In primul rand doresc sa va mult6umesc mult pentru sfaturi si pozele postate. Reiterez insa intrebarea si cererea de ajutor cu piese: as avea nevoie de un carburator functional si un cablu de acceleratie in aceasta faza pentru Manetu s100 pe care incerc din rasputeri sa-l aduc la viatza. Daca ce ce au asa ceva in modele dezasamblate, dezmembrate sau pentru piese si ma pot ajuta cu ele, le-as ramane profund recunoscator moral dar, binenteles, si financiar pentru un pretz corespunzator.
Daca nu reusesc a gasi aceste piese, poate cineva experimentat sa-mi recomande diese comparibile (pt cargurator, cablu de acceleratie) pe care le-as putea folosi?
Da-ti va rog un mail dani[at]umft.ro sau la telefon 0723502048 si va contactez eu apoi pentru mai multe detalii (locatie, pret, etc). Cu stima, Daniel
Salut Daniel...dak vrei un carburator pune de Mobra pentru k merge...mai faci u cv adaptoare si gata...carburatoare de Mobra gasesti si noi si cred k e vreo 50 lei
are cineva asa cev? am masurat cu aparatul de masura intre contactele de pe colector si toate conduc cred ca este defect. Ma poate asuta cineva cu vre-o informatie sau poate chiar piesa?
MANET s100 – poza de mig_29, in Anunturi · 43.1KB
#60
poca Membru special Din: Miercurea ciuc
Postari: 263
Acesta este rotorul de la dinam,care la alimentarea cu curent,este si DEMAROR!! Normal sa conduca pe colectoare,deoarece abia daca au cateva spire! [cam 5-6]din conductor de 2.5mm/2. Iti propun sa-l asamblezi,si sa-l incerci. Daca nu merge, mai scrie!!! SUCCES!
_______________________________________ Polski e mic si haios,dar cind ma desfac din el................... http://fiatissimo.com
Acesta este rotorul de la dinam,care la alimentarea cu curent,este si DEMAROR!! Normal sa conduca pe colectoare,deoarece abia daca au cateva spire! [cam 5-6]din conductor de 2.5mm/2. Iti propun sa-l asamblezi,si sa-l incerci. Daca nu merge, mai scrie!!! SUCCES!
Imi cer scuze ca nu m-am exprimat pe inteles. Un fir al aparatului l-am pus pe un contact al rototului ( si nu l-am mai miscat) si cu celalalt fir l-am pus pe rand pe celelalte contacte ale rotorului. Ma gandesc ca trebuia sa gasesc cateva contacte care sa nu conduca, dupa cum ai spus mai sus 5-6 sau cate o fi.
Eu am primit acest motor de la un prieten si nu mai are instalatia electrica pe el, are doar un releu . Eu am incercat sa-l pornesc initial sa vad daca merge doar rotorul, pt. inceput. Am gasit o schema pe net " http://www.sidecar-cz.com/elektyka/el23.html " si am procedat astfel: -am conectat plusul de la o baterie de masina pe carcasa motorului si minusul l-m conectat la infasurarea statorului care are spirele acelea groase si nimic. Am incercat si cu cealalta infasurare su spire mai putine la minus dar nimic. Totusi tind ca cred ca e defect rotorul, sau poate AM GRESIT EU CU CEVA. - acel releu nu l-am mai legat in schema de test deoarece am observat ca este compus din doua relee: - unul care face contactul de alimentare al rotorului -unul (cred eu) de incarcare al bateriei
_______________________________________ "...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
Salutare! Pana la urma ce ati facut toti cei cu Manet-urile fara acte? Se pot sau nu inmatricula? Am si eu tot 2 cum observ ca are mai toata lumea pe aici. Am nevoie de sa (scaun), parbriz si lampi de semnalizare si probabil si alte piese. Cine are pt piese sa se uite si sa-mi spuna si mie niste preturi. De asemenea, dupa ce termin restaurarea pot oferi si eu alte piese ce raman din al doilea care oricum este descompletat.
autom, omu din magurele nu tinea la fel de mult si la Manet-uri?
o sa-i fac niste poze si iti tr...starea ei e f buna...nu e ruginita deloc si pielea e in stare foarte buna.....eu m-am gandit la 200ron...mai negociem....lasa id de messanger sa mai vorbim...numai bine
Salutare! Imi pare rau ca am abandonat in ultimul an restaurarea Manet si ca nu am mai tinut legatura cu voi! radu_papy, iti multumesc pentru oferta de sa. inca mai am nevoie de ea. uite acum cautam linkul cu piese de manet din slovacia pe care vroiam sa vi-l impartasesc: http://www.motoren.sk/shop/search/page/90 tocmai am gasit sa noua aici, dar nu are pretul si urmeaza sa-i contactez pentru ea. in caz ca va voi obtine un pret dublu de la acest magazin online te voi contacta pentru saua ta. in continuare am nevoie de acte. eu nu am niciun fel de act pe cele doua maneturi si as avea nevoie de un talon macar. pentru cei care inca mai vor sa le inmatriculeze, mai exista varianta obtinerii unui atestat de vehicul istoric de la Retromobil Club Roman cu care va scutiti si de impozitul anual. Bafta! O sa revin cu poze. Eu am vopsit manetul cu vopsea pe baza de ulei in combinatia originala alb-cream - bleu. din pacate nu l-am asamblat si momentan ma ocup de reconditionarea rotilor.
Salut din nou.Kata,pentru tine,am acum un manet cu toate actele in regula.In momentul asta am 3 manet-uri din care 2 functionale si unul pentru piese,mai am si vreo 2 genti si un motor de rezerva.Aceste motoare sunt de vanzare si le dau pe toate cu 1000eu.....cine vrea va las id de mess:radu_m25.Asfalt uscat!
Salut baieti.Vad ca sa stins "lumina" Manet...DAR a venit primavara si pentru agatat acum sunt foarte bune Manet-urile.Eu am trei,le dau pentru ca nu am loc....Care doresc informatii id meu este: radu_m25.O zi buna sa aveti!
Inspectia tehnica a fost expirata in august 1998. Are numar de inm. vechi
Bravo 
