i romanu.
te referi cumva si la golan sau sombrero?daca da, e o gluma buna. imi vine din nou sa rad cand imi aduc aminte ca sandero e masina anului in romania.
_______________________________________ Fiat 600D (alb) -------------------1965 Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric Fiat 1800B (alb)-------------------1967 Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
mai adaug un aspect important : impozitul ! momentan, impozitul este foarte mare pentru aceste masini.... din pacate...
Eu am cu motor de 3100 cmc. diesel, motorul clasic pentru ARO asa zisul de Brasov si impozitul e fix 400 RON pe an, l-am platit acum o saptamana. Iar asigurarea e pe an 600 ROn la Allianz, eu am 38 ani si toate categoriile, cei de la asigurare mi-au mai facut niste reduceri pe chestia asta!
Eu am 2, un 244 cu motor de Brasov si un 240 cu motorul pe benzina L 25. Pe cel de al doilea il am de foarte putin timp, pe celalalt il stiu deja destul de bine si va pot spune ca nu am nici o emotie atunci cand merg cu el pe acolo pe unde doar urmele vreunui tractor sau alt utilaj se mai vad....E genul de masina pe care ori o iubesti si atunci nu te poti supara pe ea, pentru tine e cea mai cea, ori daca ai pretentii exagerate s-ar putea sa spui ca e corvoada sa mergi cu asa ceva!1 Eu unul le ingrijesc foarte mult si cu mare drag, gresaje lunare, vaselina, WD 40 la greu, aditivi etc. E o masina pur sange, te simti o piesa vie care face corp comun cu restul si uite asa, catinel, catinel inaintezi pe unde nici nu credeai ca o sa ajungi!!! Iar cu piesele momentan e ok, eu unul imi tot adaug cate una-doua de rezerva la stocul pe care incet, incet mi l-am facut, iar in privinta motorizarii un euro 3 incape lejer sub capota si se poate adapta de la n modele de masini....Asta daca se va mari f.f.f.mult impozitul pentru non-euro de la anul!!
frumoase masini ...mare pacat ,ca pentru un comision idiot au tocat uzina...tot globu aprecia Aro ,nu numai cehii !sa va dau un exemplu...La un concurs de off-road vin masini consacrate si dearece dificultatea traseului era ff mare abia se taraie marci consacrate,in care s-au investit sume rotunde...cum competitia era deschisa oricui vine si un student din spania cu o masina ciudata (Aro din ala lung cum e cel gri de mai sus ) si vrea si el sa se dea...i se aproba si intra pe traseu si ce a urmat ,a fost macel pentru marcile consacrate...Aro a zburat aproape pe traseu sub indemanarea soferului ...Stupoare ce masina e asta ,cine o fabrica,vroia fiecare participant sa afle de unde cumpara una noua ,mai ales ca pustiul a declarat ca a cumparat masina cu 1000 euro sh si a primit bonus rotile pt off-road.In zadar au cautat uzina producatoare participantii,au venit si in RO si au ramas masca cand au auzit ca noi am taiat uzina producatoare...in final,pustiu a vandut imediat masina cu cca 10.000 euro la licitatie ,ca doar avea pedigrii,iar cei care au dorit un aro au ramas cu un gust amar ,deoarece nu numai ca nu au putut cumpara un exemplar ,dar nici macar uzina nu au mai gasit-o.Acum gandind la rece ,oare daca salvamontul ar fi fost dotat cu cateva Aro echipate pt mediu alpin tot 7 ore mai lua sa ajunga la victimele catastrofei aviatice din Apuseni ?Oare nu s-ar putea face un proiect european sa reconstruiasca uzina de la Campulung ?Doar is bani europeni si locurile de munca ar fi mana cereasca pentru cei din zona aia ,plus ca majoritatea din fosti angajati inca ar fi dispusi sa lucreze cred eu... Asta asa ca tema de gandire ca tot nu reusim sa absorbim fondurile alea europene.
idea am prins-o ,dar mare pacat de uzina ...de parca aro a fost singura victima?reteta e aceiasi la zeci de fabrici si combinate...era o masina ff buna
De obicei nu intru in discutii, altele decat cele tehnice, dar o remarca a colegului "crisbeta" m-a facut sa doresc sa precizez urmatotrul lucru: FABRICA ARO A FOST DISTRUSA IN PRINCIPAL DE NOI, DE NOI TRAITORII PE ACESTE MELEAGURI, NU DE CATRE CONCURENTA. Sigur ca orice firma cauta sa isi indeparteze concurenta prin diferite mijloace, unele legale altele mai aproape de limita legii, sau uneori chiar dupa aceasta. Nu concurenta a fost factorul determinant in disparitia fabricii (in treacat trebuie spus ca in ultima vreme nici nu masi facea concurenta serioasa nimanui) ci rapacitatea celor in directa legatura cu uzina, incepand cu factorii de decizie si terminand cu angajatii acesteia. Continuand cu "alesii neamului", de la nivel central, pe care nu i-a interesat faptul ca in loc de angajati vor avea someri, si cu altii factori de decizie din zona, respectiv autoritati locale. Cand spun ca nu mai faceam concurenta nimanui foarte tare va rog sa ma credeti ca stiu bine ce spun. Am fost de multe ori in contact cu cei de la ARO (si la fel cu cei de la ROCAR - fost AUTOBUZUL BUCURESTI). Cadrele de decizie din ambele unitati manifestau o lipsa de viziune pentru viitor, si o stare de automultumire greu de inteles (atunci, pentru ca mai apoi au avut motive clare). Nu doresc sa discut mai mult despre asta, dar chiar si voi , colegii mai tineri, puteti afla in mare parte adevarul (sau macar o parte din acesta, suficienta pentru a va clarifica istoria tarii voastre), documentandu-va. Este de o mare importanta sa doriti sa aflati adevarul prin efortul vostru si sa nu luati de bune cele vehiculate asa, dupa spusele oricui. Nu vreau sa se inteleaga prin aceasta ca am ceva cu colegul mentionat anterior. Si eu ma numar printre cei care regreta realizari anterioare, dezvoltate cu multe eforturi si distruse in beneficiul unor "Baieti Destepti", ajutati de nepasarea foarte multor oameni ce nu au dorit deloc sa se implice. Numai de bine.
#27
mirhvn1974 Membru special Din: bucuresti
Postari: 224
Sunt de acord cu colegul Horia,vorbeste in cunostinta de cauza
