Fiat Forum Romania
forumul fiat pentru posesori si admiratori
|
Nou pe simpatie:
lovely_pink pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 49 ani |
|
|
Fiat Forum RomaniaReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Pret la masina,locatie,motorul e functionabil?
_______________________________________
Fiat 1300 1966
|
|
| |
|
| #2 |
 luciliussMembru de onoareDin: Vaslui
Postari: 347
|
|
As fi interesat eu de numere. M-ar interesa si masina, da mai multe detalii legate de pret, conditii si restul. Ai si PM!
_______________________________________
Fiat 600/1962
Fiat 1800/1968
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Asa cu am promis! nr din plastic cu specificatia ca nr din tabla sunt aceleasi cu nr din plastic! regretul meu e ca trebuie sa le si gasesc (daca le mai am)!
22.9KB
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
si modul de prindere al cifrelor (spate)
13.7KB
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
O parte din detalii legate de masina si imagini.
37.3KB
|
|
| |
|
| #6 |
|
|
Din detaliile data nai spus nimic de pret
_______________________________________
Fiat 1300 1966
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Ai dreptate! pretul nu-l stiu inca pat ca incerc sa aflu pretul real al masinii in stadiul in care se afla. ideea este ca nu pot sa cer 2000 iepuroi dar nici nu vreau sa o dau cu 15 milioane ROL. masina a fost fabricata/asamblata in 1966 ( posed toate documentele de atunci) si pun toate pozele facute zilele trecute pt detaliere!
32.4KB
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
cu preturile pt numar si pentru masin revin! nr de km la bord la data 28-03-2008
24.9KB
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
bordul si scaunul soferului (centurile de siguranta sunt la locul lor nedemontate). Scuze de omisiune dar totul se afla in Galati! Masina,
numarul(ele) si toate ornamentele disponibile la momentul inceperii restaurarii.
31.1KB
|
|
| |
|
| #10 |
luciliussMembru de onoareDin: Vaslui
Postari: 347
|
|
La nr. sunt primul abonat!  E interesanta si masinuta. Mai vorbim! Ar fi bine sa ramana in Moldova.
_______________________________________
Fiat 600/1962
Fiat 1800/1968
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
masina a stat 60-80% din "viata" in garaj si in ultimul an intr-o hala incalzita iarna cauciucurile nu au fost umflate de anul trecut in mai aproximativ. si ca sa nu amgesc pe nimeni sa ma trezesc injurat pe aici sau sa fiu privit cu neincredere, exista un aspect care nu mi se datoreaza dar pe care trebuie sa-l prezit, care afecteaza valoarea masinii si stadiul in care se afla. In garajul in care s-a aflat a fost supusa unui incendiu care a afectat partea stanga spate, din cauza teperaturii s-a desprins "acoperisul" (vizibil cazut in fotografia anterioara)(nuj cum se cheama dar oricum nu este tapiterieca la masinile actuale), janta prezenta la momentul respectiv este innegrita, vopseaua este afectata ila aripa stanga spate si pana la "acoperis". mai are ea si alte bube mai vechi.
34KB
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
o imagine a motorului! nu am reusit sa-l pornesc din cauza improvizatiilor existente fisele de la bujii nu erau cele care trebuiau! din ceea ce stiu motorul nu a fost demontat niciodata in consecinta tind sa cred ca nu are nici o revizie facuta! la nr respectiv de km parcursi.......
37.7KB
|
|
| |
|
| #14 |
|
|
ce am vrut sa spun e ca suruburile sunt stranse de cei de la fabrica in momentul asamblarii si neatinse. repet motorul nu am reusit sa-l pornesc!
PArtea din spate.
scuze pt ritmul scazut. nu pot sa pun toate pozele pe care le am! dar revin cat de curand cu alte detalii!
39.2KB
|
|
| |
|
| #16 |
 coupeModeratorDin: Bucuresti
Postari: 966
|
|
Ce inseamna primul abonat intr-o discutie care este in desfasurare?
Sunt si eu interesat de nr. si mai stiu inca 3 pers la fel de interesate dar care probabil ca n-au apucat sa scrie pt ca nu prea stau on line...
|
|
| |
|
| #18 |
coupeModeratorDin: Bucuresti
Postari: 966
|
|
N-am propus nici un pact. Am sesizat faptul ca ar fi aiurea sa ne licitam aiurea unii pe altii si v-am propus sa incercam sa gasim o solutie comuna la problema asta... N-a venit nimeni cu nici o propunere concreta... Nici macar eu... Mai bine-mi scranteam degetul cand am sesizat...
Iti amintesc de episodul cu nr Belgiene cand ai venit dupa mine si ai avut ce lua si de nr de la Dan cand am fost de acord sa le impartim...
Scuze pt off topic. Nu mai fac.
|
|
| |
|
| #19 |
|
|
bineteles la bonus: capace de delcou ( parca o bucata in plus) a 5-ea roata ( de rezerva), cricul, bujii si ce am mai avur si ca piese de schimb pe la ea in afara de cele pe care le-am demontat!
pun imagini cu ce lipsea de la portiera stanga.
25.2KB
|
|
| |
|
| #20 |
|
|
si panoul portierei! le-am scos sa vad in ce stadiu se afla!
31.8KB
|
|
| |
|
| #21 |
|
|
toata vopseaua a fost matuita pt un nou strat, care n-a mai fost "asezat" niciodata!
vizibile in poza anterioara capota si barele de protectie
in poza asta ornamentele si componetele de sustinere a barelor!
38KB
|
|
| |
|
| #22 |
|
|
din ce stiu eu (ca bonus) existau lampi/becuri de rezerva pt faruri in afara de cele existente in blocul farului (vizibile in 2 poze anterioare)
stiu ca suna cel putin hilar dat pt doritori am si benzina existenta in rezervor la mometul ultimei garari (recuperata la demontarea rezervorului) (nu mai contine fractiuni volatile , in orice caz nu mai are componeta benzinei nici de atunci nici de acum 
in imagine partea de sub bord!
21.5KB
|
|
| |
|
| #23 |
|
|
mda cu scuzele de rigoare! cu doua poze in urma am uitat sa mentonez ca erau prezente un cutia respectiva o "sticla" rosie care nuj daca apartine masinii si inca 2 "sticle" de la pozitie sau cum se numesc luminile de sub faruri! ce vreau sa spun este ca un din sticle este bonus pentru faptul ca nu au fost demontate amandoua de pe caroserie deci in principiu un dintre ele ar fi "sticla" pozitiei din dreapta si ce de-a treia "sticla" bonus ( sunt din plastic)
partea frontala a masinii!
36.4KB
|
|
| |
|
| #24 |
|
|
sistemul de franare a fost deja restaurat si aerisit, frana de serviciu merge impecabil
scaunul "mortului" care era "mort" din cauza problemelor la spatar (coboara la orizontala numai inpins cu mana) (mecanismul de blocare defect si nu stiu daca a fost reparat)
39.7KB
|
|
| |
|
| #25 |
|
|
nu mai pot sa stau azi! am sa fac un "inventar" al imaginilor prezentate sa vad ce nu am pus pe topic inca! si mai sunt imagini pe care le consider "graitoare"!
tripla spate dreapta a fost si ea usor (vizibil) afectata de incendiu! nu le-am demontat atunci pt ca la momentul respectiv am considerat ca e posibil sa pierdem ordinea cablurilor si am reusit sa matuim vopeaua n zona respectiva fara sa scot cablurile din contact.
o alta parte frontala (zona bateriei)
32.8KB
|
|
| |
|
| #26 |
|
|
parbrizul montat cu stergatoare si ce mai e pe acolo!
29.5KB
|
|
| |
|
| #27 |
coupeModeratorDin: Bucuresti
Postari: 966
|
|
Radu ce faci cu numerele pana la urma, le dai sau te apuci si tu de colectionat? 
|
|
| |
|
| #28 |
|
|
bine ai venit pe forum !
sper ca masina sa ajunga la cineva avizat.
_______________________________________
-
|
|
| |
|
| #29 |
|
|
scuze ca intervin dar daca ai actul de radiere masina se poate reimatricula.Esti sigur ca e radiata? Cand se efectueaza radierea numerele vechi si certificatul de imatriculare vechi( cel care l-ai prezentat in poza) se preda la politie. Si daca ai primit pe ea 45 milioane asa fara ca motorul sa functioneze eu zic sa o dai. Oricum succes
|
|
| |
|
| #30 |
 abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
Corect.La 45 mil da-o! Totusi, daca tu iei 45 de mil inseamna ca eu ar trebui sa iau 450 mil pe a mea. Vorbind serios acum, oferta maxima primita pe a mea a fost in jur de 1500 Euro....si sincer NU se compara starea masinii mele cu a ta si in primul rand a mea are actele la zi.Nu vreau sa fac o comparatie...dar totusi..
Bafta!
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #31 |
abarth_mcmTop posterDin: buzau-bucuresti
Postari: 5393
|
|
Apropo...fa-mi si mie legatura cu clientul care ti-a oferit 45 mil.Ma gandesc si eu..daca da atata pt o masina de piese ar da in jur de 2000 euro pt o masina la cheie, nu?
_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966 vehicul istoric
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967 vehicul istoric
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986 vehicul istoric
|
|
| |
|
| #32 |
|
|
1. Scuze lui Cupe si tuturor celor interesati de numere deoarece:
-am lipsit atat de mult de pe forum;
-nu am cautat numerele de tabla (lipsa de timp);
-pt numarul din imagine vreau 80 ron sau, daca este mai convenavil pentru cei interesati, voi incepe o licitatie cu pret de pornire de la 60 ron cu pas minim de 5 ronpe o perioada de aprox o luna si cu incepere a licitatiei anuntata in prealabil cu minim 2 zile!
2. Voi reduce pretentiile la pret in curand ca o consecinta a ultimelor evenimante (topicul lui lizi) si pentru a veni in intampinarea celor care doresc si au posibilitatea sa repuna in circualtie aceasta masina (topicul lui Rumpi) (ambele topicuri de la "bursa"
3. Ii multumesc de urari lui abarth_mcm dar pe aici pe forum si nu numai, "scorurile" cam astea erau! Fiat 600D (la care nu u am inteles in fiecare caz ca ar fi la cheie) cam la 2000E si cu destui km la bord! Dar a mea a tot stat si din ce stiu eu nici asta nu e un lucru de laudat! In consecinta, de aici voi face trimitere la pct. 2!
Nu vreau sa las impresia de manipulare sentimentala sau de orice alceva de genul asta dar pt mine anul a inceput destul de prost, tatal meu fiind si cel care s-a ocupat de masina, decedand in urma unui cancer cerebral pe 6 ianuarie!
Din primul moment am incercat imprena cu el sa aduc masina la stadiul de masina inscrisa in circulatie dar nu am mai reusit. De aceea nu a ajuns de la inceput la fier vechi si nici la remat!
Am intentia sa folosesc banii obtinuti la achizitionarea unui alt fiat (cu minim euro 4).
Imi pare rau daca suna prea telegrafic ceea ce am transmis dar nu vreau sa incarc timpul celor care viziteaza acest topic cu citit de romane!
|
|
| |
|
| #33 |
|
|
Daca nu calc pe cineva care s-a inscris inainte, ofer 60 ron pe numarul plastic; problema e cum facem cu trimisul banii ca sunt in Anglia pana acel putin inceputul iuliei. Daca e acceptabila oferta stabilim ceva.
_______________________________________
SAAB 90 1985
Gaz-24 Volga 1973
http://volganeagra.blogspot.com/
|
|
| |
|
| #34 |
|
|
il pot plati eu adrian si il iei cand vii la mine. ce zici?
_______________________________________
-
|
|
| |
|
| #36 |
|
|
perfect, radu, te rog contacteaza-ma sa vedem cum facem cu numarul (daca nu l-ai dat deja)
_______________________________________
-
|
|
| |
|
| #37 |
MariusMembru avansat
Postari: 165
|
|
Ce se mai aude cu masina? 
|
|
| |
|
| #38 |
|
|
Cu scuzele de rigoare, sunt plecet in delegatie in Germania si mai ajung acasa de abia la sfarsitul lunii august (29) Imi pare rau daca incurc pe cineva dar nu a depins de mine.
In principiu cam ingreata totul pt ca nu am cum sa fac nimic pana ma intorc!
|
|
| |
|
| #39 |
|
|
Va rog sa va anuntati intentiile il legatura cu masina pana pe 25-26 iunie 2008 pt ca pe 27 masina are sanse mari sa isi schimbe destinatia!
Va multumesc anticipat, cu scuzele de rigoare pt eventualele incurcaturi produse!
|
|
| |
|
| #40 |
|
|
Bine v-am gasit!
Va rog sa considerati ca situatiile din acest topic s-au conservat. In consecinta: in cel mai scurt timp posibil/disponibil ii voi contacta pe cei interesati de numar pentru vanzarea lui.
Cu prima ocazie oferita de timpul disponibil voi cauta numerele metalice si in cazul in care mai exista le voi posta spre vanzare.
Cu aceeasi ocazie voi incerca sa fac un inventar, cel mult vizual, al rezervelor, componenteleor si ornamentelor pt a prezenta stadiul actual al masinii.
Diferentele care au aparut in perioada in cae am lipsit sunt urmatoarele:
1. nu voi mai putea pastra masina in spatiul in care a stat pana acum si are sanse ca iarna urmatoare sa o petreaca in aer liber sau, mai rau, la fier vechi si in consecinta;
2. voi revani in 2 saptamani (sau mai repede, nu depinde de mine) cu o oferta de vanzare noua in conditii asemanatoare dar nu identice. Modificari in privinta pretului si revin in zilele urmatoare.
P.S. cei interesati pana la data plecarii mele, indiferent de data postului, au primit deja PM cu ceva mai multe detalii.
|
|
| |
|
| #42 |
|
|
adrian, de indata ce se comunica un pret, eu il pot lua.
_______________________________________
-
|
|
| |
|
| #43 |
|
|
ultimele informatii:
pt cei interesati de numere, am gasit numerele de "tabla" si in seara asta, cel mai devreme, sau cel mai tarziu week-end-ul asta voi posta imagini cu ele.
prin urmare voi comunica un pret pt nr din plastic si eventual un pret pt toate cele 3 numere "la pachet"
pt cei (inca) interesati de masina: pretul este de 10 mil ROL. astept PM-uri de la eventualii doritori!
starea masinii este identica cu cea din imaginile postate cu singura difereta ca presiunea din pneuri este mai mica!
|
|
| |
|
| #45 |
|
|
Scuze am vazut e in Galati.
|
|
| |
|
| #47 |
|
|
si daca exista doritori.......
35.3KB
|
|
| |
|
| #48 |
|
|
ca sa revin la subiect:
nr. de plastic 65 ron
nr. metalice 15 ron fiecare (fara "tablele" de montare)
nr. noi 10 ron impreuna
nu negociez decat pt nr metalice
nr provizorii sunt "expirate" din data de 16-10-2008
|
|
| |
|
| #50 |
luciliussMembru de onoareDin: Vaslui
Postari: 347
|
|
Iti dau 100 lei pentru cele trei numere vechi, 1 plastic + 2 tabla
_______________________________________
Fiat 600/1962
Fiat 1800/1968
|
|
| |
|
