Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
ro_xy20 pe Simpatie.ro
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
24 - 45 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
Cum naiba se scot bucsele fata ?
Ca m-au secat azi definitiv.
Also....fuzeta e semigripata pe ax si trag de volan cu multa hotarire ca sa iau o curba.
Oare vaselina cu care se face gresarea la bucsa ajunge si la axul asta mai jos?
ca altfel nu vad cum s-ar face ungerea.....
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
Pe fuzeta deasupra bucsei trebuie sa fie un gresor.Pivotul original trebuie sa aiba un canal elicoidal care unge si partea de jos, deasemeni sa verifici si bucsele de bronz din fuzeta.
|
|
| |
|
| #3 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
sanatate
am aflat cum se desfac si e crima si pedeapsa
intr-o zi cu mai mult de 24 de ore o sa desfac si ansamblul asta
|
|
| |
|
| #4 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
Tocmai am licitat si am adjudecat sistemul de pivot cu canal elicoidal si bucsele.
Set original fiat 850 la numai 15,50 euri + taxa de expeditie
|
|
| |
|
| #6 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
|
| |
|
| #7 |
adishorMembru avansatDin: Bucuresti
Postari: 152
|
|
Pai si cum dracu faci sa itzi vina aici? din cate stiu eu baietzii de pe ebay nu trimit in Romania.Ir taxele o sa fie vreo 30 de euro...merita?Ai incercat in Buc la magazinul ala de pe Eminescu cu Viitorului?Parca se potrivesc si alea de la Lada...sau nu.
_______________________________________
YM id : adisormm
Tel : 0724 841 148
|
|
| |
|
| #8 |
adishorMembru avansatDin: Bucuresti
Postari: 152
|
|
M-am uitat si eu pe ebay si e plin de kakturi ieftine pt Fiaturile noastre....Pacat ca suntem asha departe de ei.....
_______________________________________
YM id : adisormm
Tel : 0724 841 148
|
|
| |
|
| #9 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
Pai daca trimiti banul nu vad de ce sa nu trimita oamenii si in Ro.
or sa ma coste pe undeva la 40 de euro cu totul
|
|
| |
|
| #10 |
|
|
Pivotul se poate confectiona foarte usor de un strungar bun dar conteaza foarte mult materialul din care-l face si canalul de ungere.Bucsele deasemeni daca ai bara din bronz.Eu am un pivot facut din ax de servodirectie de tractor dar nu l-am folosit inca.
|
|
| |
|
| #11 |
DOLOMembru specialDin: Resita
Postari: 246
|
|
Merg pe 850 fuzete de Autobianchi?
|
|
| |
|
| #12 |
 ovidiupayMembru de onoareDin: Brasov
Postari: 328
|
|
|
| |
|
| #13 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
o sa incerc sa fac o poza cind imi vin pivotii si kitul de reparatie de la 30 DIc sa vada lumea cum arata
ca exista si alte variante decit sa ne lasam storsi de jigodiile astea de mosi care mai au piese de vinzare si le dau la pret de mecedes
|
|
| |
|
| #14 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
eu recomand oricui sa cumpere din afara pt ca iesi mai ieftin si gasesti ce-ti trebuie
|
|
| |
|
| #15 |
ovidiupayMembru de onoareDin: Brasov
Postari: 328
|
|
ce zici de caseta de directie noua nouta , pompa de benzina originala si carburator used la 500 mii lei
tot de la mosi ,dar de la braaaaaaaaaaaaasovvvvvvvvvvvvv
_______________________________________
FIAT Mareea Weekend 1.8 16v
FIAT Cinquecento Sporting 1,1 ie
www.autorally.ro ; www.ewrc.cz
|
|
| |
|
| #16 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
pai as cam avea nevoie de o pompa de benzina
cit ceri pe ea?
|
|
| |
|
| #17 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
aici e Bucuresti mah si toate sint mai scumpe
|
|
| |
|
| #19 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
Azi am observat ca am o dira de ulei si cum nu o aveam pe Grettel in masina m-am uitat sa vad de unde e.
De unde sa fie din alta parte decit de la cutia de viteze?
S-a desfacut unul din suruburile de la suportii de cutie si s-a inclinat cutia+ motorul si a curs tot uleiul prin gaura pe unde trebuia sa fie surubul.CCCCCrrrrrrrrrr CCCCCrrrrrrrr face cutia ...vroummmmm vroummmmm face motorul iar spumele le fac eu.
|
|
| |
|
| #20 |
DOLOMembru specialDin: Resita
Postari: 246
|
|
Merg pe fata bucse de brat de Lada 1500, scurtate,Bucsa din capul fuzetei poate fi inlocuita cu o bucsa de telescop de Dacie,dar trebuie largite gaurile din brat.
|
|
| |
|
| #21 |
ovidiupayMembru de onoareDin: Brasov
Postari: 328
|
|
bucsa din capul fuzetei merge cea de brat fata de dacie fara nici o modificare , doar canal pe mijloc tre facut pt gresare
_______________________________________
FIAT Mareea Weekend 1.8 16v
FIAT Cinquecento Sporting 1,1 ie
www.autorally.ro ; www.ewrc.cz
|
|
| |
|
| #22 |
loreMembru nou
Postari: 5
|
|
Si pina la urma cum se desface pivotul?Am piesele pt inlocuit dar ma chinui de 3 sapt sa-l desfac si nu-i dau de capat.
CUM SE DESFACEEEEEE?
|
|
| |
|
| #23 |
ovidiupayMembru de onoareDin: Brasov
Postari: 328
|
|
cu ciocanul 
pivotul la fiat e defapt un ax cu 2 bucsi de bronz si gresor
_______________________________________
FIAT Mareea Weekend 1.8 16v
FIAT Cinquecento Sporting 1,1 ie
www.autorally.ro ; www.ewrc.cz
|
|
| |
|
| #24 |
DOLOMembru specialDin: Resita
Postari: 246
|
|
Cred ca ar fi mai simplu cu o presa,dupa ce ai <udat> bine pivotul cu spray pt suruburi.
|
|
| |
|
| #25 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
E o pana care se scoate si dupa aia incalzesti cu lampa si dai ciocane.
Alt mod se pare ca nu stie nimeni.spray-ul pt suruburi nu rezolva nimic pt ca e prea mult jeg acumulat.
|
|
| |
|
| #26 |
DOLOMembru specialDin: Resita
Postari: 246
|
|
Cum reusiti sa scoateti camasa exterioara a bucsei din arcul de pe fata?Printr-o metoda mai putin extenuanta.Ieri am incercat cu tot armamentul din dotare si nu am reusit sa o scot.
|
|
| |
|
| #27 |
69SGTTop poster
Postari: 672
|
|
cu presa
altfel multe ciocane
|
|
| |
|
| #28 |
DOLOMembru specialDin: Resita
Postari: 246
|
|
Am reusit cu presa dupa ce in prealabil am facut citeva crestaturi in camase
|
|
| |
|
| #29 |
DOLOMembru specialDin: Resita
Postari: 246
|
|
Pentru bascula din fata se pot monta si bucse de bascula spate de la Fiat Ritmo.
|
|
| |
|
| #30 |
|
|
E belea mare cu pivotii la 850! Daca pui noi, trebuie sa ii ungi foarte bine (pe la gresorul din partea superioara) si des pt ca daca canalele helicoidale de pe suprafata pivotilor se infunda cu rugina si kaput gresare. Dupa gresare, capul gresorlui trebuie protejat cu un capuson de cauciuc pt ca altfel intra noroi shi apa. Eu am renuntat de mult la gresaj pt ca nu mai mergea de nici o culoare asa ca atunci cind se "intarea prea tare directia, ii "gresam" cu o mica pompita, ca pe balamalele de la usi, cu lichid de frina. Pina acum vad ca a dat rezultate si am degripat directia ori de cite ori se intarea mai ceva ca la camion...
|
|
| |
|
