el este presedintele clubului de care apartin , cel care m-a ajutat cel mai mult si mi-a dat acest impuls si ajutor financiar sa ma apuc de masina , incepuse sa curete aripa care ne-a surprins pe toti cand am vazut ce era acolo... chit fibra , chit , mastic , bataie maxima de joc , a fost lovita si sudat peste cu tot cu rugina bucati de tabla nici macar indreptata intr-o oarecare masura , ci doar umpluta de chit si mastic :| , a fost jale ce am gasit acolo
1962 Fiat 600D – poza de denver, in Club Fiat 500 & 600 · 35.3KB
_______________________________________ 1962 Fiat 600D 1981 Fiat 131 2005 Iveco Daily
durerea a trecut , deja inceusem sa punem aripa inapoi , asta era doar prima parte , am calculat dupa janta de 131 pe 13 , cauciuc 185 , si ca sa fie ok am facut evazare de 7 cm , am folosit o tabla foarte sanatoasa , baietii se uitau mirati cand au vazut cat de tare este tabla originala , si acum ca o mica explicatie , tot ce am facut a fost sa tai aripa , apoi am pus tabla de 7 cm din bucati ca sa o putem modela , i-am facut o mica rotunjire sa nu para drept drept ca ar arata urat , si apoi cand a fost gata cu sudura restul de modelari au fost facute din chit fibra , veti vedea cum mai avansez cu ridicatul pozelor
1962 Fiat 600D – poza de denver, in Club Fiat 500 & 600 · 39.7KB
_______________________________________ 1962 Fiat 600D 1981 Fiat 131 2005 Iveco Daily
nu prea aveam cum sa tai si sa las stopul in acelasi loc ca la abarth asa ca in spate am taiat cu tot cu stop si acum vin stopurile in afara , de acolo si aspectul de masina mai lata , oricum la abarth din ce am vazut sunt mult mai mari aripile , eu am pastrat cat de cat o limita , prea in afara si cine stie ce ar fi iesit...
1962 Fiat 600D – poza de denver, in Club Fiat 500 & 600 · 34.5KB
_______________________________________ 1962 Fiat 600D 1981 Fiat 131 2005 Iveco Daily
yoghy (presedintele) vroia sa o faca rotunda , ii reusise ceva dintr-o singura bucata , dar nu am fost de acord , am vrut sa-i pastrez cat de cat formele initiale si pana la urma a fost de acord si el cu mine ca asa arata mai bine , cu bug am discutat mult pe tema asta , cand ii spusesem ce planuri am isi facea griji de cum vor arata aripile , sper ca acum nu-ti mai faci griji bug
1962 Fiat 600D – poza de denver, in Club Fiat 500 & 600 · 42.9KB
_______________________________________ 1962 Fiat 600D 1981 Fiat 131 2005 Iveco Daily
aici avansasem la priza de aer , eu ma tot gandeam cum sa facem sa vina pierdut , cum si cum sa vina sa nu arate urat , sa vina mai rotund , sa vina drept pe aripa pana in usa , apoi pana la urma yoghy s-a gandit sa ii facem o priza de aer , si atunci m-am gandit ca daca ar fi functionala probabil ar da si frumos si ar fi si ceva benefic pentru masina asa ca am decis sa facem priza de aer
1962 Fiat 600D – poza de denver, in Club Fiat 500 & 600 · 26.3KB
_______________________________________ 1962 Fiat 600D 1981 Fiat 131 2005 Iveco Daily
aripa stanga spate , refacut si aici pasajul , aici am taiat si o parte din aripa si am refacut-o cat am putut , era reparata in interior de mine si de tata cu niste tablite dar cand am taiat-o si pe aceasta am gasit destul de multa rugina si am renuntat si aici la pasaj si la contra aripa
1962 Fiat 600D – poza de denver, in Club Fiat 500 & 600 · 29.8KB
_______________________________________ 1962 Fiat 600D 1981 Fiat 131 2005 Iveco Daily
, se mentine , am pus foarte multa vaselina si unde am reparat data trecuta a fost totul ok , s-a mentinut destul de bine
