De nu mult timp,sunt si eu posesorul fericit al unui milletrecento din 1966!
Iata si povestea masini:
Masina sunt sigur ca il cunoasteti deja,mai mult sau mai putin,oricum ar fi,un lucru e sigur:e o constructie f buna,la tabla e f solida chiar si dupa atatia anii,si chiar daca candva nu prea imi placea modelul,putin cam ca o"conserva" prima data ma gandeam,dar iata ca in cele din urma a devenit un preferat de al meu
Am si eu un "miletrecento" ;) ! – poza de Bug, in Club Fiat 1300&1500 · 42.8KB
Mai trebe sa pun la punct si tapiteria bordului ca cea veche din vinilin e facut praf deja....a mai trebuit neaparat sa refac si covorasele de cauciuc cele din fata ca s-au "dezintegrat" ...
Alta idea n-avand le-am confectionat din covorasul de cauciuc recuperat dintr-un vechi ambulanta
Am si eu un "miletrecento" ;) ! – poza de Bug, in Club Fiat 1300&1500 · 39.5KB
inca unul,aceste rezultate nemaipomenite s-au realizat doar dintr-o simpla greseala,motorul fiatului 1300 are 2 tipuri de tije colbuctoare in cea ce priveste lungimea acestora,iar acestea erau puse aiurea la loc si de aici => un ax cu tacheti fortat atat de multe incat s-au produs aceste stricaciuni
Am si eu un "miletrecento" ;) ! – poza de Bug, in Club Fiat 1300&1500 · 48KB
Pe linga astea se mai pot enumera si un vibrochen ovalizat rau,cuzineti practic topiti,capac lant de distributie fisurat si reparat cu chit si in loc de garnituri peste tot doar silicon mazgalitci peste toate astea un radiator care picura... nu e permis ca un motor sa se arate asa de jalnic!